تحديث السوق
ارتفعت حركة الموانئ السورية خلال النصف الأول من 2026، ما يمنح المستوردين سبباً وجيهاً للموازنة بين الوصول المباشر إلى اللاذقية وطرطوس والنقل البرّي بالكامل.
نُشر في · المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس
راجعه: خلدون الخولي — المدير العام
متى توازن بين وصول مباشر إلى ميناء سوري والطريق البرّي.
الأحجام
تعامل الميناءان السوريان الرئيسيان مع نحو 945 سفينة وقرابة 8 ملايين طن من البضائع في النصف الأول من 2026 - طرطوس نحو 551 سفينة و5 ملايين طن، واللاذقية نحو 394 سفينة و2.86 مليون طن و171 ألف حاوية - وفق أرقام نشرتها وكالة سانا الرسمية في 6 آب 2026.
بيانات مستقلة
وسجّل التتبّع المستقل من Lloyd's List Intelligence 376 زيارة سفينة في الموانئ السورية خلال الربع الثاني من 2026، بارتفاع 101% سنوياً — مراجعة خارجية للأرقام الرسمية تشير إلى الاتجاه نفسه.
وصول مباشر إلى ميناء سوري أم برّاً؟ تُجري ميدترانس تقييم ممرّ لبضاعتك.
السياق
وكسياق لارتفاع الحركة التجارية، كان معظم العقوبات الأميركية الأولية قد خُفّف، وفي 24 آب 2026 ألغت الولايات المتحدة تصنيف سوريا «دولة راعية للإرهاب». والأرقام أعلاه كما وردت في تواريخها المذكورة، والوضع لا يزال متغيّراً.
ماذا يعني
بالنسبة للمستوردين، صار الوصول المباشر إلى اللاذقية وطرطوس أكثر جدوى، ما قد يُقصّر العبور ويخفّض كلفة المرحلة البرّية عبر الدول المجاورة. والأسئلة العملية الآن هي توفّر الأرصفة والمستندات والجاهزية الجمركية.
ميدترانس
تُنسّق المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس المرحلة البحرية وملفّ الوصول والتخليص الجمركي للشحنات المتّجهة إلى سوريا، وتُعِدّ البيان من بضاعة استلمتها وقاستها. اطلب تقييم ممرّ لمقارنة الوصول المباشر إلى ميناء سوري ببديلٍ برّي.
أسئلة وأجوبة
نعم. أفادت سانا بنحو 945 سفينة وقرابة 8 ملايين طن عبر الميناءين في النصف الأول من 2026 (6 آب 2026)، وسجّلت Lloyd's List 376 زيارة سفينة في الربع الثاني من 2026 بارتفاع 101% سنوياً.
يعتمد على بضاعتك وجدولك. صار الوصول المباشر إلى اللاذقية وطرطوس أكثر جدوى وقد يُقصّر العبور ويخفّض المرحلة البرّية — وتُجري ميدترانس تقييم ممرّ لمقارنة الخيارين لشحنتك.
كسياق، كان معظم العقوبات الأميركية الأولية قد خُفّف، وفي 24 آب 2026 ألغت الولايات المتحدة تصنيف سوريا «دولة راعية للإرهاب». وتبقى الظروف متغيّرة، فتأكّد من الوضع الحالي لكل شحنة.
بحسب سانا (6 آب 2026)، استقبل ميناء طرطوس نحو 551 سفينة بحمولة 5 ملايين طن، واستقبل ميناء اللاذقية نحو 394 سفينة بحمولة 2.86 مليون طن، إضافةً إلى 171 ألف حاوية.
توافر الأرصفة وجاهزية المستندات والجمارك هي الأسئلة العملية الآن. وتعدّ ميدترانس البيان الجمركي انطلاقاً من بضاعة استلمتها وقاستها بنفسها، ليطابق ملف الوصول البضاعة الفعلية.
أحجام السفن والبضائع مصدرها وكالة سانا الرسمية بتاريخ 6 آب 2026، وعدد رسوّ السفن في الربع الثاني مصدره رصد مستقل من Lloyd's List Intelligence. والرقمان كما نُشرا في ذينك التاريخين، والوضع مستمر في التغيّر.
أخبرنا ببضاعتك ومسارك — وستقارن ميدترانس الوصول المباشر إلى ميناء سوري بالخيار البرّي وتتولّى التخليص الجمركي.
مساعد الشحن الدولي والجمارك
