加拿大到叙利亚海运与空运

通道概况

在大西洋与太平洋港口装船、发往叙利亚的加拿大出口货物

本通道承运加拿大供应商发往叙利亚收货人的商业与工业货物：工厂设备与油气设备、车辆与机械、医疗物资、食品、科技产品和原材料。大部分货物从蒙特利尔、哈利法克斯、温哥华或鲁珀特王子港海运至拉塔基亚或塔尔图斯；紧急货物空运至大马士革。

MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES 于1998年在大马士革创立，其家族物流传承始于1960年的叙利亚，目前在叙利亚和阿拉伯联合酋长国设有办事处，并在广州和香港设有合作伙伴办事处。加拿大货物在起运地由多伦多的授权代理负责，在目的地由我们自己的大马士革团队负责，一票货的两端由同一家公司统筹。

重返叙利亚市场的加拿大出口商，需要的是叙利亚一端的答案：走哪个港口、需要哪些单证、关税如何核定、谁可以收货。货物开船前，我们的大马士革办事处就会给出答复。

路线方案

直达或中转至拉塔基亚或塔尔图斯，或在邻国港口卸货后以卡车运入

首选：加拿大港口至拉塔基亚或塔尔图斯。整箱（FCL）通过直达或中转航线运往拉塔基亚或塔尔图斯，较小批量的货物以拼箱（LCL）方式集拼运输。散杂货和超限件一般运往塔尔图斯。航线需要中转时，我们在订舱时注明中转港。整箱货从装货港到叙利亚码头途中不开箱，因此这一路线的操作环节最少；详见LCL 拼箱集拼。

若叙利亚直靠航线不适合该批货物，集装箱可在梅尔辛、贝鲁特、亚喀巴或杰贝阿里卸船，再经公路运往叙利亚。每种方案都会增加一段公路运输和一次过境。

梅尔辛。土耳其在东地中海的主要集装箱港；货物随后经吉尔韦格聚与巴布哈瓦等口岸过境。在那里通常以背靠背方式换装至叙利亚挂车，货物要清点两次，因此必须打托并做好唛头。

贝鲁特。货物经杰迪代特耶布斯（马斯纳）等叙黎口岸进入叙利亚：以黎巴嫩的一次港口操作和一次过境，替代在叙利亚卸船。

亚喀巴。约旦唯一的海港。货物在海关过境监管下向北运输，只要过境档案在港口开立、在出境海关核销，即无需缴纳约旦进口关税，随后经纳西布（贾比尔）进入叙利亚。代价是一段纵贯约旦的公路运输，以及在挂车不能直接过境时，于边境换装。

杰贝阿里。货物可存放在我们的杰贝阿里仓库，或与在阿联酋采购的货物合并，然后以卡车穿越沙特阿拉伯和约旦运至纳西布（贾比尔）。代价是多一程运输和多一套申报手续，即自由区出区单或转口报关单；详见阿联酋清关。

空运。停产工厂所需的备件、医疗物资、电子产品和样品，从多伦多、蒙特利尔或温哥华起飞，经报价中注明的中转枢纽运抵大马士革。大批订单可在空运和海运之间拆分，两种运输方式分别开具发票。详见空运。

门户与港口

起运地：蒙特利尔、哈利法克斯、温哥华和鲁珀特王子港；叙利亚：拉塔基亚、塔尔图斯和大马士革

蒙特利尔是大西洋航线的主要集装箱港，经铁路连接魁北克和安大略的工业区。哈利法克斯是大西洋沿岸的深水不冻港，安大略的集装箱通常经铁路运至蒙特利尔或哈利法克斯。温哥华和鲁珀特王子港是加拿大西部的太平洋门户；西部的设备在这两个港口装船，或经铁路东运，视服务东地中海的船期而定。

多伦多是加拿大主要的航空货运口岸，也是我们授权代理所在的城市，该代理负责提货、包装检查及送至装货港。

拉塔基亚是叙利亚主要的集装箱门户港，通往阿勒颇和北部的公路较短。塔尔图斯是件杂货与散货港，通往霍姆斯、大马士革和南部的公路较短。在大马士革，我们的叙利亚办事处办理清关、操作空运货物并安排公路配送，包括运往阿德拉工业城。

设备与货物适配

哪些加拿大货物装箱、走滚装或作为散杂货运输

集装箱货物使用 20 英尺、40 英尺和 40 英尺高箱，以整箱（FCL）或拼箱（LCL）方式运输。聚合物、金属、纸张和化学品以整箱发运，化学品须随附安全技术说明书。温控医疗货物使用冷藏集装箱或温控空运，温度范围在订舱时注明。冷藏和冷冻食品随附原产地文件和卫生文件发运。

航线有滚装船服务时，车辆可走滚装，也可装箱运输；无法自行驾驶的机械可能需要框架箱或 MAFI 滚装拖车。我们的大马士革办事处会先核查叙利亚对车龄、车型和配置的进口规定，因为这些规定决定车辆能否进口。详见车辆运输。

工厂设备、发电机、变压器和成套机组，包括来自加拿大西部的油气用泵、阀门、压缩机、管材和撬块，均依据图纸进行规划：先确认尺寸、重量、重心和吊点，再安排框架箱、开顶箱、散杂货或 MAFI 拖车滚装运输。我们以货运方式承运，不提供油田服务。详见项目货物和油气设备物流。

电信、网络和电力电子产品可能因加密功能或性能指标而带有出口管制分类。我们不承运家居用品、个人物品、搬家货物或快递件。

单证

出口许可证、CERS 申报与叙利亚进口档案

一套常规单证包括：注明型号和零件号的商业发票、列明每件重量和尺寸的装箱单、海运提单或空运单、原产地证书（叙利亚方面要求时须办理认证）、适用时的出口许可证，以及已申报时的出口申报编号。另需提供危险品的安全技术说明书、车辆的所有权和出口文件、食品和药品的卫生或注册文件，以及木质包装的 ISPM 15 标识。

列入出口管制清单（Export Control List）的货物须取得加拿大全球事务部签发的出口许可证；美国原产货物出口至叙利亚须取得加拿大单项许可证，因为General Export Permit No. 12（第 12 号通用出口许可）不适用于叙利亚。按规定需要申报的，通过加拿大出口申报系统（Canadian Export Reporting System，CERS）向加拿大边境服务局申报出口，并注明许可证编号。

我们的大马士革办事处准备叙利亚进口档案，并在开船前核对 HS 编码和单证。提单上的收货人名称须与其注册信息完全一致；许可类商品须由进口商事先取得进口许可。关税、税费和进口许可在发运前与叙利亚海关主管部门及指定报关行确认。详见清关中心和叙利亚清关。

影响方案的条件

我们审核的加拿大2026年2月修订、许可证核查与承运人条款

加拿大制裁。加拿大修订了 Special Economic Measures (Syria) Regulations（《特别经济措施（叙利亚）条例》），自2026年2月13日起生效。此次修订废止了关于货物进出口、投资以及金融和石油相关服务的广泛禁令，并将 24 个实体和 1 名个人从制裁名单中移除。加拿大全球事务部（Global Affairs Canada）于2026年2月18日宣布了这一变化。

部分措施仍然保留。与被列名人员的往来仍被禁止，其中包括巴沙尔·阿萨德及前政权关联人员；与化学武器和特定化学品相关的限制也继续有效。加拿大出口管制仍然适用，美国原产货物还可能继续受美国再出口规定约束。官方信息来源：《加拿大公报》SOR/2026-23、加拿大全球事务部公告及General Export Permit No. 12 条文。本摘要最后审核于2026年9月11日，仅供货运规划参考，不构成法律意见。

与出口商核对的四项内容。该物项是否列入出口管制清单？是否需要许可证，包括作为美国原产货物是否需要？买方、收货人、最终用户及任何中间商是否未列入加拿大综合制裁名单；涉及美国货物或美方当事人时，是否未列入美国各类清单？最终用途是什么？出口决定仍由出口商自行负责；我们确保四项一项不漏，并按许可证而非备货日期安排船期。

承运人与港口条款。每次订舱都会核实航线挂靠的叙利亚港口、中转港，以及承运人是否接受危险品或超限货物；对于重件，还会核实泊位和吊机条件。拉塔基亚和塔尔图斯的空箱归还条款和堆场免费期各不相同。

审核询价所需信息

需要提供的信息：提货地点、管制状态与叙利亚收货人

请提供加拿大提货地址及任何首选港口或机场、品名及已知的 HS 编码、件数、毛重、尺寸或体积（CBM）、备货日期，以及已约定的 Incoterms 贸易术语。请说明是否有超限件、温控货物或危险品，重型设备请附图纸。

出口核查方面，请提供出口管制清单状态、已持有的许可证、是否有美国原产货物，以及买方、收货人和最终用户。叙利亚一侧，请提供交货地点和与注册信息完全一致的收货人名称。如货物已在海上，请发送提单和发票，我们即从清关环节接手。