المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس · تأسست عام 1998سوريا، الإمارات، دبي، جبل علي، الصين، تركيا، أوروبا

دراسة حالة قطاعية: المركبات والسيارات

شحن المركبات والسيارات إلى سوريا

تشحن ميدترانس المركبات التجارية إلى سوريا من الإمارات ومن الصين. البضاعة في معظمها شاحنات. وتُجمَّع قطع غيار السيارات للمشترين أنفسهم في جبل علي. تنتقل الوحدات عبر RoRo أو في حاويات أو على حاويات الرف المسطح (Flat Rack) بحسب الوحدة. وتُراجَع قواعد الاستيراد السورية المتعلقة بعمر المركبة ونوعها ومواصفاتها قبل إجراء أي حجز.

RoRo والحاويات والرف المسطحتجميع قطع الغيار في جبل عليمراجعة قواعد الاستيراد أولاً
RoRo / حاويات / Flat Rackالخيارات البحرية
الإمارات والصينبلدان المنشأ
جبل عليتجميع قطع غيار السيارات

البضاعة

البضاعة

يغطي هذا العمل المركبات التجارية المشتراة في الإمارات وفي الصين. وتشكّل الشاحنات والشاحنات معظمها. وإلى جانب الوحدات نجمّع قطع غيار السيارات في جبل علي، بحيث يمكن لطلبية قطع الغيار الخاصة بالمشتري أن تسافر مع المركبات أو تلحق بها.

تُقيَّم كل وحدة قبل حجزها. نطلب الصنع والطراز وسنة الصنع ورقم الشاصي والأبعاد والوزن وما إذا كانت الوحدة تسير بمحركها. فالمركبات ليست شحنات متماثلة: قد تضم الطلبية الواحدة وحدة تصعد بنفسها إلى سفينة RoRo وأخرى يجب أن تُحمَّل على حاوية رف مسطح.

  • مركبات تجارية من الإمارات والصين
  • شاحنات
  • قطع غيار سيارات مجمَّعة في جبل علي
  • تقييم كل وحدة قبل الحجز

النمط اللوجستي

كيف تعاملنا معها

كانت بلدان المنشأ الإمارات، بما فيها دبي وجبل علي، والصين. واتّبعت الوسيلة الوحدة: الوحدات التي تسير بمحركها تُنقل عبر RoRo حيث تتوفر خدمة. والوحدات التي تدخل في حاوية تُنقل بالحاويات، ومثلها قطع الغيار. والوحدات الأعرض أو الأعلى من الحاوية القياسية تُنقل على حاويات الرف المسطح.

حملت البضاعة ثلاثة مسارات. من الصين رحلات مباشرة إلى اللاذقية. ومن الصين إعادة شحن عبر جبل علي. ومن الإمارات إلى سوريا. أما قطع الغيار المجمَّعة من عدة مورّدين فقد جُردت في مستودعنا في جبل علي مقابل فاتورة كل مورّد قبل التحميل، وبقيت البضاعة المحجوزة لوحدة لاحقة في المستودع حتى اكتمال الشحنة.

خُططت المناولة مع الوسيلة. تُثبَّت الوحدات ذات العجلات بالأسافين وتُربَط؛ وتُوسَّد الوحدات على الرف المسطح وتُثبَّت وتُدعَّم، ويُفحص الربط قبل إبحار السفينة. وسبقت المستندات البضاعة: الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ ومستند التصدير من بلد المنشأ وبوليصة الشحن باسم المرسل إليه السوري تماماً كما هو مسجَّل. وبالنسبة للمركبة يجب أن يتطابق رقما الشاصي والمحرك في الفاتورة ومستند التصدير وبوليصة الشحن.

قبل أي حجز راجعنا قواعد الاستيراد السورية المتعلقة بعمر المركبة ونوعها ومواصفاتها مقابل الوحدة. وجهّز مكتبنا في دمشق ملف الاستيراد قبل الوصول وقدّم البيان الجمركي. راجع شحن المركبات والتخليص الجمركي في سوريا. وتبقى قرارات رمز HS والرسوم والتخليص الجمركي لدى الجهات الجمركية والمخلّص الجمركي المعتمد.

  • RoRo للوحدات التي تسير بمحركها
  • حاويات للوحدات وقطع الغيار
  • الرف المسطح للوحدات خارج الأبعاد القياسية
  • تطابق أرقام الشاصي والمحرك في كامل الملف
  • مراجعة قواعد الاستيراد قبل الحجز

التحديات المعتادة

التحديات المعتادة

تُوثَّق شحنات المركبات بالدقة نفسها التي تُنقل بها. هذه هي النقاط التي نخطط لها منذ أول استفسار.

  • القواعد السورية المتعلقة بعمر المركبة ونوعها ومواصفاتها
  • اختيار RoRo أو الحاوية أو الرف المسطح لكل وحدة
  • أرقام الشاصي والمحرك التي يجب أن تتطابق في كل مستند
  • وحدات وقطع غيار مطلوبة من مورّدين مختلفين
  • إعادة شحن تضيف مرحلة تسليم إلى الخطة
  • تثبيت الوحدات ذات العجلات والوحدات خارج الأبعاد القياسية للبحر والبر

المسارات

المسارات المستخدمة في هذا العمل

من الصين إلى اللاذقية مباشرة. ومن الصين إلى جبل علي بإعادة شحن ثم إلى سوريا. ومن الإمارات إلى سوريا. وتقدّم صفحات الممرات التفاصيل: الصين إلى سوريا وجبل علي إلى سوريا والإمارات إلى سوريا.

  • الصين إلى اللاذقية مباشرة
  • الصين إلى جبل علي بإعادة شحن
  • الإمارات إلى سوريا
  • قطع غيار مجمَّعة في جبل علي

لماذا ميدترانس

لماذا ميدترانس

تأسست المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس في دمشق عام 1998، وتمتد جذورها إلى الشركة الدولية للترانزيت منذ عام 1960. يتولى مكتبنا في دبي منشأ الإمارات ومستودع جبل علي، ويتولى مكتب شريكنا في غوانغتشو وهونغ كونغ المنشأ الصيني، ويقدّم مكتبنا في دمشق البيان الجمركي للاستيراد. ويبقى القبول وتوافر مزوّدي الخدمة وقرارات الجهات الرسمية خاضعة للتأكيد لكل شحنة. المزيد من دراسات الحالة.

  • تأسست عام 1998
  • مكاتب في الإمارات (دبي وجبل علي) وسوريا، ومكتب شريك في غوانغتشو وهونغ كونغ
  • بحري وبري معاً
  • التخليص في سوريا

مسار العمل

كيف تُنظَّم شحنة مركبات

  1. 01

    قائمة الوحدات

    جمع الصنع والطراز وسنة الصنع ورقم الشاصي والأبعاد والوزن.

  2. 02

    قواعد الاستيراد

    مراجعة القواعد السورية المتعلقة بعمر المركبة ونوعها ومواصفاتها قبل الحجز.

  3. 03

    اختيار الوسيلة

    مطابقة كل وحدة مع RoRo أو الحاوية أو الرف المسطح.

  4. 04

    تجميع قطع الغيار

    جرد قطع غيار السيارات في جبل علي مقابل فاتورة كل مورّد.

  5. 05

    التثبيت

    تخطيط التثبيت بالأسافين والربط والتدعيم لمرحلتَي البحر والبر.

  6. 06

    ملف الاستيراد والتسليم

    تجهيز المستندات السورية قبل الوصول وتسليم الوحدات.

خدمات ذات صلة

الخدمات التي يقوم عليها هذا العمل

كل مرحلة من مراحل النقل تقابلها خدمة من خدمات ميدترانس.

شحن المركبات

خيارات RoRo والحاويات والرف المسطح للمركبات والشاحنات.

شحن المركبات

التجميع في جبل علي

قطع غيار من عدة مورّدين تُجرَد وتُخزَّن وتُحمَّل معاً.

التخزين في جبل علي

الشحن البحري

رحلات RoRo والحاويات والرف المسطح إلى سوريا.

الشحن البحري

التخليص الجمركي في سوريا

مستندات الاستيراد تُجهَّز قبل وصول البضاعة.

التخليص الجمركي

الخطوة التالية

ابدأ بقائمة البضاعة

شاركنا البضاعة وبلدان المنشأ والأبعاد والتوقيت. لا يعني الإرسال تأكيداً للسعر أو القبول أو الحجز أو الإفراج الجمركي أو التسليم.

اطلب عرض سعر

أرسل قائمة الوحدات والمنشأ وتاريخ الجاهزية لمراجعة فريق العمليات.

اطلب عرض سعر

الأسئلة الشائعة

أسئلة متكررة

إجابات واضحة للعملاء حول خدمات ميدترانس ومسارات الشحن والوثائق وقنوات الدعم الرسمية.

ما المركبات التي تشحنها ميدترانس إلى سوريا؟

مركبات تجارية من الإمارات ومن الصين، معظمها شاحنات. تُقيَّم كل وحدة بحسب الصنع والطراز وسنة الصنع والأبعاد والوزن وما إذا كانت تسير بمحركها. ويتبع القبول الوحدة والوسيلة والمسار وقواعد الاستيراد السورية.

كيف تُنقل المركبات؟

عبر RoRo حيث تتوفر خدمة وتستطيع الوحدة الصعود بمحركها، وفي حاوية حيث تتسع لها الوحدة، وعلى حاوية رف مسطح حيث تكون أعرض أو أعلى من الحاوية القياسية. وتُنقل قطع غيار السيارات في حاويات بعد تجميعها في جبل علي.

هل تُراجَع قواعد الاستيراد السورية المتعلقة بعمر المركبة ومواصفاتها قبل الحجز؟

نعم. تُراجَع القواعد المتعلقة بعمر المركبة ونوعها ومواصفاتها مقابل الوحدة قبل إجراء أي حجز. ويؤكد المستورد الموقف، وتقرر الجهات السورية قابلية الإدخال.

ما المسارات التي استُخدمت؟

من الصين إلى اللاذقية مباشرة، ومن الصين إلى جبل علي بإعادة شحن ثم إلى سوريا، ومن الإمارات إلى سوريا.

هل يمكن شحن المركبات وقطع الغيار معاً؟

تُجمَّع قطع الغيار في مستودعنا في جبل علي وتُجرَد مقابل فاتورة كل مورّد. ويمكن أن تسافر مع الوحدة حيث تسمح المعدات بذلك، أو تُشحن على حدة، رهناً بتوافق البضائع والمستندات والمساحة المتاحة.

ما بيانات المركبة التي يجب أن تتطابق في مستندات الشحن؟

يجب أن يظهر رقما الشاسيه والمحرك بالصيغة نفسها في الفاتورة التجارية ومستند التصدير من بلد المنشأ وبوليصة الشحن. كما يجب أن تذكر البوليصة اسم المرسَل إليه السوري كما هو مسجّل تماماً.

مسار التواصل

ناقش شحنة أو سؤالاً جمركياً أو متطلباً لوجستياً

شارك المسار والبضاعة والمستندات والتوقيت مرة واحدة. يستطيع فريق ميدترانس مراجعة الطلب المنظم نفسه عبر واتساب أو البريد أو مكتب التواصل.

01المسار

المنشأ والوجهة ونقطة الاستلام ونقطة التسليم وطريقة الشحن المفضلة.

02البضاعة

نوع البضاعة والوزن والحجم والمستندات وتاريخ الجاهزية والأسئلة الجمركية.

03المراجعة

يتابع فريق العمليات عبر قنوات ميدترانس الرسمية قبل أي التزام.

تتبّععرض سعرتحدّث معنا