运价参考
参考运价与运输时间
MIDTRANS 公布 48 条海运运价记录，含港口、运输天数与有效期，全部来自2026年9月参考期。这些金额为参考水平，用于比较不同通道。每票货物的当前运价由我们按需确认。
48 条海运记录16 个港口对
国际运输与清关助手
MIDTRANS 运营服务台
报价及操作前均经团队审核覆盖范围
本数据集中的通道
本数据集将货物从 1 个起运市场运至 1 个目的地市场，覆盖 16 个由起运港与目的港组成的港口对。
- 中国
- 叙利亚
箱型与运输时间
箱型与已记录的运输时间
海运行按每个集装箱申报：20 英尺、40 英尺与 40 英尺高柜。运输天数与港口对是本数据中长期有效的部分。已记录的海运运输时间最短为 Shenzhen 至拉塔基亚的 50 天，最长为 Shenzhen 至拉塔基亚的 70 天。48 条记录中有 20 条载有运输天数；其余 28 条只有金额与有效期，未记录运输时间。
- Shenzhen 至拉塔基亚：50 至 70 天
- Ningbo 至拉塔基亚：50 至 70 天
- Shanghai 至拉塔基亚：50 至 70 天
- Guangzhou 至拉塔基亚：50 至 70 天
- Tianjin 至拉塔基亚：50 至 70 天
货物范围
我们在这些通道上承运的货物
本数据集中的每条通道我们均承运商业与工业货物。我们不承接家居用品、家具、个人物品、行李、搬家货物或快递件。
- 工业设备
- 机械与备件
- 原材料
- 建筑材料
- 电器产品
- 汽车零配件
- 商业贸易货物
运价记录
2026年9月参考期的运价记录
下表列出 MIDTRANS 在2026年9月参考期内申报的全部运价记录：48 条海运记录，覆盖 16 个由起运港与目的港组成的港口对。每个金额都是该航线在该期间记录的水平，可作为比较不同通道的起点，但不是报价，也不是当前价格。
每一行载明运输方式、箱型或计价单位、起运地与目的地、已记录的运输天数、参考金额及其币种、该记录申报所对应的有效期以及参考期。
参考期：2026年9月。这些记录申报的有效期于 2026-10-14 至 2026-10-15 之间结束。每票货物均按其箱型、承运人和订舱日期的当前运价计价。
海运记录
2026年9月参考期的参考运价水平。运价水平随箱型、季节、承运人和附加费变动，每票货物均以当前运价确认。
| 运输方式 | 设备 / 计费单位 | 起运地 | 目的地 | 运输时效（天） | 起价（参考） | 币种 | 有效期 | 参考期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海运 | 20GP | 中国 Shenzhen | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 3,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Shenzhen | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 4,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Shenzhen | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 4,000 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Shenzhen | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 5,200 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Ningbo | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 3,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Ningbo | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 4,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Ningbo | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 4,000 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Ningbo | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 5,200 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Shanghai | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 3,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Shanghai | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 4,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Shanghai | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 4,000 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Shanghai | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 5,200 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Guangzhou | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 3,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Guangzhou | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 4,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Guangzhou | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 4,000 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Guangzhou | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 5,200 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Tianjin | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 3,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Tianjin | 叙利亚 拉塔基亚 | 70 天 | 4,600 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20GP | 中国 Tianjin | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 4,000 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40GP | 中国 Tianjin | 叙利亚 拉塔基亚 | 50 天 | 5,200 | EUR | 9月1日至10月15日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Xiamen | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Xiamen | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Xingang | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Xingang | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Qingdao | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Qingdao | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Ningbo | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Ningbo | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Shanghai | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Shanghai | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Nansha | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Nansha | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Shenzhen | 叙利亚 Tartus | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 40 ft HC | 中国 Shenzhen | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 6,030 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Xiamen | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Xiamen | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Xingang | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Xingang | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Qingdao | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Qingdao | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Ningbo | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Ningbo | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Shanghai | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Shanghai | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Nansha | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Nansha | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Shenzhen | 叙利亚 Tartus | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
| 海运 | 20 ft | 中国 Shenzhen | 叙利亚 拉塔基亚 | — | 4,530 | USD | 至10月14日 | 2026年9月 |
破折号表示该记录留空的字段。部分港口对出现不止一次，因为同一航线上不同承运人的服务在同一有效期内按不同金额申报。
运价构成
已公布运价金额包含的内容
已公布的运价金额涵盖该行所载明箱型或单位的港到港运输段。
- 港到港运输段
- 载明的箱型或单位
- 载明的起运港与目的港
- 记录的运输天数
- 载明的有效期
运价构成
已公布金额之外的内容
当地费用不包含在运价金额内，随该批货物一并报价。本页的记录针对个别航线载有此类条件。
- 起运港码头操作费
- 单证与提单费用
- 目的港当地费用
- 免箱期与滞箱费条件
- 还箱费与取消费
- 超重与 VGM 条件
- 关税、税费与清关
- 内陆运输与仓储
问答
常见问题
已公布运价如何运作、包含哪些内容，以及 MIDTRANS 在订舱前确认哪些事项。
MIDTRANS 已公布的运价包含哪些内容？
已公布的运价涵盖所载明的起运港与目的港之间、按所载明箱型或计价单位计算的运输段。起运港码头操作费、单证与提单费用、目的港当地费用、清关、关税及内陆运输均单独计价。
为什么每条已公布运价都带有有效期？
承运人按固定期限申报海运与空运运价，因此每条记录都标明其申报所对应的确切日期。本页的 48 条记录所申报的有效期于 2026-10-14 至 2026-10-15 之间结束。
本页的金额是当前价格吗？
不是。全部 48 条记录均来自2026年9月参考期。它们是用于比较通道和规划运输时间的参考水平，并非报价。具体货运的当前运价由 MIDTRANS 通过报价申请确认。
两次报价之间是什么改变了运价？
运价水平随箱型、港口对、船期或航班时刻、货物品名及其毛重、备货日期，以及订舱日当日生效的承运人附加费而变动。
已公布金额之外还有哪些内容？
这些金额不包括起运港码头操作费、单证与提单费用、目的港当地费用、关税与税费、内陆运输与仓储，以及针对该运价记录的各项附加费，例如还箱费、取消费、超重费与免箱期条件。
这些运价适用于哪些货物？
这些运价适用于商业与工业货物。MIDTRANS 不承接家居用品、家具、个人物品、行李、搬家货物或快递件。
