Asie–Europe : les taux spot reculent pour la 12e semaine, les transits par Suez augmentent

Les taux sur l'axe Asie–Europe baissent depuis 12 semaines consécutives, reflet d'une demande faible. Les transits par le canal de Suez en semaine 39 étaient supérieurs de 68 % à ceux de la même semaine l'an dernier, ce qui remet de la capacité sur cet axe.

Dix annulations de départs sont annoncées pour la semaine prochaine, contre 13 cette semaine, dont cinq sur l'Asie–Europe, contre six. Drewry s'attend à une baisse des taux la semaine prochaine en raison de la fermeture des usines pendant la Semaine d'or en Chine, et à la poursuite du recul des taux Asie–Europe pendant cette période.

• 12 baisses hebdomadaires consécutives
• Transits Suez +68 % sur un an (semaine 39)
• Départs annulés la semaine prochaine : 10 (contre 13)

Le WCI est une moyenne de taux spot sur un ensemble de grandes lignes est–ouest. Ce n'est pas un devis, et il ne couvre pas les destinations de Méditerranée orientale ni du Golfe.

Une baisse de l'indice indique la tendance du marché sur ces grandes lignes. Le taux d'une ligne, d'un transporteur et d'une date de réservation donnés se confirme dans le devis de l'expédition.

• Une moyenne sur de grandes lignes
• Pas un devis
• Ne couvre ni la Méditerranée orientale ni le Golfe

Pour les importateurs qui préparent leurs marchandises du quatrième trimestre, ce relevé est un signal utile de tendance, non un prix sur lequel établir un budget.

Dans un marché qui bouge, la validité du devis compte : sa durée de validité, ce qu'il inclut, et ce qui se passe si les conditions changent avant l'embarquement.

• Durée de validité du devis
• Ce que le devis inclut
• Ce qui se passe si les conditions changent

• Daily Cargo News: World Container Index - 1 October 2026 · 2026-10-02