Vue d’ensemble des implantations
Les ports, aéroports et bureaux où nous opérons
MIDTRANS achemine des marchandises commerciales et industrielles par un nombre restreint de portes d’entrée qu’elle connaît bien. En Syrie, le fret maritime arrive à Lattaquié et à Tartous ; il est dédouané et livré avec le bureau de Damas, qui traite aussi le fret aérien via Damas et la livraison routière. Aux Émirats arabes unis, le siège de Dubaï gère les réservations, l’entrepôt de Jebel Ali et le service de dédouanement. En Égypte, les ports de la Méditerranée, Aïn Sokhna sur la mer Rouge et l’aéroport international du Caire couvrent le fret maritime et aérien à destination du Caire et du delta du Nil. Chaque page ci-dessous précise l’usage de chaque porte d’entrée.
Syrie, EAU et ÉgypteMer, air et routeBureaux et agents
Bureau des opérations MIDTRANSCarte des portes d’entrée
Ports, aéroports et bureaux utilisés par MIDTRANS en Syrie, aux EAU et en Égypte
Ports maritimes syriens
Lattaquié pour les conteneurs, le conventionnel et le fret de projet ; Tartous pour le vrac, le conventionnel et le fret de projet sur le corridor de Homs.
Bureau et aéroport de Damas
Transit maritime, aérien et routier avec dédouanement, transport intérieur et documentation pour la Syrie.
Dubaï et Jebel Ali
Réservations au siège, entreposage à Jebel Ali, coordination douanière et corridors vers la Syrie, l’Égypte et le CCG.
Ports égyptiens et aéroport du Caire
Alexandrie, Damiette, Port-Saïd et Aïn Sokhna par mer ; l’aéroport international du Caire par air, avec l’ACID enregistré avant le chargement.
Assistant transport international et douane
Bureau des opérations MIDTRANS
Examen par l'équipe avant toute tarification ou opérationLogique des portes d’entrée
Syrie : Lattaquié, Tartous et Damas
Le fret maritime à destination de la Syrie arrive à Lattaquié ou à Tartous. Lattaquié reçoit les conteneurs, le conventionnel et le fret de projet et constitue la porte maritime vers Damas. Tartous, port méditerranéen du sud du pays, traite le vrac, le conventionnel et le fret de projet et ouvre sur le corridor de Homs vers le centre de la Syrie. Le bureau de Damas dédouane, établit les documents et livre à l’intérieur du pays ; il assure aussi le fret aérien et les transports routiers pour la capitale.
- Lattaquié : conteneurs et fret de projet
- Tartous : vrac et conventionnel
- Damas : bureau, aérien et routier
- Dédouanement et livraison intérieure
Logique des portes d’entrée
EAU : Dubaï et Jebel Ali
Le bureau de Dubaï est le siège social. Les réservations aux EAU, l’entrepôt de Jebel Ali et le service de dédouanement y sont pilotés, avec le fret maritime, aérien et routier et la coordination douanière sur les corridors vers la Syrie, l’Égypte et le CCG. En Égypte, Aïn Sokhna dispose d’une liaison directe avec le Golfe et Jebel Ali pour les marchandises qui n’ont pas besoin de transiter par le canal.
- Réservations au siège
- Entreposage à Jebel Ali
- Coordination douanière
- Corridors Syrie, Égypte et CCG
Logique des portes d’entrée
Égypte : trois ports méditerranéens, un port sur la mer Rouge et l’aéroport du Caire
Alexandrie est la principale porte méditerranéenne de l’Égypte pour les conteneurs et la marchandise générale à destination du Caire et du delta du Nil. Damiette est un port à conteneurs et de transbordement construit à cet effet sur la côte du delta. Port-Saïd, à l’embouchure méditerranéenne du canal de Suez, traite le transbordement, la zone franche et le trafic de la SCZone. Aïn Sokhna, sur le golfe de Suez, dessert Le Caire et sa zone industrielle côté mer Rouge. L’aéroport international du Caire est le point de dédouanement du fret aérien, avec l’ACID enregistré avant le chargement conformément à l’obligation applicable au fret aérien depuis 2026.
- Alexandrie : conteneurs et marchandise générale
- Damiette et Port-Saïd : transbordement
- Aïn Sokhna : porte de la mer Rouge
- Aéroport international du Caire : fret aérien et ACID
Syrie
Ports syriens et bureau de Damas
Deux ports méditerranéens et la capitale, dédouanés et desservis par le bureau de Syrie.
Transit de fret à Damas
Transit à Damas par mer, air et route, avec dédouanement, transport intérieur et documentation pris en charge pour les marchandises commerciales et industrielles.
Transit de fret à DamasLogistique portuaire à Lattaquié
Logistique portuaire à Lattaquié pour les conteneurs, le conventionnel et le fret de projet, avec dédouanement, acheminement intérieur et documentation pour les marchandises commerciales.
Logistique portuaire à LattaquiéLogistique portuaire à Tartous
Tartous est le port méditerranéen du sud de la Syrie ; il traite le vrac, le conventionnel et le fret de projet pour Homs et le centre du pays. MIDTRANS y dédouane et livre.
Logistique portuaire à TartousÉmirats arabes unis
Dubaï et Jebel Ali
Le siège et l’entrepôt qui alimentent les corridors vers la Syrie, l’Égypte et le CCG.
Transit de fret depuis Dubaï
Transit de fret MIDTRANS depuis Dubaï : fret maritime, aérien et routier, entreposage à Jebel Ali, coordination douanière et corridors vers la Syrie, l’Égypte et le CCG.
Transit de fret depuis DubaïÉgypte
Ports maritimes égyptiens et aéroport du Caire
Des portes d’entrée sur la Méditerranée et la mer Rouge pour le fret maritime, et l’aéroport international du Caire pour le fret aérien.
Logistique portuaire à Alexandrie
Alexandrie est la principale porte méditerranéenne de l’Égypte pour les conteneurs et la marchandise générale. MIDTRANS y coordonne la réservation, le dédouanement et l’acheminement.
Logistique portuaire à AlexandrieLogistique portuaire à Damiette
Damiette est un port à conteneurs et de transbordement construit à cet effet sur la côte du delta du Nil. MIDTRANS y réserve, dédouane et achemine les marchandises commerciales.
Logistique portuaire à DamietteLogistique à Port-Saïd
Port-Saïd se situe à l’embouchure méditerranéenne du canal de Suez et constitue une grande porte de transbordement égyptienne. MIDTRANS y coordonne la réservation et le dédouanement.
Logistique à Port-SaïdLogistique à Aïn Sokhna
Aïn Sokhna est la porte égyptienne de la mer Rouge, sur le golfe de Suez ; elle dessert Le Caire et sa zone industrielle. MIDTRANS y réserve, dédouane et livre les marchandises.
Logistique à Aïn SokhnaFret aérien et dédouanement à l’aéroport du Caire
Fret aérien via l’aéroport international du Caire, avec l’ACID enregistré avant le chargement conformément à l’obligation applicable au fret aérien depuis 2026. Groupages, pièces urgentes et marchandises sensibles.
Fret aérien à l’aéroport du CaireBureaux et agents
Où MIDTRANS est présente
Les bureaux par ville et par pays, et les agents agréés en Amérique du Nord. Les coordonnées figurent sur la page de contact.
Damas, Syrie
Bureau de Syrie. Dédouanement, documentation et livraison intérieure pour les flux de Lattaquié, de Tartous et de Damas.
Dubaï, Émirats arabes unis
Siège social. Les réservations aux EAU, l’entrepôt de Jebel Ali et le service de dédouanement sont pilotés depuis Dubaï.
Égypte
Desservie par des commissionnaires en douane et partenaires égyptiens agréés, désignés et supervisés par MIDTRANS. Pas de bureau MIDTRANS.
Jebel Ali, Émirats arabes unis
Bureau MIDTRANS.
Guangzhou, Chine
Bureau partenaire.
Hong Kong
Bureau partenaire.
Houston, États-Unis
Agent MIDTRANS agréé.
Toronto, Canada
Agent MIDTRANS agréé.
FAQ
Questions fréquentes
Des réponses claires pour les clients qui choisissent un port, un aéroport ou un bureau pour leur marchandise.
Quels ports syriens MIDTRANS dessert-elle ?
Lattaquié et Tartous. Lattaquié traite les conteneurs, le conventionnel et le fret de projet, avec acheminement intérieur. Tartous est le port méditerranéen du sud de la Syrie ; il traite le vrac, le conventionnel et le fret de projet pour Homs et le centre du pays. Les deux sont dédouanés et livrés avec l’appui du bureau de Damas.
Où se trouve le siège de MIDTRANS ?
Le siège de MIDTRANS se trouve à Dubaï, aux Émirats arabes unis : Deira, Port Saeed, Al Makateb Building, Office No 611. L’entreprise a été fondée à Damas en 1998 et dispose aussi de bureaux à Jebel Ali, Damas, Tartous et Lattaquié, et d’un bureau partenaire à Guangzhou et à Hong Kong. Le bureau de Dubaï gère les réservations aux EAU, l’entrepôt de Jebel Ali et le service de dédouanement.
Quelles portes d’entrée égyptiennes MIDTRANS utilise-t-elle ?
Alexandrie, Damiette et Port-Saïd sur la Méditerranée, Aïn Sokhna sur la mer Rouge et l’aéroport international du Caire pour le fret aérien. Aïn Sokhna convient aux marchandises en provenance du Golfe qui n’ont pas à transiter par le canal de Suez ; les ports méditerranéens desservent Le Caire, le delta du Nil et le trafic de transbordement.
MIDTRANS a-t-elle des bureaux ou des agents hors de Syrie, des EAU et d’Égypte ?
Oui. MIDTRANS travaille avec un bureau partenaire à Guangzhou et à Hong Kong, ainsi qu’avec des agents agréés à Houston et à Toronto. Communiquez l’itinéraire et les données de la marchandise via la demande de devis ; l’équipe des opérations MIDTRANS assurera le suivi par les canaux officiels.
Comment l'Égypte est-elle desservie sans bureau MIDTRANS sur place ?
Par des commissionnaires en douane et des partenaires égyptiens agréés que MIDTRANS désigne et supervise. Notre bureau d'exploitation réserve, prépare les documents et organise l'acheminement ; le commissionnaire dépose la déclaration et se présente à la visite dans le port ou à l'aéroport du Caire. MIDTRANS ne détient pas de licence douanière propre en Égypte.
Que faut-il indiquer pour que l'équipe propose une porte d'entrée ?
La porte d'entrée envisagée si vous en avez une, la nature de la marchandise, le volume, les dimensions des colis et le lieu de livraison final, réunis dans une seule demande. Les pages implantations, axes commerciaux et douane mènent aux mêmes canaux : devis après examen, formulaire de contact ou WhatsApp au +963 930 204 408. L'équipe répond dans les meilleurs délais.
Étape suivante
Discutez d'une expédition, d'une question douanière ou d'un besoin logistique
Partagez l'itinéraire, la cargaison, les documents et le calendrier une seule fois. MIDTRANS examine la même demande structurée via WhatsApp, e-mail ou le bureau de contact.
Origine, destination, points d'enlèvement et de livraison, mode de fret préféré.
Marchandise, poids, volume, documents, date de disponibilité et questions douanières.
L'équipe opérationnelle assure le suivi via les canaux officiels MIDTRANS avant tout engagement.
