温控货运
冷藏与温控运输
我们为叙利亚、阿联酋和埃及之间的商业与工业货物安排、订舱并监督冷藏运输：设定温度以书面方式约定，冷链按每一次交接逐段规划，温度记录随货交付。
冷藏海运与陆运冷链规划温度记录
国际运输与清关助手
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报价及操作前均经团队审核
概览
什么是冷藏运输
冷藏运输是指货物自装载之时起至交付为止，始终在能够维持约定温度的设备内移动。在货运代理业务中，这类设备称为冷藏集装箱，简称冷藏箱，而围绕它形成的不间断受控环节序列即为冷链。Midtrans Shipping And Services 通过指定合作方与持牌操作商，为商业与工业货物安排、订舱、规划并监督此类运输。我们把温度视为路线约束条件而非包装细节，因为它同时决定设备、口岸、陆运段和单证档案。
- 冷藏设备
- 约定的设定温度
- 冷链连续性
- 温度记录
冷藏箱类型
冷藏集装箱的类型及各自用途
冷藏集装箱是带隔热层的箱体，内置制冷机组，由船舶、码头插电点或公路发电机供电。海运标准箱型是二十英尺冷藏箱和四十英尺高箱冷藏箱，其中高箱承担了大部分冷藏与冷冻海运货物，因为其内部高度适合托盘货。控制气氛机组会主动调节箱内的氧气与二氧化碳浓度，可延长呼吸型农产品的贮藏期。隔热被动箱和冷藏公路拖车则覆盖海运箱到达不了的运输段。我们根据货物、运输段结构和装货地点选配箱型，并在订舱发出之前以书面方式确认该选择。
- 二十英尺冷藏集装箱
- 四十英尺高箱冷藏集装箱
- 控制气氛机组
- 隔热被动箱
- 冷藏公路拖车
设定温度
设定温度如何约定与记录
设定温度是冷藏机组被指令保持的唯一温度值，它的决定权属于发货人。我们要求发货人连同货物品名及其包装一并申报该批货物的设定温度，并把该数值写入订舱单、装运指示和设备交接单。机组在装箱时按申报值设定，并在每一次交接时复核该数值。冷冻货物、冷藏货物和药品货物各有自己的温度区间，我们记录发货人所述的区间，而不对并非由我们生产的货物套用公司默认值。
- 由发货人申报设定温度
- 订舱单上的设定温度
- 装运指示上的设定温度
- 每一次交接复核设定温度
行前检验
放箱之前的行前检验
行前检验（简称 PTI）是堆场在放箱装货之前对冷藏机组进行的完整功能测试。压缩机、蒸发器与冷凝器风机、除霜循环、温度传感器、新风通风口和数据记录仪逐项运行测试，结果写入报告。未通过测试的机组留在堆场。我们要求所订的每一台机组都具备 PTI 报告，并随设备放行一并交给发货人，因为装货之后才进行的检验，对箱内已装货物说明不了任何问题。
- 压缩机与风机测试
- 除霜循环
- 传感器检查
- 通风口与空气交换
- 启动数据记录仪
预冷
预冷与装箱作业规范
预冷是指在货物装箱前将其降至运输温度，因为冷藏集装箱的制冷机组只能维持温度，而不能把温度偏高的货物降下来。我们对装箱作业进行规划：箱门开启时间在作业允许的范围内压到最短；货品有要求时对箱体本身预冷；货物顺着T型槽地板的气流方向码放，而不是横向阻断气流。纸箱高度不超过红色装载线，以保证回风到达蒸发器；积载经过加固，确保海运途中不移位。如货物在集拼场站而非工厂装箱，我们会提前安排冷库月台和交接点，包括在杰贝阿里，以及通过我们仓储与拼箱部门覆盖的其他地点。
- 货物装箱之前完成预冷
- 保持 T 型槽地板气流畅通
- 遵守装载线
- 货堆加固防止移位
- 箱门开启时间降至最低
通风与湿度
农产品、冷冻货物与药品货物的通风与湿度
通风与湿度设置因货物类别而异，因为各类货物的需求彼此对立。呼吸型农产品会释放热量、二氧化碳和乙烯，因此打开新风通风口与外界交换空气，并把湿度保持在足以防止货物失水的水平。冷冻货物不进行呼吸，因此通风口保持关闭，机组以全内循环运行，使设定温度不受外界空气影响。药品和化学品货物同样以封闭方式运行，其判断依据是记录的稳定性，而不是空气交换。我们在向发货人取得设定温度的同时取得通风口位置和湿度目标，并把三者写入同一份指示。
- 新风通风口位置
- 相对湿度目标
- 乙烯敏感性
- 冷冻货物的内循环
冷链风险
冷链在哪里断裂
冷链断裂发生在集装箱易手或更换电源的环节，而不是在船舶航行途中。有四个环节承担这一风险。一是离开装货场地出闸，此时机组靠发电机供电，或在办理单证期间根本没有供电。二是码头滞留，集装箱在冷藏堆场等待空出的插电点。三是陆运段，机组依靠夹装在集装箱框架上的柴油发电机组供电。四是转口，集装箱被卸下、在堆场内转运，并在第二个港口重新插电。我们对这四个环节逐一作出明确规划，指明每个环节由哪一方负责供电，并要求记录插电与拔电的时间。
- 出闸
- 码头滞留与插电
- 陆运段的发电机组
- 转口与重新插电
监控
监控与温度记录协调
每一次冷藏运输都会产生温度记录，该记录就是冷链得以保持的证据。内置机组按固定间隔记录送风与回风温度，堆场在 PTI 时启动记录仪，卸货码头负责下载。对于需要独立于承运人自有设备之证据的货物，我们会安排在装箱时随货放置单独的数据记录仪，并在交付时取回。我们把卸货时索取下载记录作为常规做法，并随到货单证一并出具给收货人，使温度方面的疑问以档案作答，而不是靠回忆作答。
- 送风与回风记录
- 随货独立记录仪
- 卸货时下载记录
- 记录随到货单证出具
单证
随温度敏感货物流转的单证
温控货物除常规运输单证外，还需附带说明货物状态的单证。常规单证包括商业发票、注明运输温度的装箱单，以及注明设定温度的提单或空运单。动物源性食品另附卫生证书，植物产品另附植物检疫证书，化学品另附化学品安全技术说明书，药品另附目的国主管部门要求的批号和有效期信息。我们在装箱前与发货人共同备齐这套单证，因为这些证书是依据装货时呈报的货物签发的。我们的清关部门与埃及清关团队依据同一套单证作业。
- 商业发票
- 注明运输温度的装箱单
- 批注了设定温度的提单或空运单
- 动物产品的卫生证书
- 植物产品的植物检疫证书
- 化学品货物的安全数据表
运输方式
海运冷藏、陆运冷藏与温控空运
三种温控运输方式的区别在于制冷的供电方式和货物暴露时间的长短。海运冷藏集装箱在整个海运段接入船舶电源，温度记录更稳定，单次订舱货量大。陆运冷藏运输依靠发电机组或冷藏挂车自带的制冷机组，门到门运输，中途无需转运，因此承担阿联酋、埃及和叙利亚之间的区域运输，包括阿联酋至埃及走廊。温控空运全程时间最短，依靠保温罩、主动温控集装箱以及各机场交接点的冷库实现温控，因此决定成败的是机场停留环节，而非航班本身。我们根据货品的温度耐受范围制定方案，并写明每一段由哪种方式承运。
- 海运段使用船舶电源
- 陆运段使用发电机组或拖车机组
- 空运段在交接环节配备冷库
- 逐段说明运输方式
开始
规划温控运输我们需要发货人提供什么
冷藏运输我们依据八项信息制定方案，并在首次询价时一次性要求提供：货物名称及包装；设定温度及通风和湿度要求；起运地和交货地址；托盘或纸箱数量及毛重和尺寸；备货日期；货物是否已在装货地预冷；已持有的证书；以及温度记录的接收方。八项信息齐备后，我们即订妥设备、安排 PTI 预检、规划每个交接点的供电，同时着手准备单证。请通过报价申请提交，或直接发送至操作部门。
- 货物品名与包装
- 设定温度、通风口与湿度指示
- 起运地与交付地址
- 托盘或纸箱数量、重量与尺寸
- 备货日期
- 装货地点的预冷状态
- 已持有的证书
- 温度记录的接收方
货物类型
我们以温控方式运输的货物
我们承运商业与工业温度敏感货物，涵盖作为贸易货物流通的食品、药品与医疗保健产品、化学与实验室材料，以及需要保持规格区间的工业易变质品，例如胶粘剂、树脂、涂料和菌种。每一类货物都有各自的单证档案和各自的耐受度，因此我们针对眼前的具体货物逐一规划，而不是套用标准冷藏集装箱模板。
- 商业食品
- 药品与医疗保健产品
- 化学与实验室材料
- 需保持规格区间的工业易变质品
问答
常见问题
关于冷藏设备、设定温度、冷链交接、记录与单证的直接答复。
什么是冷藏集装箱？
冷藏集装箱是一种带隔热层的集装箱，内置制冷机组，依靠船舶供电、码头插电点或公路发电机组供电，维持约定的温度。
什么是行前检验？
行前检验（简称 PTI）是堆场在放箱前对冷藏机组进行的功能测试，涵盖压缩机、风机、除霜循环、传感器、新风通风口和数据记录仪。未通过测试的机组不予放行装货。
谁决定设定温度？
由发货人为该批货物申报设定温度。MIDTRANS 将该数值记录在订舱单、装运指示和设备交接单上，并在每一次交接时复核该数值。
冷链在哪里断裂？
冷链断裂发生在离开装货场地出闸时、在集装箱接上插电点之前的码头滞留期间、机组依靠柴油发电机组供电的陆运段，以及集装箱在第二个港口卸下并重新插电的转口环节。
提供哪些温度记录协调？
冷藏集装箱内置机组会记录送风与回风温度，该记录在卸货时下载。当收货人需要独立于承运人设备的证据时，MIDTRANS 还会安排随货放置独立数据记录仪，记录随到货单证一并出具。
温度敏感货物需随附哪些单证？
商业发票、注明运输温度的装箱单，以及批注了设定温度的提单或空运单。动物源性食品另加卫生证书，植物产品另加植物检疫证书，化学品货物另加安全数据表。
