发往埃及空运的ACI

凡以埃及为目的地的空运货物，不论体积与价值，现在都必须在货物装机前于Nafeza具备有效的ACID。

与海运的实际差别在于时间。海运在订舱与开航之间留有数日可供更正申报，空运往往只有数小时。

埃及进口商在Nafeza登记并取得ACID；出口商由起运国经CargoX传输单证。审核通过后，该编号作为临时许可发给双方，而承运人在装机前需要的正是这个编号。

起飞后才取得的ACID，并不能使已经飞走的货物合规。

申报应在装运之前完成，而非起飞当时。商业发票须遵循Nafeza结构化模板；货物描述、归类与收货人信息须在发票、空运单与申报之间彼此一致。

单证自相矛盾的货物，是最常见也最容易避免的退单。

我们的运营部统筹整个顺序，核对发票、归类与收货人信息，并在货物交付航空公司之前确认ACID已经存在。埃及境内的清关由指定持牌报关行执行；MIDTRANS在埃及并无自有报关牌照。

凡登记属于埃及进口商自身义务的，我们在订舱时说明，而不是到机场才发现。参见埃及清关。