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Projekte und Schwergut

Was nicht in einen Standardcontainer passt: Maschinen und schwere Lasten auf Flat Racks nach Syrien

Ist ein Teil zu breit, zu hoch oder zu schwer für einen Standardcontainer, ist die Lösung ein Flat Rack: ein stabiler Boden ohne Dach und ohne Seitenwände, auf dem die Ladung verladen und gesichert wird. So planen wir eine solche Sendung, von der Laschung bis zur Zustellung in Syrien.

Für Maschinen und große TeileSicherung und Fotos vor der AbfahrtZustellung innerhalb Syriens
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Veröffentlicht · MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES

Geprüft von Khaldoun Al-Khouli, Geschäftsführer

In diesem UpdateFlat-Rack-Sendungen

Von der Beladung bis zu Ihrem Standort

ProjektladungLatakia oder Tartus?Angebot anfragen
Wann Sie eines brauchen

Wenn das Teil einen Standardcontainer übersteigt oder von oben bzw. von der Seite geladen werden muss.

Was wir brauchen

Abmessungen, Gewicht, Anschlagpunkte, Schwerpunkt und Fotos.

Sicherung

Laschung und Abstützung passend zu Form und Gewicht, bevor die Sendung abgeht.

Ankunft

Tartus für Massengut und schwere Teile, dann Transport zu Ihrem Standort.

Wann

Wann brauchen Sie ein Flat Rack?

Ein Flat Rack ist ein verstärkter Boden mit zwei Stirnwänden, teils klappbar, ohne Dach und ohne Seitenwände. Es wird eingesetzt, wenn die Ladung breiter oder höher ist als die Tür eines Standardcontainers oder wenn sie per Kran von oben oder von der Seite geladen werden muss.

Typische Beispiele: Produktionslinien und Industriemaschinen, Generatoren und Transformatoren, schwere Fahrzeuge, Stahlkonstruktionen und lange Teile. Flat Racks gibt es in Längen von etwa 20 ft und 40 ft; die zulässige Zuladung hängt von Reederei und Container ab.

  • Teile, die breiter oder höher sind als ein Standardcontainer
  • Kranverladung von oben oder von der Seite
  • Schwere Maschinen, Anlagen und Konstruktionen
Symbolbild
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Planung

Die Angaben, die wir vor der Buchung brauchen

Eine Schwergutsendung wird mit genauen Zahlen geplant. Senden Sie uns Länge, Breite und Höhe jedes Teils, das tatsächliche Gewicht, die Lage der Anschlagpunkte, den Schwerpunkt, falls bekannt, und deutliche Fotos des Teils von mehreren Seiten.

Überschreitet ein Teil die Breite oder Höhe des Flat Racks, wird es zu Out-of-Gauge-Ladung, die eine besondere Freigabe der Reederei und zusätzliche Vorkehrungen braucht. Deshalb prüfen wir zuerst die Abmessungen und bestätigen dann Equipment und Route.

  • Genaue Abmessungen jedes Teils
  • Gewicht, Anschlagpunkte und Schwerpunkt
  • Fotos von mehreren Seiten

Sicherung

Beladung und Sicherung, bevor die Sendung abgeht

Ein Flat Rack hat keine Wände, die die Ladung schützen; die Sicherung ist es, die sie während der ganzen Reise schützt. Wir planen Laschung und Abstützung für Form und Gewicht des Teils, prüfen die Lastverteilung auf dem Boden und schützen empfindliche Teile vor Wasser und Scheuern.

Wir fotografieren die Beladung vor der Abfahrt, damit der Zustand der Ladung dokumentiert ist. Gerade für diese Art von Sendung empfehlen wir eine Transportversicherung.

In Syrien

Vom Hafen zu Ihrem Standort

Für Massengut und schwere Teile nutzen wir meist den Hafen Tartus, während Standardcontainer meist nach Latakia gehen. Den Unterschied haben wir in Latakia oder Tartus? erklärt.

Nach der Verzollung organisieren wir den Inlandstransport auf einem Lkw, der zu Gewicht und Abmessungen passt, bis zu Ihrem Standort in Damaskus, Homs, Aleppo oder anderswo. Einzelheiten zum Service finden Sie unter Projektladung; für einen Preis senden Sie die Daten über eine Angebotsanfrage.

  • Meist Tartus für schwere Teile
  • Verzollung im Hafen
  • Inlandstransport auf passendem Lkw bis zum Standort
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FAQ

Häufige Fragen

Was ist ein Flat-Rack-Container?

Ein verstärkter Boden mit zwei Stirnwänden, ohne Dach und Seitenwände, für Ladung, die breiter oder höher ist als ein Standardcontainer oder per Kran verladen wird.

Was brauchen Sie für ein Angebot für eine Schwergutsendung?

Abmessungen und Gewicht jedes Teils, die Anschlagpunkte, den Schwerpunkt, falls bekannt, deutliche Fotos, den Ladehafen und den Lieferort in Syrien.

Was, wenn das Teil größer ist als ein Flat Rack?

Dann wird es zu Out-of-Gauge-Ladung und braucht eine Freigabe der Reederei sowie besondere Vorkehrungen. Wir prüfen die Abmessungen und bestätigen die verfügbare Option.

In welchem syrischen Hafen kommen schwere Teile an?

Meist in Tartus. Nach der Verzollung bringen wir sie zu Ihrem Standort in Syrien.

Sie haben eine Maschine oder ein großes Teil zu versenden?

Senden Sie uns Abmessungen, Gewicht, Fotos und den Lieferort, und wir planen die Sendung und schicken Ihnen einen Preis.

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