两类费用
堆存费与滞箱费的区别
堆存费(常被称为滞期费,demurrage)是在免费期过后,重箱仍留在港口堆场期间收取的费用。从卸船之日起计算,直到集装箱离港为止。
滞箱费(detention)由船公司收取,因为集装箱归船公司所有。集装箱离港后,须在规定期限内拆箱并把空箱还到船公司堆场,超期的每一天都由进口商承担。
两者都按天计算,而且时间越长,日费率往往越高。因此一周的延误,费用可能接近运费本身。
- 堆存费:港口收取,针对集装箱滞留
- 滞箱费:船公司收取,针对延迟还箱
- 两者均在免费期后按天计费

港口费用
集装箱准时抵达拉塔基亚或塔尔图斯,却因为一份单证不全在港内滞留数天。免费期过后的每一天都会计入账单。以下是集装箱上会累积的费用、产生的原因,以及如何在费用产生之前加以避免。
发布于 · MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES
审阅:Khaldoun Al-Khouli,总经理
两类费用
堆存费(常被称为滞期费,demurrage)是在免费期过后,重箱仍留在港口堆场期间收取的费用。从卸船之日起计算,直到集装箱离港为止。
滞箱费(detention)由船公司收取,因为集装箱归船公司所有。集装箱离港后,须在规定期限内拆箱并把空箱还到船公司堆场,超期的每一天都由进口商承担。
两者都按天计算,而且时间越长,日费率往往越高。因此一周的延误,费用可能接近运费本身。

免费期
免费期因船公司、港口而异,有时还因箱型而不同。有些船公司在订舱时提出申请,可以给予额外天数。
因此,不要依赖上一票货听到的天数。订舱时请询问堆存和滞箱各自的免费期,并确保写进订舱确认书。如果预计清关时间较长,请在发运前而不是到港后申请延长免费期。
原因
最常见的原因不在港口本身,而在单证。缺少某份单证、原产地证书未经认证、装箱单与箱件唛头不符,或者HS编码与发票上的品名不一致。任何一项都会让清关停下来,集装箱在堆场等待,费用不断累积。
其他原因还包括:关税延迟缴纳;等待事先未申请的进口许可;或者放货需要正本提单,而正本提单迟到。
解决办法
避免这些费用唯一可靠的办法,是在集装箱到港前备齐全部单证。请对照装货前需要准备的单证检查清单,并在叙利亚税则中确认HS编码及其税率。
在 MIDTRANS,我们会在发运前而不是集装箱到港后与客户一起审核单证;单证齐全时,我们会在到港前就开始办理清关。这样集装箱能尽早离港,并在免费期内把空箱还给船公司。
常见问题
堆存费是在免费期过后集装箱仍留在港口堆场期间收取的费用;滞箱费是空箱延迟归还时由船公司收取的费用。
这取决于船公司、港口和箱型。请在订舱时询问,并确保写进订舱确认书。
缺少单证,或发票、装箱单和HS编码之间的数据不一致,导致清关停滞,集装箱滞留在堆场。
有些船公司在订舱时提出申请可以给予额外免费天数。最好在发运前申请,而不是到港后。
国际运输与清关助手