运价参考
参考运价与运输时间
MIDTRANS 公布 156 条海运运价记录,含港口、运输天数与有效期,全部来自2026年11月参考期。这些金额为参考水平,用于比较不同通道。每票货物的当前运价由我们按需确认。
国际运输与清关助手
MIDTRANS 运营服务台
报价及操作前均经团队审核覆盖范围
本数据集中的通道
本数据集将货物从 4 个起运市场运至 9 个目的地市场,覆盖 70 个由起运港与目的港组成的港口对。
- 中国
- 印度尼西亚
- 越南
- 土耳其
- 沙特阿拉伯
- 卡塔尔
- 阿联酋
- 约旦
- 黎巴嫩
- 叙利亚
- 也门
- 埃及
箱型与运输时间
箱型与已记录的运输时间
海运行按每个集装箱申报:20 英尺、40 英尺与 40 英尺高柜。运输天数与港口对是本数据中长期有效的部分。已记录的海运运输时间最短为胡志明市至吉达的 23 天,最长为胡志明市至豪尔费坎的 70 天。156 条记录中有 71 条载有运输天数;其余 85 条只有金额与有效期,未记录运输时间。
- 青岛至哈马德港:28 至 40 天
- 深圳至哈马德港:28 至 40 天
- 宁波至豪尔费坎:25 天
- 胡志明市至豪尔费坎:35 至 70 天
- 厦门至塔尔图斯:35 天
- 厦门至拉塔基亚:35 天
货物范围
我们在这些通道上承运的货物
本数据集中的每条通道我们均承运商业与工业货物。运往叙利亚的搬家和汽车运输另行报价;我们不承接零散个人物品、行李或快递件。
- 工业设备
- 机械与备件
- 原材料
- 建筑材料
- 电器产品
- 汽车零配件
- 商业贸易货物
运价记录
2026年11月参考期的运价记录
下表列出 MIDTRANS 在2026年11月参考期内申报的全部运价记录:156 条海运记录,覆盖 70 个由起运港与目的港组成的港口对。每个金额都是该航线在该期间记录的水平,可作为比较不同通道的起点,但不是报价,也不是当前价格。
每一行载明运输方式、箱型或计价单位、起运地与目的地、已记录的运输天数、参考金额及其币种、该记录申报所对应的有效期以及参考期。
价格取决于订舱地点:在起运地订舱以美元计价,通过我们在叙利亚的代理订舱以欧元计价。
海运记录
2026年11月参考期的参考运价水平。运价水平随箱型、季节、承运人和附加费变动,每票货物均以当前运价确认。
| 运输方式 | 设备 / 计费单位 | 起运地 | 目的地 | 运输时效(天) | 速度 | 起价(参考) | 币种 | 订舱 | 有效期 | 参考期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 沙特阿拉伯 吉达 | — | 8,400 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 卡塔尔 哈马德港 | 28–40 天 | 11,100 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 青岛 | 卡塔尔 哈马德港 | 28–40 天 | 11,100 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 卡塔尔 哈马德港 | 28–40 天 | 8,300 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 卡塔尔 哈马德港 | 28–40 天 | 11,100 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 深圳 | 卡塔尔 哈马德港 | 28–40 天 | 11,100 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 卡塔尔 哈马德港 | 28–40 天 | 8,300 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 印度尼西亚 勿拉湾 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,350 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 印度尼西亚 勿拉湾 | 土耳其 梅尔辛 | — | 3,300 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 印度尼西亚 Surabaya | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,700 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 印度尼西亚 Surabaya | 土耳其 梅尔辛 | — | 3,900 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 阿联酋 豪尔费坎 | 25 天 | 6,900 | USD | 至11月13日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 宁波 | 阿联酋 豪尔费坎 | 25 天 | 6,900 | USD | 至11月13日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 阿联酋 豪尔费坎 | 25 天 | 5,850 | USD | 至11月13日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | 40–45 天 | 普通 | 6,750 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | 40–45 天 | 普通 | 6,700 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | 70 天 | 普通 | 5,200 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | 35–40 天 | 快船 | 6,500 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | 40–45 天 | 普通 | 6,400 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 约旦 亚喀巴 | — | 7,900 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 约旦 亚喀巴 | — | 5,150 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 约旦 亚喀巴 | — | 8,400 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 约旦 亚喀巴 | — | 6,050 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 约旦 亚喀巴 | — | 7,600 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 约旦 亚喀巴 | — | 5,500 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 约旦 亚喀巴 | — | 6,800 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 约旦 亚喀巴 | — | 5,050 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 约旦 亚喀巴 | — | 8,000 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 约旦 亚喀巴 | — | 6,450 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 约旦 亚喀巴 | — | 7,300 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 约旦 亚喀巴 | — | 7,000 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 约旦 亚喀巴 | — | 5,150 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 阿联酋 Sajaa ICD | — | 8,500 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 阿联酋 Sajaa ICD | — | 6,850 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 阿联酋 豪尔费坎 | — | 6,450 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 土耳其 梅尔辛 | — | 5,325 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 土耳其 梅尔辛 | — | 4,200 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 5,800 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 黎巴嫩 的黎波里 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 黎巴嫩 贝鲁特 | — | 4,475 | USD | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 6,975 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 叙利亚 塔尔图斯 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 叙利亚 拉塔基亚 | 35 天 | 5,250 | USD | 起运地订舱 | 11月1日至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40GP | 越南 海防 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 9,150 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | — | 6,800 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | — | 7,000 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | — | 6,200 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 7,350 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 阿联酋 豪尔费坎 | — | 7,600 | USD | 至11月13日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 阿联酋 豪尔费坎 | — | 6,750 | USD | 至11月13日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 南沙 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 7,100 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 厦门 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 8,200 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 厦门 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 7,350 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 新港 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 8,850 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 新港 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 7,550 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 青岛 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 7,700 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 宁波 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 7,100 | USD | 至11月15日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 土耳其 Istanbul | 阿联酋 杰贝阿里 | 35–40 天 | 8,240 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 土耳其 Istanbul | 阿联酋 杰贝阿里 | 35–40 天 | 4,450 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 土耳其 Iskenderun | 也门 Aden | 35 天 | 4,300 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 土耳其 Iskenderun | 也门 Aden | 35 天 | 3,500 | USD | 至11月16日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 越南 胡志明市 | 阿联酋 豪尔费坎 | 40–45 天 | 普通 | 8,100 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 越南 胡志明市 | 阿联酋 杰贝阿里 | 70 天 | 8,400 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 越南 海防 | 阿联酋 杰贝阿里 | 70 天 | 普通 | 8,400 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 越南 海防 | 阿联酋 豪尔费坎 | 35–40 天 | 快船 | 8,200 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 海防 | 阿联酋 豪尔费坎 | 35–40 天 | 快船 | 7,200 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 越南 海防 | 阿联酋 杰贝阿里 | 35–40 天 | 普通 | 9,200 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 越南 海防 | 阿联酋 Sajaa ICD | 40–45 天 | 8,000 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 越南 海防 | 阿联酋 Sajaa ICD | 40–45 天 | 7,000 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 越南 海防 | 阿联酋 豪尔费坎 | 40–45 天 | 普通 | 8,000 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 海防 | 阿联酋 豪尔费坎 | 40–45 天 | 普通 | 7,000 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 越南 海防 | 阿联酋 杰贝阿里 | 40–45 天 | 普通 | 9,000 | USD | 至11月14日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 海防 | 阿联酋 杰贝阿里 | 26 天 | 快船 | 9,250 | USD | 至11月18日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 沙特阿拉伯 吉达 | 29–37 天 | 普通 | 8,215 | USD | 至11月20日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 沙特阿拉伯 吉达 | 29–37 天 | 普通 | 7,800 | USD | 至11月20日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 沙特阿拉伯 吉达 | 23–35 天 | 快船 | 7,900 | USD | 至11月19日 | 2026年11月 | |
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 沙特阿拉伯 吉达 | — | 7,700 | USD | 至11月20日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 埃及 Damietta | — | 5,150 | USD | 至11月24日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 埃及 Damietta | — | 5,150 | USD | 至11月24日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 埃及 Damietta | — | 4,900 | USD | 至11月24日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 南沙 | 埃及 塞得港 | — | 5,900 | USD | 至11月25日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 埃及 塞得港 | — | 5,700 | USD | 至11月25日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 6,650 | USD | 至11月26日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 越南 胡志明市 | 阿联酋 杰贝阿里 | — | 6,200 | USD | 至11月26日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 青岛 | 阿联酋 杰贝阿里 | 35 天 | 9,475 | USD | 至11月25日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 青岛 | 阿联酋 杰贝阿里 | 35 天 | 9,475 | USD | 至11月25日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 宁波 | 阿联酋 杰贝阿里 | 30 天 | 8,500 | USD | 至11月21日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 宁波 | 阿联酋 杰贝阿里 | 30 天 | 8,500 | USD | 至11月21日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 上海 | 阿联酋 杰贝阿里 | 40 天 | 8,550 | USD | 至11月21日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 上海 | 阿联酋 杰贝阿里 | 40 天 | 8,550 | USD | 至11月21日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 上海 | 阿联酋 杰贝阿里 | 40 天 | 7,650 | USD | 至11月21日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40HC | 中国 深圳 | 阿联酋 杰贝阿里 | 30 天 | 8,400 | USD | 至11月22日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 40GP | 中国 深圳 | 阿联酋 杰贝阿里 | 30 天 | 8,400 | USD | 至11月22日 | 2026年11月 | ||
| 海运 | 20GP | 中国 深圳 | 阿联酋 杰贝阿里 | 30 天 | 7,200 | USD | 至11月22日 | 2026年11月 |
破折号表示该记录留空的字段。部分港口对出现不止一次,因为同一航线上不同承运人的服务在同一有效期内按不同金额申报。
运价构成
已公布运价金额包含的内容
已公布的运价金额涵盖该行所载明箱型或单位的港到港运输段。
- 港到港运输段
- 载明的箱型或单位
- 载明的起运港与目的港
- 记录的运输天数
- 载明的有效期
运价构成
已公布金额之外的内容
当地费用不包含在运价金额内,随该批货物一并报价。本页的记录针对个别航线载有此类条件。
- 起运港码头操作费
- 单证与提单费用
- 目的港当地费用
- 免箱期与滞箱费条件
- 还箱费与取消费
- 超重与 VGM 条件
- 关税、税费与清关
- 内陆运输与仓储
问答
常见问题
已公布运价如何运作、包含哪些内容,以及 MIDTRANS 在订舱前确认哪些事项。
MIDTRANS 已公布的运价包含哪些内容?
已公布的运价涵盖所载明的起运港与目的港之间、按所载明箱型或计价单位计算的运输段。起运港码头操作费、单证与提单费用、目的港当地费用、清关、关税及内陆运输均单独计价。
为什么每条已公布运价都带有有效期?
承运人按固定期限申报海运与空运运价,因此每条记录都标明其申报所对应的确切日期。本页的 156 条记录所申报的有效期于 2026-11-13 至 2026-11-26 之间结束。
本页的金额是当前价格吗?
不是。全部 156 条记录均来自2026年11月参考期。它们是用于比较通道和规划运输时间的参考水平,并非报价。具体货运的当前运价由 MIDTRANS 通过报价申请确认。
两次报价之间是什么改变了运价?
运价水平随箱型、港口对、船期或航班时刻、货物品名及其毛重、备货日期,以及订舱日当日生效的承运人附加费而变动。
已公布金额之外还有哪些内容?
这些金额不包括起运港码头操作费、单证与提单费用、目的港当地费用、关税与税费、内陆运输与仓储,以及针对该运价记录的各项附加费,例如还箱费、取消费、超重费与免箱期条件。
这些运价适用于哪些货物?
这些运价适用于商业与工业货物。运往叙利亚的搬家和汽车运输另行报价;MIDTRANS 不承接零散个人物品、行李或快递件。


