综合指数
指数小幅下跌1%
据 The DCN 报道，受亚欧航线运价走低带动，Drewry 世界集装箱指数于2026年9月24日下跌1%，至每40英尺箱 $4,468。WCI 追踪东西向主要航线的即期运价；它是市场指数，并非 MIDTRANS 的报价。
- 综合指数：每40英尺 $4,468
- 周环比：下跌1%
- 市场指数——并非 MIDTRANS 报价
运价行情
集装箱运价——Drewry WCI 黄金周前小幅回落1%至 $4,468
9月24日，Drewry 世界集装箱指数下跌1%至每40英尺箱 $4,468。亚欧航线运价走低，跨太平洋航线保持坚挺；Drewry 预计黄金周前停航增加，运价将进一步下降。
WCI $4,468/40英尺，下跌1%上海–热那亚 $3,835，下跌5%上海–洛杉矶 $7,838，上涨2%
发布于 · Midtrans Shipping And Services
审阅：Khaldoun Al-Khouli，总经理
MIDTRANS 运价中心集装箱运价观察
Drewry 每周指数——市场基准，并非 MIDTRANS 报价。
亚欧航线
亚欧航线运价回落
上海–鹿特丹下跌4%至每40英尺 $3,485，上海–热那亚下跌5%至 $3,835（Drewry，据 The DCN）。热那亚是该指数的地中海基准；指数不含海湾或黎凡特航线。
- 上海–鹿特丹：$3,485（−4%）
- 上海–热那亚：$3,835（−5%）
想要您所在港口的实际运价，而非指数？欢迎咨询 MIDTRANS。
跨太平洋
跨太平洋航线保持坚挺
上海–洛杉矶上涨2%至每40英尺 $7,838，上海–纽约持平于 $10,373（Drewry，据 The DCN）。
- 上海–洛杉矶：$7,838（+2%）
- 上海–纽约：$10,373（持平）
展望
Drewry 预计下周运价下跌
随着船公司增加停航、中国国庆黄金周于10月初临近，Drewry 预计下周运价将下降。苏伊士运河通行量从第37周的41艘次增至第38周的48艘次，增加了亚欧航线的有效运力（The DCN）。
- 黄金周前停航增加
- 苏伊士运河通行：41（第37周）增至48（第38周）
- 10月初货物订舱请留意假期截关时间
MIDTRANS
获取您所在航线的运价
指数变动反映市场方向，但您的实际价格取决于航线、船公司、日期和货物。MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES 提供从中国及亚洲至海湾、黎凡特、土耳其和埃及的整箱与拼箱报价——发送您的航线，获取最新运价。
来源
- The DCN — World Container Index, 24 September 2026 · 2026-09-24
常见问题
常见问题
这些是 MIDTRANS 的运价吗？
不是。WCI 是 Drewry 针对东西向主要航线即期运价的市场指数。您的实际价格取决于航线、船公司、日期和货物——请向 MIDTRANS 索取您所在航线的报价。
WCI 是否涵盖海湾或黎凡特港口？
该指数不含海湾或黎凡特航线。上海–热那亚（$3,835，下跌5%）是其地中海基准。请向 MIDTRANS 咨询至您所在港口的最新运价。
运价会进一步下跌吗？
Drewry 预计，随着船公司在10月初中国国庆黄金周前增加停航，下周运价将下降。苏伊士运河通行量也从第37周的41艘次增至第38周的48艘次（据 The DCN）。
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