叙利亚——海湾投资者瞄准通往北非的过境走廊

据 Global Finance（2026年9月22日）援引叙利亚边境与海关总局的数据，自2026年3月以来，叙利亚港口流量至少增长25%。今年上半年，共有945艘船舶、800万吨货物经由该国港口。

Karam Shaar Advisory 高级顾问 Benjamin Feve 对 Global Finance 表示，复苏确有其事但仍处早期：贸易量仅约为2011年前水平的五分之一。

• 自2026年3月以来港口流量至少增长25%
• 2026年上半年945艘船、800万吨货物
• 贸易量仍约为2011年前水平的五分之一

据 Global Finance 报道，DP World 已投资8亿美元获得塔尔图斯港30年特许经营权，今夏交付的三台港口起重机预计将使货物装卸能力提升40%。CMA CGM 持有一份2.65亿美元的合同，负责拉塔基亚海事基础设施的现代化改造与运营。

该杂志称，投资者希望经由叙利亚沿海，打造连接海湾国家、伊拉克与北非及更广泛地中海地区的贸易通道。

• DP World：USD 800M，塔尔图斯30年特许经营
• 新起重机：塔尔图斯装卸能力预计提升40%
• CMA CGM：拉塔基亚 USD 265M 合同

CargoSyr 2026 运输、货运与物流展览及论坛于9月20日至22日在大马士革国际展览场举行，约300名官员和企业代表出席，参与者来自伊拉克、黎巴嫩、沙特阿拉伯、阿联酋和约旦（SANA，2026年9月22日）。

与会者表示，加强陆运与海运的衔接可降低成本、缩短运输时间，同时也指出了障碍：运营成本高、基础设施有待完善，以及边境与海关手续。

• 大马士革国际展览场，2026年9月20–22日
• 约300名参与者，来自六个国家
• 重点：边境手续、海关协调、基础设施

对进口货物至叙利亚的货主而言，塔尔图斯和拉塔基亚的投资意味着运力和船公司选择将逐步增加。但走廊仍处早期阶段：Global Finance 指出，许多已宣布的投资承诺尚未落地，因此船期与港口选择需逐票规划。

• 塔尔图斯与拉塔基亚运力预计增加
• 复苏仍处早期——每票货物单独确认船期
• 按货物、船公司和内陆目的地选择港口

MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES 提供至拉塔基亚和塔尔图斯的海运、自阿联酋及周边地区的公路运输，以及目的地清关服务，在大马士革、塔尔图斯和拉塔基亚设有办事处。告诉我们您的货物和线路，我们为您规划合适的口岸与船期。

• Global Finance — Gulf eyes Syrian trade corridor to North Africa · 2026-09-22
• SANA — CargoSyr 2026 highlights Syria's role in regional land and sea trade routes · 2026-09-22