المكتب
أين يقع مكتب دبي
عنوان مكتبنا الرئيسي: ديرة، بورسعيد، بناية المكاتب مكتب رقم 611، دبي - الإمارات العربية المتحدة. وديرة هي المنطقة التجارية القديمة شمال خور دبي، وبورسعيد تقع بين الخور ومطار دبي الدولي، وهناك كانت البيوت التجارية ومكاتب الشحن التي تخدمها دائماً.
المتوسط للشحن والخدمات - ميدترانس شركة شحن ومخلّص جمركي ومشغّل مستودعات. مقرّنا الرئيسي في دبي ولنا مكاتب في جبل علي ودمشق وطرطوس واللاذقية، ومكتب شريك في غوانغتشو وهونغ كونغ، وقوّتنا التجارية في سوريا والإمارات ومصر. يتولى مكتب دبي الحجوزات والمستندات والتخليص، أما العمل التشغيلي فيجري في جبل علي وفي المطار وعلى الطريق.
- ديرة، بورسعيد، بناية المكاتب مكتب رقم 611
- دبي - الإمارات العربية المتحدة
- شحن وتخليص جمركي وتخزين
- تأسست في دمشق، سوريا، عام 1998
بحراً
الشحن البحري من جبل علي
جبل علي هو الميناء الذي نحجز عليه، وهو سبب وجود مكتب في دبي أصلاً. فهو أكبر ميناء حاويات في المنطقة وتخدمه خطوط مباشرة إلى شرق المتوسط والبحر الأحمر وشبه القارة الهندية والشرق الأقصى، ما يعني أن معظم وجهاتنا يمكن بلوغها دون إعادة شحن تضيف أسبوعاً ومخاطرة.
نحجز الحاويات الكاملة والشحنات الجزئية، والاختيار بينهما يتبع الحجم لا التفضيل. تحت الحد الذي تمتلئ عنده الحاوية اقتصادياً يكون الشحن الجزئي أرخص، وفوقه تكون الحاوية المخصصة أرخص وأأمن لأن البضاعة لا تُفتح بين المنشأ والمقصد. وحين يكون لدى المشتري عدة موردين لا يملأ أي منهم حاوية بمفرده، نجمعهم بأنفسنا في مستودعنا ونشحن حاوية واحدة.
جواً
الشحن الجوي من دبي
نلجأ إلى الشحن الجوي من دبي حين تكون البضاعة عاجلة أو عالية القيمة أو صغيرة بحيث تصبح كلفة النقل جزءاً بسيطاً من الكلفة النهائية. ومطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي في دبي ورلد سنترال كلاهما يستقبل الشحن، والشبكة الخارجة منهما تصل إلى وجهاتنا برحلات مباشرة.
نحجز الشحن الجوي للإرساليات التجارية والصناعية: قطع غيار توقف خط إنتاج، وأجهزة ومكوّنات، وعينات وإنتاج ما قبل التصنيع، وبدائل عاجلة لبضاعة تضررت في الطريق. ولا نتعامل مع البريد السريع ولا الطرود الصغيرة ولا شحنات الأفراد، فهي عمل نوع آخر من المشغّلين تماماً.
- حجوزات الشحن الجوي
- مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي
- قطع غيار وأجهزة ومكوّنات
- نطاق من مطار إلى مطار أو تسليم حتى الباب
براً
الشحن البري في الخليج وما بعده
البر هو الوسيلة التي تؤدي داخل الخليج ما لا يؤديه البحر. من دبي ننقل الحمولات الكاملة والجزئية بين دول مجلس التعاون الخليجي، وننفّذ المرحلة البرية للبضائع المتجهة إلى سوريا حين يقتضي التوجيه ذلك. ويغطي الشحن البري أيضاً الحركات القصيرة التي تجعل كل ما سبق ممكناً: من الميناء إلى المستودع، ومن المستودع إلى المطار، ومن منطقة حرة إلى أخرى.
الحركة البرية العابرة للحدود تسير على مستندات العبور لا على حسن النية، والانضباط فيها في بيان الحمولة والأختام ومعرفة السائق بالمنفذ الذي يسمّيه البيان. نضبط الناقل مباشرة في حركاتنا حتى يكون الخروج مؤكداً منّا لا مبلّغاً إلينا.
كيف نبدأ
ما الذي ترسله عند مراسلة مكتب دبي
الرسالة الأولى المفيدة تحتوي على نوع البضاعة، وعنواني المنشأ والمقصد، والوزن القائم والحجم المكعّب أو أبعاد الطرود، وتاريخ الجاهزية، وشروط التسليم إن كانت متفقاً عليها. بهذه المعطيات نستطيع تسعير الحركة وتحديد الوسيلة ونوع البيان المناسبين.
وإذا كانت البضاعة قادمة من عدة موردين، أرسل قائمة الموردين وتاريخ جاهزية كل واحد، فهذا ما يحدد إن كانت الشحنة تتجمّع في حاوية واحدة أو تتحرك في اثنتين. وإذا كانت البضاعة في عرض البحر بالفعل، أرسل بوليصة الشحن والفاتورة ونستكمل التخليص من تلك النقطة.
- نوع البضاعة والغرض من استخدامها
- عنوانا المنشأ والمقصد
- الوزن القائم والحجم المكعّب أو أبعاد الطرود
- تاريخ الجاهزية وتاريخ الوصول المطلوب
- شروط التسليم إن كانت متفقاً عليها
- أرسلها عبر نموذج طلب السعر
