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Nordostsyrien · Oberer Chabur

Fracht nach Ras al-Ain: Routen, Entfernungen und Zoll

Ras al-Ain liegt in der Dschazira-Ebene direkt an der türkischen Grenze, wo der Chabur aus mehr als 100 Quellen entspringt. MIDTRANS prüft jede Anfrage für die Stadt im Einzelfall und wickelt Fracht nach Syrien per See, Straße und Luft mit Verzollung in Syrien ab.

Stadtprofil

Ras al-Ain und das Chabur-Becken

Die Stadt liegt in einer flachen Ebene im oberen Chabur-Becken gegenüber Ceylanpınar in der Türkei und bildet mit ihm eine geteilte Siedlung; die Bagdadbahn trennt beide. Bei der Volkszählung 2004 hatte sie 29.347 Einwohner und war damit die drittgrößte Stadt des Gouvernements al-Hasaka.

Wasser ist die prägende Ressource der Stadt. Der Chabur, größter Nebenfluss des Euphrat, tritt bei Tell Halaf rund 4 km südwestlich der Stadt nach Syrien ein und fließt nach Süden durch ein Gouvernement, das Weizen und Gerste im Regenfeldbau sowie bewässerte Baumwolle, Gemüse und Obst anbaut.

Wo Ras al-Ain in Syrien liegtTÜRKEIIRAKJORDANIENLIBANONMittelmeerDamaskusHafen LatakiaHafen TartusNassibRas al-Ain
Ras al-Ain an der türkischen Grenze, am Ursprung des Chabur. Zum Vergrößern der Karte antippen
Wo Ras al-Ain in Syrien liegtTÜRKEIIRAKJORDANIENLIBANONMittelmeerDamaskusHafen LatakiaHafen TartusNassibRas al-Ain
Ras al-Ain an der türkischen Grenze, am Ursprung des Chabur.

Wirtschaft

Wasser und Landwirtschaft rund um Ras al-Ain

  • Die Stadt verfügt über mehr als 100 natürliche Quellen im oberen Chabur-Becken.
  • Der Chabur tritt bei Tell Halaf, rund 4 km südwestlich der Stadt, nach Syrien ein und mündet bei al-Busaira in den Euphrat.
  • Im gesamten Gouvernement al-Hasaka bauen Landwirte Weizen und Gerste im Regenfeldbau sowie bewässerte Baumwolle, Gemüse und Obst an.
  • Am Westrand der Stadt liegt ein Grenzübergang; die Stadt bildet mit Ceylanpınar in der Türkei eine geteilte Siedlung.

Bekannt für

Ras al-Ain ist bekannt für

  • Mineralquellen, darunter die heiße Quelle Nab'a al-Kebreet
  • Quellgebiet des Chabur
  • Weizen, Gerste und Baumwolle aus dem Gouvernement

Frachtzugang

Frachtrouten nach Ras al-Ain

Latakia ist mit rund 513 km auf der Straße der nähere Hafen für Ras al-Ain, Tartus liegt rund 580 km entfernt; von beiden aus geht die Fracht per Lkw quer durch den Norden des Landes weiter. Der nächste Straßengrenzübergang zur Türkei ist Ras al-Ain selbst, rund 1 km von der Stadt, während Nassib rund 715 km entfernt liegt; Status des Übergangs und zulässige Ladung werden für jede Sendung geprüft. Die Angaben sind ungefähre Straßenentfernungen laut OpenStreetMap.

  • Grenzübergang Nassib (Jordanien): etwa 715 km
  • Nächster Übergang zur Türkei (Ras al-Ain): etwa 1 km
  • Hafen Latakia: etwa 513 km
  • Hafen Tartus: etwa 580 km

Ungefähre Straßenentfernungen, berechnet aus den Straßendaten von OpenStreetMap. Sie dienen der Planung; die Route jeder Sendung wird vor der Buchung bestätigt.

Fragen

Ras al-Ain: häufige Fragen

Welcher Hafen liegt Ras al-Ain am nächsten, Latakia oder Tartus?

Latakia mit rund 513 km auf der Straße. Der Hafen Tartus liegt rund 580 km auf der Straße entfernt.

Gibt es in Ras al-Ain einen Grenzübergang zur Türkei?

Ja, am Westrand der Stadt liegt ein Übergang, rund 1 km auf der Straße, gegenüber Ceylanpınar. Status des Übergangs und zulässige Ladung werden für jede Sendung geprüft.

Was wird rund um Ras al-Ain angebaut?

Das Gouvernement al-Hasaka baut Weizen und Gerste im Regenfeldbau sowie bewässerte Baumwolle, Gemüse und Obst an. Die Stadt selbst ist für ihre Quellen am Ursprung des Chabur bekannt.

Wie weit ist Ras al-Ain von Nassib entfernt?

Rund 715 km auf der Straße; damit ist Nassib eine lange Route für Landfracht aus dem Golf und aus Jordanien.

Nimmt MIDTRANS Sendungen nach Ras al-Ain an?

Anfragen für Ras al-Ain werden hinsichtlich Route, Dokumenten und Zustellung im Einzelfall geprüft. MIDTRANS wickelt Fracht nach Syrien per See, Straße und Luft sowie die Verzollung in Syrien ab.

Wie fordere ich ein Frachtangebot für Ras al-Ain an?

Teilen Sie mit, um welche Ware es sich handelt, Gewicht und Volumen, den Versandort sowie vorhandene Rechnung oder Packliste. Das Team prüft Route und Unterlagen vor der Kalkulation.

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