增长
中转与吞吐量双双上升
据港口管理局Mawani数据、由Arab News报道，2026年8月沙特港口中转量同比增长14.7%，达到189,407标准箱；集装箱总吞吐量增长9.5%至750,634标准箱，船舶挂靠量增长13.16%至1,118艘次。
- 中转 +14.7% 至189,407标准箱
- 吞吐量 +9.5% 至750,634标准箱
- 船舶挂靠 +13.16% 至1,118艘次
市场动态
沙特阿拉伯——吉达和达曼中转份额上升
2026年8月沙特港口实现两位数中转增长——为进入沙特王国及经其中转的货物带来更好的支线联通性和船期选择，尽管总吨位因液体散货而回落。
中转 +14.7%（189,407标准箱）集装箱吞吐量 +9.5%船舶挂靠 +13.16% 至1,118
发布于 · Midtrans Shipping And Services
审阅：Khaldoun Al-Khouli，总经理
MIDTRANS 运营台沙特港口观察
8月集装箱增长如何影响经沙特中转的联通性。
贸易
进口与出口双双上升
同月进口增长7.8%至281,677标准箱，出口增长7.95%至279,550标准箱（Mawani，经Arab News报道）——沙特集装箱贸易在进出口两个方向上大体均衡增长。
- 进口 +7.8% 至281,677标准箱
- 出口 +7.95% 至279,550标准箱
将集装箱运往沙特王国？MIDTRANS 将规划联通与清关。
背景
有一个数字需要说明：吨位下降
货物总吨位下降12.44%至2,020万吨，但这一降幅完全来自液体散货量的减少，而非集装箱——同月集装箱贸易反而增长了9.5%。因此，尽管总吨位回落，集装箱业务仍在走强。
- 总吨位 -12.44% 至2,020万吨
- 降幅仅来自液体散货，而非集装箱
- 集装箱贸易仍增长9.5%
这意味着什么
这对您的货物意味着什么
经吉达和达曼的中转增长，改善了经沙特中转的集装箱的支线联通性和船期选择——为进入沙特王国、并继续转运至整个区域提供更多途径。
- 经吉达和达曼获得更好的支线联通性
- 为经沙特中转的集装箱提供更多船期选择
MIDTRANS
MIDTRANS 如何规划您的沙特货物
MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES 在规划前往沙特王国及经该地区继续转运的海运和多式联运时会利用这种联通性，并承办清关和走廊路由，将路线选择转化为已交付的货运。
来源
- Arab News — Saudi ports data (Mawani), August 2026 · 2026-09-01
常见问题
常见问题
2026年8月沙特港口吞吐量是增长还是下降？
集装箱吞吐量增长：中转增长14.7%至189,407标准箱，总吞吐量增长9.5%至750,634标准箱（Mawani，经Arab News报道）。货物总吨位下降12.44%，但仅限液体散货——集装箱是增长的。
如果集装箱在增长，为什么总吨位会下降？
总吨位下降12.44%至2,020万吨，完全来自液体散货量的减少，而非集装箱。同月集装箱贸易增长9.5%，因此尽管总吨位回落，集装箱业务仍在走强。
这对运往沙特阿拉伯的运输意味着什么？
经吉达和达曼的中转增加，意味着为经沙特中转的集装箱带来更好的支线联通性和船期选择。MIDTRANS 利用这种联通性规划前往沙特王国及经其中转的海运和多式联运。
2026年8月有多少船舶挂靠沙特港口？
据港口管理局Mawani数据、Arab News报道，2026年8月船舶挂靠量增长13.16%，达到1,118艘次。
2026年8月沙特集装箱进口和出口是否都有增长？
是的。当月进口增长7.8%至281,677标准箱，出口增长7.95%至279,550标准箱（Mawani，经Arab News报道），沙特集装箱贸易进出两个方向的增幅大体均衡。
MIDTRANS能否把货物从沙特续运至区域内其他国家？
可以。MIDTRANS规划进入沙特王国并续运至区域各地的海运和多式联运，负责清关和通道路由安排，使路由决策最终落实为货物送达。
国际运输与清关助手
