Standortübersicht
Unsere Häfen, Flughäfen und Büros
MIDTRANS befördert gewerbliche und industrielle Güter über eine überschaubare Zahl von Gateways, die das Unternehmen gut kennt. In Syrien kommt die Seefracht in Latakia und Tartus an und wird gemeinsam mit dem Büro in Damaskus verzollt und zugestellt, das auch die Luftfracht über Damaskus und die Zustellung auf der Straße übernimmt. In den VAE steuert der Hauptsitz in Dubai die Buchungen, das Lager in Jebel Ali und die Zollabteilung. In Ägypten decken die Mittelmeerhäfen, Ain Sokhna am Roten Meer und der internationale Flughafen Kairo See- und Luftfracht für Kairo und das Nildelta ab. Jede der folgenden Seiten beschreibt, wofür das jeweilige Gateway genutzt wird.
Syrien, VAE und ÄgyptenSee, Luft und StraßeBüros und Agenten
MIDTRANS Operations DeskGateway-Karte
Von MIDTRANS genutzte Häfen, Flughäfen und Büros in Syrien, den VAE und Ägypten
Syrische Seehäfen
Latakia für Container, Breakbulk und Projektladung; Tartus für Massengut, Breakbulk und Projektladung im Korridor nach Homs.
Büro und Flughafen Damaskus
Spedition per See, Luft und Straße mit Zollabfertigung, Inlandstransport und Dokumentation für Syrien.
Dubai und Jebel Ali
Buchungen über den Hauptsitz, Lagerung in Jebel Ali, Zollkoordination und Korridore nach Syrien, Ägypten und in die GCC-Staaten.
Ägyptische Häfen und Flughafen Kairo
Alexandria, Damietta, Port Said und Ain Sokhna auf dem Seeweg; Cairo International auf dem Luftweg, mit vor der Verladung registrierter ACID.
Assistent für internationalen Versand & Zoll
MIDTRANS Operations-Desk
Team-Prüfung vor Preisen und AusführungGateway-Logik
Syrien: Latakia, Tartus und Damaskus
Seefracht für Syrien kommt in Latakia oder Tartus an. Latakia nimmt Container, Breakbulk und Projektladung auf und ist das maritime Tor nach Damaskus. Tartus, der südliche Mittelmeerhafen des Landes, fertigt Massengut, Breakbulk und Projektladung ab und öffnet den Korridor über Homs nach Zentralsyrien. Das Büro in Damaskus übernimmt Verzollung, Dokumentation und Zustellung im Inland und deckt Luftfracht sowie Straßentransporte für die Hauptstadt ab.
- Latakia: Container und Projektladung
- Tartus: Massengut und Breakbulk
- Damaskus: Büro, Luft- und Straßenfracht
- Zollabfertigung und Zustellung im Inland
Gateway-Logik
VAE: Dubai und Jebel Ali
Das Büro in Dubai ist der Hauptsitz. Von dort werden die Buchungen in den VAE, das Lager in Jebel Ali und die Zollabteilung gesteuert, mit See-, Luft- und Landfracht sowie Zollkoordination auf den Korridoren nach Syrien, Ägypten und in die GCC-Staaten. Ain Sokhna in Ägypten hat eine direkte Verbindung zum Golf und nach Jebel Ali für Ladung, die keine Kanalpassage braucht.
- Buchungen über den Hauptsitz
- Lagerung in Jebel Ali
- Zollkoordination
- Korridore nach Syrien, Ägypten und in die GCC-Staaten
Gateway-Logik
Ägypten: drei Mittelmeerhäfen, ein Hafen am Roten Meer und der Flughafen Kairo
Alexandria ist Ägyptens wichtigstes Mittelmeer-Gateway für Container und Stückgut nach Kairo und ins Nildelta. Damietta ist ein eigens angelegter Container- und Umschlaghafen an der Deltaküste. Port Said liegt an der Mittelmeermündung des Suezkanals und wickelt Transshipment-, Freizonen- und SCZone-Verkehre ab. Ain Sokhna am Golf von Suez bedient Kairo und seine Industriezone von der Seite des Roten Meeres. Über Cairo International wird die Luftfracht abgefertigt, wobei die ACID nach der Luftfrachtpflicht von 2026 vor der Verladung registriert wird.
- Alexandria: Container und Stückgut
- Damietta und Port Said: Transshipment
- Ain Sokhna: Gateway zum Roten Meer
- Cairo International: Luftfracht und ACID
Syrien
Syrische Häfen und das Büro in Damaskus
Zwei Mittelmeerhäfen und die Hauptstadt, verzollt und zugestellt durch das Büro in Syrien.
Spedition in Damaskus
Spedition in Damaskus per See, Luft und Straße, mit Zollabfertigung, Inlandstransport und Dokumentation für gewerbliche und industrielle Ladung.
Spedition in DamaskusHafenlogistik in Latakia
Hafenlogistik in Latakia für Container, Breakbulk und Projektladung, mit Zollabfertigung, Weitertransport ins Inland und Dokumentation für gewerbliche Ladung.
Hafenlogistik in LatakiaHafenlogistik in Tartus
Tartus ist Syriens südlicher Mittelmeerhafen und fertigt Massengut, Breakbulk und Projektladung für Homs und Zentralsyrien ab. MIDTRANS verzollt und stellt über diesen Hafen zu.
Hafenlogistik in TartusVereinigte Arabische Emirate
Dubai und Jebel Ali
Der Hauptsitz und das Lager, die die Korridore nach Syrien, Ägypten und in die GCC-Staaten versorgen.
Spedition ab Dubai
Spedition ab Dubai mit MIDTRANS: See-, Luft- und Landfracht, Lagerung in Jebel Ali, Zollkoordination und Korridore nach Syrien, Ägypten und in die GCC-Staaten.
Spedition ab DubaiÄgypten
Ägyptische Seehäfen und der Flughafen Kairo
Gateways am Mittelmeer und am Roten Meer für Seefracht und Cairo International für Luftfracht.
Hafenlogistik in Alexandria
Alexandria ist Ägyptens wichtigstes Mittelmeer-Gateway für Container und Stückgut. MIDTRANS koordiniert dort Buchung, Zollabfertigung und Weitertransport.
Hafenlogistik in AlexandriaHafenlogistik in Damietta
Damietta ist ein eigens angelegter Container- und Umschlaghafen an Ägyptens Nildeltaküste. MIDTRANS bucht, verzollt und leitet gewerbliche Ladung über diesen Hafen weiter.
Hafenlogistik in DamiettaLogistik in Port Said
Port Said liegt an der Mittelmeermündung des Suezkanals und ist ein wichtiges ägyptisches Transshipment-Gateway. MIDTRANS koordiniert dort Buchung und Zollabfertigung.
Logistik in Port SaidLogistik in Ain Sokhna
Ain Sokhna ist Ägyptens Gateway am Roten Meer, liegt am Golf von Suez und bedient Kairo und seine Industriezone. MIDTRANS bucht, verzollt und stellt Ladung über diesen Hafen zu.
Logistik in Ain SokhnaLuftfracht und Zollabfertigung am Flughafen Kairo
Luftfracht über Cairo International mit vor der Verladung registrierter ACID nach der Luftfrachtpflicht von 2026. Sammelladungen, dringende Ersatzteile und sensible Ladung.
Luftfracht am Flughafen KairoBüros und Agenten
Wo MIDTRANS vertreten ist
Büros nach Stadt und Land sowie zugelassene Agenten in Nordamerika. Die Kontaktdaten stehen auf der Kontaktseite.
Damaskus, Syrien
Büro Syrien. Zollabfertigung, Dokumentation und Zustellung im Inland für Verkehre über Latakia, Tartus und Damaskus.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Hauptsitz. Die Buchungen in den VAE, das Lager in Jebel Ali und die Zollabteilung werden von Dubai aus gesteuert.
Ägypten
Betreut über lizenzierte ägyptische Zollagenten und Partner, die MIDTRANS beauftragt und überwacht. Kein MIDTRANS-Büro.
Jebel Ali, Vereinigte Arabische Emirate
MIDTRANS-Büro.
Guangzhou, China
Partnerbüro.
Hongkong
Partnerbüro.
Houston, USA
Zugelassener MIDTRANS-Agent.
Toronto, Kanada
Zugelassener MIDTRANS-Agent.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Klare Antworten für Kunden, die einen Hafen, einen Flughafen oder ein Büro für ihre Ladung wählen.
Über welche syrischen Häfen arbeitet MIDTRANS?
Über Latakia und Tartus. Latakia fertigt Container, Breakbulk und Projektladung mit Weitertransport ins Inland ab. Tartus ist Syriens südlicher Mittelmeerhafen und fertigt Massengut, Breakbulk und Projektladung für Homs und Zentralsyrien ab. Beide werden mit Unterstützung des Büros in Damaskus verzollt und zugestellt.
Wo ist der Hauptsitz von MIDTRANS?
Der Hauptsitz von MIDTRANS befindet sich in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate: Deira, Port Saeed, Al Makateb Building, Office No 611. Das Unternehmen wurde 1998 in Damaskus gegründet und hat außerdem Büros in Jebel Ali, Damaskus, Tartus und Latakia sowie ein Partnerbüro in Guangzhou und Hongkong. Das Büro in Dubai steuert die Buchungen in den VAE, das Lager in Jebel Ali und die Zollabteilung.
Welche ägyptischen Gateways nutzt MIDTRANS?
Alexandria, Damietta und Port Said am Mittelmeer, Ain Sokhna am Roten Meer und Cairo International für Luftfracht. Ain Sokhna eignet sich für Ladung, die ohne Suezkanalpassage aus dem Golf ankommt; die Mittelmeerhäfen bedienen Kairo, das Nildelta und Transshipment-Verkehre.
Hat MIDTRANS Büros oder Agenten außerhalb Syriens, der VAE und Ägyptens?
Ja. MIDTRANS arbeitet mit einem Partnerbüro in Guangzhou und Hongkong sowie mit zugelassenen Agenten in Houston und Toronto. Teilen Sie Route und Frachtangaben über die Angebotsanfrage mit, und das MIDTRANS Operations-Team meldet sich über die offiziellen Kanäle.
Über welche Flughäfen läuft Luftfracht nach Syrien und Ägypten?
Für Syrien über Damaskus: Das Büro in Damaskus übernimmt die Luftfracht für die Hauptstadt ebenso wie Verzollung, Dokumentation und Zustellung auf der Straße. Für Ägypten über Cairo International, wobei die ACID nach der Luftfrachtpflicht von 2026 vor der Verladung registriert sein muss. Über Kairo laufen vor allem Sammelladungen, dringende Ersatzteile und sensible Ladung.
Wie wird Ägypten ohne eigenes MIDTRANS-Büro betreut?
Über lizenzierte ägyptische Zollagenten und Partner, die MIDTRANS beauftragt und überwacht. Ein 2024 eröffnetes Büro in Ägypten ist inzwischen geschlossen. Buchung, Routenwahl und Dokumente für Alexandria, Damietta, Port Said, Ain Sokhna und Cairo International führt unser eigener Operations-Desk, die Anmeldung beim ägyptischen Zoll gibt der beauftragte Zollagent ab.
Anfrageweg
Besprechen Sie eine Sendung, Zollfrage oder Logistikanforderung
Teilen Sie Route, Fracht, Dokumente und Zeitplan einmalig mit. MIDTRANS prüft dieselbe strukturierte Anfrage über WhatsApp, E-Mail oder den Kontaktdesk.
Ursprung, Ziel, Abhol- und Lieferpunkt sowie bevorzugter Frachtmodus.
Ware, Gewicht, Volumen, Dokumente, Bereitstellungsdatum und Zollfragen.
Das Operations-Team meldet sich über offizielle MIDTRANS-Kanäle, bevor eine Zusage erfolgt.
