货运规划支持
数字化货运工具与计算器
MIDTRANS 的数字化货运工具帮助客户在专业审核之前准备好货运数据与问题。计算器的结果仅供参考，不能替代承运人报价、装柜确认、海关裁定或运营审批。
参考性测算单证准备使用前须经操作团队审核
国际运输与清关助手
MIDTRANS 运营服务台
在定价或操作前由团队审核工具分类
这些工具围绕货物测量、集装箱配载规划、单证、Incoterms 及海关参考资料准备而设计，并非提供虚假的即时报价。
- 货物尺寸测量
- 集装箱规划
- 单证
- 海关参考资料
自动测算的局限性
公式无法涵盖所有的包装形状、堆叠限制、承运商规则、机舱轮廓、箱内配重、线路状况或海关解释。
- 参考性结果
- 物理限制
- 服务商规则
- 团队确认
公开工具与客户平台
公开工具用于支持前期规划，并不具备客户账户功能。客户平台在启用并获授权的情况下，是一个独立的、面向已认证用户流程的环境。
- 公开规划参考
- 已认证平台
- 状态由团队确认
- 清晰的职责边界
隐私与数据使用
用户应避免输入登录凭据或不必要的敏感信息。您提交的货运数据将按照已公布的隐私声明处理。
- 数据最小化
- 不索取账号密码
- 隐私声明
- 已核准受理
操作团队审核与正式确认
HS Code 指引、关税、税费、清关要求、装载适配性、承运人操作及目的地接受度，均应在出运前与主管海关、指定报关行及相关操作方确认。在任何最终操作决策依赖工具输出结果之前，MIDTRANS 操作团队还应审核实际货物情况、包装明细、尺寸、重量、路线背景及单证。
- 网站信息仅供参考
- 操作团队审核
- 海关或报关行的正式确认
- 审核前不作最终承诺
清关、HS Code 与主管部门核验
HS Code、关税、税费及清关信息必须在出运前向官方海关主管部门及指定报关行核实。
- 发运前的 HS Code 核验
- 与官方机构确认关税与税费
- 报关行与主管机关审核
- 网站不对清关结果作出承诺
运营范围
货运规划工具类别
CBM 计算
根据尺寸和数量计算货件体积，作为 LCL、空运或装载评估的输入依据。
计费重量
比较毛重与体积重数据，为空运准备提供参考。
集装箱规划
在进行专业装载评估前，先整理包装尺寸、重量、可堆叠性及装载限制条件。
单证清单
为计划中的货运准备商业、包装、原产地、运输及目的地相关信息。
HS Code 支持
梳理产品描述与归类问题，但不出具具有法律约束力的归类认定。
Incoterms 贸易术语指引
厘清提货、主运段、保险、进口与交付环节的责任划分问题，但不能替代合同审核。
问答
常见问题
为查阅 MIDTRANS 服务、路线、单证与官方支持渠道的客户提供明确解答。
运费计算器的结果是最终报价吗？
不是。计算器结果仅用于整理货运信息。最终价格取决于线路、货物、服务商条件、当地费用、单证、报价有效期及运营评估。
在线 HS Code 工具能否确认具有法律约束力的归类？
不能。它可以帮助梳理归类问题，但具有约束力的归类结论仍须由主管部门或指定专业人员审核确定。 HS编码、关税、税费和清关信息必须在发运前向官方海关机构及指定报关行核实。
集装箱实际可装容量为何会与理论容积不同？
包装形状、重量分布、可堆叠性、箱门尺寸、加固空间及安全装载限制，都可能降低可利用的装载容量。
在 MIDTRANS 工具中录入的货运信息是否会被存储或共享？
数据的处理方式取决于具体工具及已公布的隐私声明。用户应仅提供必要的货运信息，切勿在公开工具中输入账户凭据。
哪些测量数据有助于提高 CBM 与计费重量的计算准确性？
请使用统一单位填写包装后的长、宽、高、件数及毛重。估算尺寸或未包装尺寸可能导致规划结果失真。
公开的货运工具与 MIDTRANS 客户平台有什么区别？
公开工具用于参考性规划，不提供需要身份验证的货运功能。客户平台是面向授权用户与经批准流程的独立受控环境。
