بدء تأهيل أوتوستراد نصيب–دمشق والأردن يوسّع معبر جابر

في 22 أيلول 2026 وقّعت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية التابعة لوزارة النقل السورية عقداً مع شركة المجموعة المشتركة للمقاولات الكويتية (CGC) لصيانة وتأهيل أوتوستراد نصيب–دمشق الدولي، بحسب عنب بلدي. وكانت آليات الشركة قد دخلت درعا في 4 أيلول.

تشمل الأعمال نحو 100 كم: إزالة الإسفلت التالف وفرش طبقات جديدة، وإصلاح الحواجز والمنشآت الطرقية، وصيانة الجسور، إضافة إلى الشاخصات والإشارات الأرضية والتمهيد لشبكات الإنارة. تتجاوز قيمة العقد 46 مليون دولار بعد تخفيض مليوني دولار، ومدته 400 يوم. وتقول الوزارة إن التمويل من الموازنة العامة للدولة وليس منحة من البنك الدولي.

• التوقيع 22 أيلول 2026، والبدء خلال 15 يوماً
• نحو 100 كم، أكثر من 46 مليون دولار، 400 يوم
• إسفلت جديد، حواجز، جسور، شاخصات، تمهيد للإنارة

على الجانب الآخر من الحدود، جهّز الأردن ساحة جديدة في مركز حدود جابر بالتقنيات اللازمة لتسريع دخول الشاحنات التجارية القادمة من سوريا. وقال محافظ المفرق بالوكالة لوكالة بترا في 15 أيلول إنها تتسع لنحو 200 شاحنة محمّلة، وإن العمل جارٍ على غرفة عمليات مرتبطة بالجهات العاملة في المعبر لتقليص الإجراءات الروتينية.

ويخطط الأردن أيضاً لتوسعة مسارب الشاحنات والحافلات في جابر خلال 2027–2029. وكان البلدان قد وقّعا في 24 تشرين الثاني 2025 اتفاقية لتوسعة معبر نصيب–جابر من الجانبين.

• مساحة لنحو 200 شاحنة محمّلة
• غرفة عمليات لتقليص الإجراءات الروتينية
• توسعة المسارب مخطّطة خلال 2027–2029

أحصت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية في سوريا عبور 50,272 شاحنة من نصيب بين كانون الثاني ونهاية أيار 2026: 18,374 دخلت سوريا و31,898 غادرتها. ووفق دائرة الإحصاءات العامة الأردنية، بلغت الصادرات الأردنية إلى سوريا نحو 101 مليون دينار (قرابة 142 مليون دولار) في الأشهر الأربعة الأولى من 2026، بارتفاع 38.4% عن العام السابق، بينما تراجعت المستوردات من سوريا 42.9% إلى نحو 12 مليون دينار.

• 50,272 شاحنة عبر نصيب، كانون الثاني–أيار 2026
• الصادرات الأردنية لسوريا +38.4% (كانون الثاني–نيسان)
• المستوردات الأردنية من سوريا −42.9% (كانون الثاني–نيسان)

طريق نصيب–دمشق هو الطرف الجنوبي لممر يزيد على 400 كم يمتد من الحدود الأردنية عبر دمشق وحمص وحلب، وهو الشريان البري الرئيسي للتجارة بين سوريا والأردن والخليج، والطريق الذي تسلكه الشاحنات القادمة من الإمارات بعد عبور السعودية والأردن. الطريق المُعاد تأهيله يعني سيراً أكثر أماناً واهتراءً أقل للشاحنات، ومساحة الانتظار الأكبر مع إجراءات أقل في جابر قد تختصر وقت الانتظار على الحدود.

المشروعان في بدايتهما. مدة عقد الأوتوستراد 400 يوم، لذا توقّع أقساماً قيد الإصلاح على الطريق، واترك هامشاً في مواعيد العبور حتى انتهاء الأعمال.

• مرحلة برية أكثر أماناً بعد التأهيل
• انتظار أقصر محتمل في جابر
• توقّع أعمال طرق خلال مدة العقد (400 يوم)

تنظّم المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس الشحن البري إلى سوريا، ومنه الشاحنات من الإمارات عبر السعودية والأردن حتى معبر نصيب، وتتولى أوراق العبور الحدودي والتخليص الجمركي السوري. اطلب منا عرض سعر للشحن البري ومدة العبور الحالية لشحنتك.

• Enab Baladi — Rehabilitation of the Nassib-Damascus Highway, Agreement Signed After Machinery Arrives · 2026-09-22
• Enab Baladi — Jordan Boosts Jaber Crossing Readiness for Syrian Trucks · 2026-09-16