Golfschifffahrt

Straße von Hormus Ende Oktober: rund 492 Schiffe warten, Transite weit unter normal

Der Verkehr durch die Straße von Hormus erreicht weiterhin nur einen Bruchteil des Normalniveaus, und die Zahl der dort wartenden Schiffe ist gestiegen. Die Zahlen unterscheiden sich je nach Quelle; wir geben daher jede wie berichtet wieder und erläutern dann, was das für Fracht über die VAE bedeutet.

Rund 492 wartende Schiffe (25. Okt.)28 Angriffe im Oktober verzeichnetJebel Ali in Betrieb

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Veröffentlicht 2026-10-26 · MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES

Geprüft von Khaldoun Al-Khouli, Geschäftsführer

Wartende Schiffe

Rund 492 Schiffe an Ankerplätzen rund um die Meerenge am 25. Oktober.

Transite

Nach jeder Zählung weit unter dem täglichen Vorkriegsdurchschnitt.

Sicherheit

28 Angriffe im Oktober; Tanker vor Oman am 21. und 22. Oktober getroffen.

Für VAE-Fracht

Jebel Ali arbeitet; Häfen außerhalb der Meerenge und die Straße über Jordanien sind die Alternativen.

Wartende Schiffe

Rund 492 Schiffe warten außerhalb der Meerenge

Das Joint Maritime Information Centre schätzte am 25. Oktober, dass rund 492 Schiffe außerhalb der Straße von Hormus warteten: etwa 194 bei Fudschaira und Khor Fakkan, 178 vor Dubai, 55 bei Musandam und Sohar in Oman und rund 32 bei Bandar Abbas und Qeschm. Das Zentrum wies darauf hin, dass es sich um eine Zählung über mehrere Ankerplätze handelt und nicht jedes Schiff auf eine Durchfahrt wartet.

Zudem berichtete es von Druck auf einige Schiffe, auf die von Iran kontrollierte nördliche Route auszuweichen, sowie von zunehmenden Störungen der Schiffspositionssignale im Golf und im Golf von Oman.

Transite

Verkehr weit unter normal – die Zählungen weichen ab

Die Quellen messen den Verkehr unterschiedlich. Laut demselben Bericht passierten zwischen dem 22. und 24. Oktober 101 Schiffe mit US-Unterstützung die Meerenge, gegenüber einem normalen Durchschnitt von 138 pro Tag. PortWatch des IWF, zitiert von IBTimes, verzeichnete am 18. Oktober vier Transite, gegenüber einem Vorkriegsdurchschnitt von rund 85 pro Tag.

Unabhängig vom Vergleichswert machen die Transite nur einen kleinen Teil des Normalniveaus aus. Das Washington Institute zählte im Oktober 28 Angriffe auf die Schifffahrt, die höchste je verzeichnete Monatszahl. UKMTO meldete, dass am 21. und 22. Oktober vor Oman Tanker von Geschossen getroffen wurden; beide setzten ihre Fahrt fort, und ihre Besatzungen blieben unversehrt.

101 Transite vom 22. bis 24. Oktober (normal: 138 pro Tag)
4 Transite am 18. Oktober (vor dem Krieg: rund 85 pro Tag)
28 Angriffe im Oktober verzeichnet

VAE-Häfen

Jebel Ali arbeitet, mit weit weniger Schiffen

Laut DP World ist Jebel Ali voll betriebsfähig und hat keine physischen Schäden erlitten, doch der Schiffsverkehr ist stark zurückgegangen. Der Hafen schlug im ersten Halbjahr 2026 3,1 Mio. TEU um, 59,5 % weniger, und im zweiten Quartal 374.000 TEU, 90,1 % weniger. DP World hat die Hinterlandanbindung in seinem Netz ausgebaut und vereinbart, in Fudschaira an der Küste außerhalb der Meerenge zwei Terminals im Rahmen einer 50-jährigen Konzession zu entwickeln.

Für Verlader

Was das für Golffracht nach Syrien bedeutet

Für Fracht aus den VAE sind die praktikablen Routen jene, die eine Hormus-Passage vermeiden: Häfen an der Ostküste wie Fudschaira und Khor Fakkan sowie der Straßenkorridor über Saudi-Arabien und Jordanien nach Syrien. Rechnen Sie bei Seetransporten durch die Meerenge mit längeren und weniger planbaren Laufzeiten, und lassen Sie sich jede Abfahrt bestätigen, bevor Sie sich festlegen.

MIDTRANS plant Fracht von den VAE nach Syrien auf dem See- oder Landweg und nennt das Gateway im Angebot. Siehe auch unseren früheren Beitrag zu Hormus, Jebel Ali und Fudschaira.

Quellen

FAQ

Häufige Fragen

Wie viele Schiffe warten bei Hormus?

Das Joint Maritime Information Centre schätzte am 25. Oktober 2026 rund 492 Schiffe an Ankerplätzen außerhalb der Meerenge, von denen nicht alle auf eine Durchfahrt warten.

Wie viel Verkehr passiert die Meerenge derzeit?

Weit weniger als normal. Ein Bericht zählt 101 Transite vom 22. bis 24. Oktober gegenüber normal 138 pro Tag; PortWatch zählte am 18. Oktober vier gegenüber rund 85 pro Tag vor dem Krieg.

Ist Jebel Ali geöffnet?

Ja. Laut DP World ist der Hafen voll betriebsfähig und ohne physische Schäden, auch wenn Schiffsverkehr und Mengen stark zurückgegangen sind.

Wie gelangt Fracht aus den VAE nach Syrien?

Auf dem Seeweg über Häfen außerhalb der Meerenge wie Fudschaira und Khor Fakkan oder auf der Straße über Saudi-Arabien und Jordanien. Wir bestätigen die beste Option mit jedem Angebot.

Ihre Fracht läuft über die VAE?

Senden Sie uns die Sendungsdaten, und wir schlagen Gateway, Route und Preis vor.

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