顺序
埃及进口单证如何形成
两个平台、两方当事人,以及一个不能重排的顺序。
埃及进口商在Nafeza登记该票货物并取得ACID编号;外国出口商由起运国经CargoX传输单证。此后该票货物方可申报。海运自2021年10月起如此,空运自2026年1月1日起。
以上均不具追溯效力。装货时尚不存在的ACID,到目的港已无法补救。
- 进口商在Nafeza登记ACID
- 出口商经CargoX传输单证
- 海运:自2021年10月起
- 空运:自2026年1月1日起
- 不可追溯补救
埃及
埃及要求在货物启运前申报。把它当作目的港的一道手续,就会在时间与金钱都昂贵的码头上同时损失两者。
审阅于 · Midtrans Shipping And Services
顺序
两个平台、两方当事人,以及一个不能重排的顺序。
埃及进口商在Nafeza登记该票货物并取得ACID编号;外国出口商由起运国经CargoX传输单证。此后该票货物方可申报。海运自2021年10月起如此,空运自2026年1月1日起。
以上均不具追溯效力。装货时尚不存在的ACID,到目的港已无法补救。
单证
最常见的退单出在形式,而非货物本身。
符合Nafeza结构化模板的商业发票、装箱单、提单或空运单、在起运国出具并认证的原产地证书,以及货物所需的任何进口许可。凡需产品符合性或注册的,相关证书须并入同一单证包。
货物描述、税则归类与收货人信息必须在发票、运输单证与申报之间彼此一致。自相矛盾的单证包,是最容易避免的退单。
在港口
到场,而非以文件代为出席。
抵港后,货物对照申报提交,主管机关审核单证,货物可能被抽中进行单证查验或实物查验,缴纳税费后签发放行。我们指定的报关行会亲自到场参加查验,而非仅送交文件,查验期间我们的运营部保持在线。
滞期费与堆存费自抵港起算,而非自单证齐备之日起算。
运作方式
明确说明,因为这决定责任归属。
常见问题
埃及预申报的标识。进口商在Nafeza登记该票货物,并在货物离开起运国之前取得该编号。
适用,自2026年1月1日起。海运自2021年10月起即有此要求。
多因形式:发票未遵循Nafeza结构化模板,或发票、运输单证与申报之间信息不一致。
可以,通过MIDTRANS指定并监督的持牌埃及报关行办理。这是外国货代的通行结构。
自抵港起算,而非自单证齐备之日起算。因此单证应在靠泊前闭合。
地中海沿岸的亚历山大港与达米埃塔港、苏伊士运河北口的塞得港,以及苏伊士湾的艾因苏赫纳港;后者是来自海湾和亚洲货物的自然入口。申报由 MIDTRANS 指定并监督的持牌埃及报关行提交。
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