Frachtraten-Referenz
Frachtraten und Transitzeiten als Richtwerte
MIDTRANS veröffentlicht 156 Seefracht-Ratendatensätze mit ihren Häfen, Transittagen und Gültigkeitsfenstern, alle aus dem Referenzzeitraum November 2026. Die Zahlen sind Richtwerte für den Vergleich von Korridoren. Eine aktuelle Rate bestätigen wir für jede Sendung auf Anfrage.
See- und Luftfrachtdatensätze
Ursprungsmärkte: China, Indonesien, Vietnam und Türkei. Bestimmungsmärkte: Saudi-Arabien, Katar, Türkei, VAE, Jordanien, Libanon, Syrien, Jemen und Ägypten.
71 der 156 Datensätze führen Transittage. Der erfasste Seetransit reicht von 23 bis 70 Tagen.
Jeder Datensatz zeigt die genauen Daten, für die er angemeldet wurde. Die veröffentlichten Fenster schließen zwischen dem 2026-11-13 und dem 2026-11-26.
Wir bestätigen eine aktuelle Frachtrate anhand der Ware, des Bruttogewichts, des Volumens, des Equipments und des Bereitstellungsdatums der Sendung.
Assistent für internationalen Versand & Zoll
MIDTRANS Operations-Desk
Team-Prüfung vor Preisen und AusführungAbdeckung
Korridore in diesem Datenbestand
Der Datenbestand umfasst Ladung aus 4 Ursprungsmärkten in 9 Bestimmungsmärkte auf 70 Ursprungs- und Bestimmungshafenpaaren.
- China
- Indonesien
- Vietnam
- Türkei
- Saudi-Arabien
- Katar
- VAE
- Jordanien
- Libanon
- Syrien
- Jemen
- Ägypten
Equipment und Transit
Equipment und erfasste Transitzeiten
Seefrachtzeilen werden je Container angemeldet: 20 ft, 40 ft und 40 ft High Cube. Transittage und Hafenpaare sind der beständige Teil dieser Daten. Der erfasste Seetransit reicht von 23 Tagen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dschidda bis 70 Tagen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Khor Fakkan. 71 der 156 Datensätze führen Transittage; die übrigen 85 führen die Zahl und das Gültigkeitsfenster ohne erfassten Transitwert.
- Qingdao nach Hamad: 28 bis 40 Tage
- Shenzhen nach Hamad: 28 bis 40 Tage
- Ningbo nach Khor Fakkan: 25 Tage
- Ho-Chi-Minh-Stadt nach Khor Fakkan: 35 bis 70 Tage
- Xiamen nach Tartus: 35 Tage
- Xiamen nach Latakia: 35 Tage
Ladungsumfang
Ladung, die wir auf diesen Korridoren befördern
Wir befördern Handels- und Industrieladung auf jedem Korridor in diesem Datenbestand. Umzüge und Autos nach Syrien werden gesondert angeboten; einzelnes persönliches Eigentum, Reisegepäck und Kuriersendungen bearbeiten wir nicht.
- Industrieausrüstung
- Maschinen und Ersatzteile
- Rohmaterialien
- Baustoffe
- Elektroprodukte
- Kfz-Ersatzteile
- Gewerbliche Handelswaren
Ratendatensätze
Ratendatensätze aus dem Referenzzeitraum November 2026
Die Tabelle führt jeden Ratendatensatz, den MIDTRANS im Referenzzeitraum November 2026 angemeldet hat: 156 Seefrachtdatensätze über 70 Ursprungs- und Bestimmungshafenpaare. Jede Zahl ist das Niveau, das für diese Route in diesem Zeitraum erfasst wurde. Nutzen Sie sie als Ausgangspunkt für den Vergleich von Korridoren. Sie ist kein Angebot und kein aktueller Preis.
Jede Zeile führt den Verkehrsträger, das Equipment oder die Berechnungseinheit, Versand- und Bestimmungsort, die erfassten Transittage, den Richtwert mit seiner Währung, das Gültigkeitsfenster, für das der Datensatz angemeldet wurde, und den Referenzzeitraum.
Der Preis hängt vom Buchungsort ab: am Abgangsort in USD oder über unseren Agenten in Syrien in EUR.
Seefrachtdatensätze
Richtwerte aus dem Referenzzeitraum November 2026. Die Niveaus bewegen sich mit Equipment, Saison, Carrier und Zuschlägen, und jede Sendung wird mit einer aktuellen Rate bestätigt.
| Verkehrsträger | Equipment / Einheit | Versandort | Bestimmungsort | Transitzeit (Tage) | Geschwindigkeit | Ab (Richtwert) | Währung | Buchung | Gültigkeitszeitraum | Referenzzeitraum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Saudi-Arabien Dschidda | — | 8,400 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Katar Hamad | 28–40 Tage | 11,100 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Qingdao | Katar Hamad | 28–40 Tage | 11,100 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Katar Hamad | 28–40 Tage | 8,300 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Katar Hamad | 28–40 Tage | 11,100 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Shenzhen | Katar Hamad | 28–40 Tage | 11,100 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Katar Hamad | 28–40 Tage | 8,300 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Indonesien Belawan | Türkei Mersin | — | 4,350 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Indonesien Belawan | Türkei Mersin | — | 3,300 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Indonesien Surabaya | Türkei Mersin | — | 5,700 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Indonesien Surabaya | Türkei Mersin | — | 3,900 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | VAE Khor Fakkan | 25 Tage | 6,900 | USD | bis 13. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Ningbo | VAE Khor Fakkan | 25 Tage | 6,900 | USD | bis 13. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | VAE Khor Fakkan | 25 Tage | 5,850 | USD | bis 13. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | 40–45 Tage | Standard | 6,750 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | 40–45 Tage | Standard | 6,700 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | 70 Tage | Standard | 5,200 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | 35–40 Tage | Schnell | 6,500 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | 40–45 Tage | Standard | 6,400 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Xingang | Jordanien Akaba | — | 7,900 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xingang | Jordanien Akaba | — | 5,150 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | Jordanien Akaba | — | 8,400 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | Jordanien Akaba | — | 6,050 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Jordanien Akaba | — | 7,600 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Jordanien Akaba | — | 5,500 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Jordanien Akaba | — | 6,800 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Nansha | Jordanien Akaba | — | 5,050 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Jordanien Akaba | — | 8,000 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Jordanien Akaba | — | 6,450 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Jordanien Akaba | — | 7,300 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Jordanien Akaba | — | 7,000 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | Jordanien Akaba | — | 5,150 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | VAE Sajaa ICD | — | 8,500 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | VAE Sajaa ICD | — | 6,850 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | VAE Khor Fakkan | — | 6,450 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xingang | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Türkei Mersin | — | 5,325 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xingang | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Nansha | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | Türkei Mersin | — | 4,200 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xingang | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Libanon Tripoli | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xingang | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Libanon Beirut | — | 5,800 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xingang | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Nansha | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | Libanon Tripoli | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xingang | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Nansha | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | Libanon Beirut | — | 4,475 | USD | 1. November bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Xingang | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Xingang | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Syrien Tartus | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | Syrien Latakia | 35 Tage | 6,975 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Xingang | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Xingang | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Nansha | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Nansha | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Syrien Tartus | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | Syrien Latakia | 35 Tage | 5,250 | USD | Buchung am Abgangsort | 1. November bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40GP | Vietnam Haiphong | VAE Jebel Ali | — | 9,150 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | — | 6,800 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | — | 7,000 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | — | 6,200 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | VAE Jebel Ali | — | 7,350 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | VAE Khor Fakkan | — | 7,600 | USD | bis 13. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | VAE Khor Fakkan | — | 6,750 | USD | bis 13. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Nansha | VAE Jebel Ali | — | 7,100 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xiamen | VAE Jebel Ali | — | 8,200 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xiamen | VAE Jebel Ali | — | 7,350 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Xingang | VAE Jebel Ali | — | 8,850 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Xingang | VAE Jebel Ali | — | 7,550 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Qingdao | VAE Jebel Ali | — | 7,700 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Ningbo | VAE Jebel Ali | — | 7,100 | USD | bis 15. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Türkei Istanbul | VAE Jebel Ali | 35–40 Tage | 8,240 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Türkei Istanbul | VAE Jebel Ali | 35–40 Tage | 4,450 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Türkei Iskenderun | Jemen Aden | 35 Tage | 4,300 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Türkei Iskenderun | Jemen Aden | 35 Tage | 3,500 | USD | bis 16. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Khor Fakkan | 40–45 Tage | Standard | 8,100 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Jebel Ali | 70 Tage | 8,400 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Vietnam Haiphong | VAE Jebel Ali | 70 Tage | Standard | 8,400 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | Vietnam Haiphong | VAE Khor Fakkan | 35–40 Tage | Schnell | 8,200 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Haiphong | VAE Khor Fakkan | 35–40 Tage | Schnell | 7,200 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | Vietnam Haiphong | VAE Jebel Ali | 35–40 Tage | Standard | 9,200 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | Vietnam Haiphong | VAE Sajaa ICD | 40–45 Tage | 8,000 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Vietnam Haiphong | VAE Sajaa ICD | 40–45 Tage | 7,000 | USD | bis 14. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | Vietnam Haiphong | VAE Khor Fakkan | 40–45 Tage | Standard | 8,000 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Haiphong | VAE Khor Fakkan | 40–45 Tage | Standard | 7,000 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | Vietnam Haiphong | VAE Jebel Ali | 40–45 Tage | Standard | 9,000 | USD | bis 14. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Haiphong | VAE Jebel Ali | 26 Tage | Schnell | 9,250 | USD | bis 18. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | Saudi-Arabien Dschidda | 29–37 Tage | Standard | 8,215 | USD | bis 20. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | Saudi-Arabien Dschidda | 29–37 Tage | Standard | 7,800 | USD | bis 20. November | November 2026 | |
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | Saudi-Arabien Dschidda | 23–35 Tage | Schnell | 7,900 | USD | bis 19. November | November 2026 | |
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Saudi-Arabien Dschidda | — | 7,700 | USD | bis 20. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | Ägypten Damietta | — | 5,150 | USD | bis 24. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Ägypten Damietta | — | 5,150 | USD | bis 24. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | Ägypten Damietta | — | 4,900 | USD | bis 24. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Nansha | Ägypten Port Said | — | 5,900 | USD | bis 25. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | Ägypten Port Said | — | 5,700 | USD | bis 25. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Jebel Ali | — | 6,650 | USD | bis 26. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | Vietnam Ho-Chi-Minh-Stadt | VAE Jebel Ali | — | 6,200 | USD | bis 26. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Qingdao | VAE Jebel Ali | 35 Tage | 9,475 | USD | bis 25. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Qingdao | VAE Jebel Ali | 35 Tage | 9,475 | USD | bis 25. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Ningbo | VAE Jebel Ali | 30 Tage | 8,500 | USD | bis 21. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Ningbo | VAE Jebel Ali | 30 Tage | 8,500 | USD | bis 21. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shanghai | VAE Jebel Ali | 40 Tage | 8,550 | USD | bis 21. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Shanghai | VAE Jebel Ali | 40 Tage | 8,550 | USD | bis 21. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shanghai | VAE Jebel Ali | 40 Tage | 7,650 | USD | bis 21. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40HC | China Shenzhen | VAE Jebel Ali | 30 Tage | 8,400 | USD | bis 22. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 40GP | China Shenzhen | VAE Jebel Ali | 30 Tage | 8,400 | USD | bis 22. November | November 2026 | ||
| Seefracht | 20GP | China Shenzhen | VAE Jebel Ali | 30 Tage | 7,200 | USD | bis 22. November | November 2026 |
Ein Strich markiert ein Feld, das der Datensatz leer lässt. Einige Hafenpaare erscheinen mehrfach, weil getrennte Carrier-Dienste auf derselben Route mit unterschiedlichen Zahlen im selben Fenster angemeldet wurden.
Preisstruktur
Was eine veröffentlichte Frachtzahl abdeckt
Eine veröffentlichte Frachtzahl deckt den Hafen-zu-Hafen-Abschnitt für das in der Zeile genannte Equipment oder die dort genannte Einheit ab.
- Hafen-zu-Hafen-Frachtabschnitt
- Genanntes Equipment oder genannte Einheit
- Genannte Ursprungs- und Bestimmungshäfen
- Erfasste Transittage
- Angegebenes Gültigkeitsfenster
Preisstruktur
Was außerhalb der veröffentlichten Zahl liegt
Lokale Kosten liegen außerhalb der Frachtzahl und werden mit der Sendung angeboten. Die Datensätze auf dieser Seite führen Bedingungen dieser Art zu einzelnen Routen.
- Terminalumschlag am Ursprung
- Dokumentations- und Konnossementsgebühren
- Lokale Kosten am Bestimmungsort
- Freistellzeit- und Standgeldbedingungen
- Drop-off- und Stornogebühren
- Übergewichts- und VGM-Bedingungen
- Zölle, Steuern und Zollabfertigung
- Landtransport und Lagerung
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Wie veröffentlichte Frachtraten funktionieren, was sie abdecken und was MIDTRANS vor einer Buchung bestätigt.
Was deckt eine veröffentlichte MIDTRANS-Frachtrate ab?
Eine veröffentlichte Frachtrate deckt den Frachtabschnitt zwischen dem genannten Ursprungshafen und dem genannten Bestimmungshafen für das genannte Equipment oder die genannte Berechnungseinheit ab. Terminalumschlag am Ursprung, Dokumentations- und Konnossementsgebühren, lokale Kosten am Bestimmungsort, Zollabfertigung, Zölle und Landtransport werden separat berechnet.
Warum trägt jede veröffentlichte Frachtrate ein Gültigkeitsfenster?
Carrier melden See- und Luftfrachtraten für einen festen Zeitraum an, daher zeigt jeder Datensatz die genauen Daten, für die er angemeldet wurde. Die 156 Datensätze auf dieser Seite wurden für Fenster angemeldet, die zwischen dem 2026-11-13 und dem 2026-11-26 schließen.
Sind die Zahlen auf dieser Seite aktuelle Preise?
Nein. Alle 156 Datensätze stammen aus dem Referenzzeitraum November 2026. Sie sind Richtwerte für den Korridorvergleich und die Transitplanung, kein Angebot. MIDTRANS bestätigt eine aktuelle Rate für eine konkrete Sendung über die Ratenanfrage.
Was verändert eine Frachtrate von einem Angebot zum nächsten?
Das Frachtratenniveau bewegt sich mit dem Equipmenttyp, dem Hafenpaar, dem Abfahrts- oder Flugplan, der Ware und ihrem Bruttogewicht, dem Bereitstellungsdatum und den am Buchungstag geltenden Carrier-Zuschlägen.
Was liegt außerhalb der veröffentlichten Zahlen?
Die Zahlen schließen den Terminalumschlag am Ursprung, Dokumentations- und Konnossementsgebühren, lokale Kosten am Bestimmungsort, Zölle und Steuern, Landtransport und Lagerung sowie jeden zur Frachtrate erfassten Zuschlag aus, etwa Drop-off, Stornierung, Übergewicht und Freistellzeitbedingungen.
Für welche Ladung gelten diese Frachtraten?
Diese Frachtraten gelten für Handels- und Industrieladung. Umzüge und Autos nach Syrien werden gesondert angeboten; MIDTRANS bearbeitet kein einzelnes persönliches Eigentum, kein Reisegepäck und keine Kuriersendungen.
Fragen Sie MIDTRANS nach einer aktuellen Frachtrate auf einem dieser Korridore
Senden Sie Ursprungs- und Bestimmungshafen, die Ware und die HS-Richtung, Bruttogewicht und Volumen, das erforderliche Equipment oder die erforderliche Einheit, das Bereitstellungsdatum und den Incoterm. Der Betrieb liefert die Frachtzahl, die lokalen Kosten und den Dokumentensatz für diese Route.


