MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES · Gegründet 1998Syrien, VAE, Dubai, Jebel Ali, China, Türkei, Europa

Was kostet ein Kilo
bis nach Syrien?

Ihre Sendung, Rechnung und HS-Codes – eine ungefähre Zahl pro kg und pro Tonne.

Route
Was ist das?

Wie die Ware nach Syrien kommt. Latakia: auf dem Seeweg direkt in den Hafen Latakia. Akaba: auf dem Seeweg nach Akaba in Jordanien, dann per Straße nach Syrien. Nasib: per Straße aus dem Golf über den Übergang Nasib, mit Umladung auf einen syrischen Lkw an der Grenze.

Container oder Lkw
Was ist das?

Wählen Sie die Containergröße oder einen Lkw, wenn die Ware auf dem Landweg kommt. Die Lkw-Option erscheint bei Akaba und Nasib.

Was ist das?

Wie viele Container oder Lkw diese Sendung umfasst. Die Kosten gelten für jeden einzelnen.

Rechnung
Was ist das?

Der Gesamtbetrag der Warenrechnung in US-Dollar.

Was ist das?

Wie viele verschiedene HS-Codes auf der Rechnung stehen. Für jeden erscheint eine Zeile. Ist alles eine Warenart, geben Sie 1 ein.

HS-Codes

Wie syrische Zölle und Einfuhrkosten berechnet werden

Der Rechner geht vom HS-Code jeder Warenart aus: einem 8-stelligen Code im syrischen Zolltarif. Jeder Code trägt einen Zoll und eine Zusatzgebühr, manche Codes werden als Anteil ihres Werts berechnet – dann fragt der Rechner nach dem Wert dieses Codes laut Rechnung. Danach rechnet er Verzollung und Hafengebühren für Route, Container- oder Lkw-Typ und Anzahl hinzu.

  • HS-Code (8 Ziffern)
  • Bruttogewicht je Code
  • Rechnungsbetrag in USD
  • Route, Container oder Lkw

Was die Zahl abdeckt – und was nicht

Das Ergebnis ist eine ungefähre Zahl pro kg und pro Tonne: Verzollung, Zölle und Hafengebühren addiert und durch das Bruttogewicht aller Codes geteilt. Multiplizieren Sie sie mit Ihrem Frachtgewicht für einen ungefähren Betrag. Fracht nach Syrien und Inlandstransport in Syrien sind nicht enthalten.

  • Enthalten: Verzollung, Zölle, Hafengebühren
  • Nicht enthalten: Fracht und Inlandstransport

Vor der Berechnung: Unterlagen und Route

Halten Sie Handelsrechnung und Packliste bereit: Betrag, Gewichte und HS-Codes stammen daraus. Waren auf Lizenz- oder Beschränkungslisten brauchen eine vorherige Einfuhrgenehmigung, bevor der Zoll die Anmeldung registriert. Latakia ist ein direkter Seeweg, Akaba geht per See nach Jordanien und dann per Straße nach Syrien, und Nasib ist nur der Landweg aus dem Golf, mit Umladung auf einen syrischen Lkw an der Grenze.

FAQ

Fragen zur Schätzung syrischer Zölle

Kurze Antworten zum Rechner und zur Bedeutung seines Ergebnisses.

Wie werden Zölle in Syrien berechnet?

Nach dem HS-Code der Ware im syrischen Zolltarif. Jeder Code trägt einen Zoll und eine Zusatzgebühr, manche Codes werden als Anteil ihres Werts berechnet. Deshalb braucht der Rechner den Code und sein Gewicht, manchmal auch seinen Wert.

Was umfasst das Ergebnis des Rechners?

Verzollung, Zölle und Hafengebühren. Fracht nach Syrien und Inlandstransport in Syrien sind nicht enthalten.

Warum ist das Ergebnis pro kg und pro Tonne?

Weil es die Gesamtkosten geteilt durch das Bruttogewicht aller Codes sind. Multiplizieren Sie den Wert pro kg mit Ihrem Frachtgewicht für einen ungefähren Betrag.

Was bedeuten „Negativliste“ und „erfordert eine Prüfung“?

Ein Code auf der Negativliste ist für die Einfuhr beschränkt, daher nennt der Rechner keine Zahl. Ein Code, der eine Prüfung erfordert, wird vom MIDTRANS-Team geprüft, bevor Kosten genannt werden. In beiden Fällen kontaktieren Sie uns.

Ist die Zahl endgültig?

Nein. Sie ist ungefähr, und die Berechnung muss vor jeder Entscheidung mit MIDTRANS und den Zollbehörden bestätigt werden.

Welche Route wählen: Latakia, Akaba oder Nasib?

Latakia ist der direkte Seeweg zum Hafen. Akaba geht per See nach Jordanien und dann per Straße nach Syrien. Nasib ist nur der Landweg aus dem Golf, mit Umladung auf einen syrischen Lkw an der Grenze.

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