سوريا — مستثمرون خليجيون يتطلعون إلى ممر عبور نحو شمال أفريقيا

ارتفعت حركة الموانئ السورية بنسبة 25% على الأقل منذ مارس 2026، وفق بيانات الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية التي نقلتها Global Finance (22 سبتمبر 2026). وخلال النصف الأول من العام، عبرت موانئ البلاد 945 سفينة محمّلة بـ8 ملايين طن من البضائع.

التعافي حقيقي لكنه في بدايته: إذ قال بنجامين فيف، كبير المستشارين في Karam Shaar Advisory، لـGlobal Finance إن أحجام التجارة لا تزال عند نحو خُمس مستوياتها قبل 2011.

• حركة الموانئ +25% على الأقل منذ مارس 2026
• 945 سفينة و8 ملايين طن في النصف الأول من 2026
• الأحجام ما زالت نحو خُمس مستويات ما قبل 2011

تفيد Global Finance بأن DP World استثمرت 800 مليون دولار أمريكي في امتياز لمدة 30 عاماً في طرطوس، حيث يُتوقع أن ترفع ثلاث رافعات ميناء وصلت هذا الصيف طاقة مناولة البضائع بنسبة 40%. أما CMA CGM فتحمل عقداً بقيمة 265 مليون دولار أمريكي لتحديث البنية التحتية البحرية في اللاذقية وتشغيلها.

وبحسب المجلة، يسعى المستثمرون إلى بناء طرق تجارية تربط دول الخليج والعراق بشمال أفريقيا وحوض المتوسط عبر الساحل السوري.

• DP World: 800 مليون دولار، امتياز طرطوس لمدة 30 عاماً
• رافعات جديدة: زيادة متوقعة 40% في طاقة المناولة بطرطوس
• CMA CGM: عقد اللاذقية بقيمة 265 مليون دولار

أُقيم معرض وملتقى CargoSyr 2026 للنقل والشحن والخدمات اللوجستية في مدينة المعارض بدمشق من 20 إلى 22 سبتمبر، بمشاركة نحو 300 مسؤول وممثل شركات، بينهم مشاركون من العراق ولبنان والسعودية والإمارات والأردن (SANA، 22 سبتمبر 2026).

ورأى المشاركون أن تكاملاً أوثق بين النقل البري والبحري قد يخفض التكاليف ويختصر زمن العبور، وحددوا العقبات: ارتفاع تكاليف التشغيل، واحتياجات البنية التحتية، وإجراءات الحدود والجمارك.

• مدينة المعارض بدمشق، 20–22 سبتمبر 2026
• نحو 300 مشارك من ست دول
• المحاور: إجراءات الحدود، والتنسيق الجمركي، والبنية التحتية

بالنسبة إلى المستوردين الذين يشحنون إلى سوريا، تعني الاستثمارات في طرطوس واللاذقية مع الوقت طاقة استيعابية أكبر وخيارات أوسع من الخطوط الملاحية. لكن الممر ما زال في مرحلة مبكرة: إذ تشير Global Finance إلى أن كثيراً من التعهدات المعلنة لم تتحقق بعد، لذا خطّط للجداول واختيار الميناء لكل شحنة على حدة.

• طاقة استيعابية أكبر متوقعة في طرطوس واللاذقية
• التعافي ما زال مبكراً — تحقق من الجداول لكل شحنة
• اختر الميناء حسب البضاعة والخط الملاحي والوجهة الداخلية

تتولى «المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس» الشحن البحري إلى اللاذقية وطرطوس، والشحن البري من الإمارات ودول المنطقة، والتخليص الجمركي في بلد الوصول، عبر مكاتبها في دمشق وطرطوس واللاذقية. أخبرنا ببضاعتك ومسارها، ونخطط لك منفذ الدخول والجدول المناسبين.

• Global Finance — Gulf eyes Syrian trade corridor to North Africa · 2026-09-22
• SANA — CargoSyr 2026 highlights Syria's role in regional land and sea trade routes · 2026-09-22