Fret de projet et transport de colis lourds

Notre approche

Une logistique de projet fondée sur l'expérience opérationnelle

MIDTRANS examine les mouvements de fret de projet à partir des dimensions réelles, du poids, des points de levage, de la méthode d'emballage, de la faisabilité de l'itinéraire, des contraintes portuaires ou frontalières, de l'exposition douanière, des permis, de l'accès au site et des conditions de livraison finale. Ce service convient aux machines industrielles, aux composants de lignes de production, aux équipements électriques, aux unités hors gabarit et aux marchandises à forte charge documentaire, après examen technique et opérationnel.

Périmètre

Gestion de bout en bout du fret de projet

Chaque projet est planifié autour des dimensions des marchandises, du poids, des exigences de levage, des restrictions d'itinéraire, des capacités portuaires, des procédures douanières et des conditions du site final.

Fret lourd

Solutions pour marchandises lourdes et hors gabarit

Les marchandises lourdes et hors gabarit peuvent nécessiter des remorques spécialisées, des vérifications d'itinéraire, des plans de levage, un examen de la manutention portuaire, un appui d'expertise, une évaluation des permis et une coordination minutieuse sur site. La méthode finale dépend des mesures vérifiées des marchandises, des équipements disponibles, des conditions d'itinéraire, de l'acceptation des prestataires et de l'examen de sécurité.

Profils de demande

Profils de demandes de fret de projet

Les demandes de fret de projet peuvent concerner des équipements de fabrication, des matériaux de construction, des équipements électriques et d'énergie, des pièces de rechange industrielles, des composants d'usine, des équipements de télécommunications, du fret de soutien pétrolier et gazier, des machines agricoles et d'autres chargements de projets commerciaux. L'adéquation est confirmée après revue des marchandises, de l'itinéraire, des documents et de la conformité.

Coordination

Coordination des prestataires et des spécialistes

Le fret de projet peut nécessiter une coordination avec les transporteurs, les manutentionnaires portuaires, les prestataires de transport routier, les équipes de levage, les experts, les commissionnaires, les spécialistes désignés et les équipes techniques du client. Tout arrangement avec un prestataire, un transporteur, un équipement ou un spécialiste est examiné pour le mouvement concerné et n'implique aucun partenariat permanent, mandat d'agence, représentation exclusive ou acceptation fixe.

Moyen-Orient

Fret de projet à travers le Moyen-Orient

Depuis Jebel Ali, Dubaï, les ports européens, la Turquie, la Chine, l'Inde et les États-Unis, MIDTRANS coordonne le fret de projet via les principales portes d'entrée régionales, notamment Tartous, Lattaquié, Mersin, Aqaba, Jebel Ali, Alexandrie, Port-Saïd, Damiette et Sokhna. L'itinéraire retenu dépend des spécifications des marchandises, des capacités portuaires, du délai de transit, des exigences douanières, du risque opérationnel et du coût total rendu.

Commencer

Planifiez votre mouvement de fret de projet

Examen spécialisé

Examen opérationnel et confirmation formelle

Flux de travail

Comment nous transportons le fret de projet

Nous transportons les charges lourdes, hors gabarit et exceptionnelles pour les projets industriels, d'infrastructure et de machines. Nous étudions l'itinéraire, vérifions les limites de ponts et de charge à l'essieu, obtenons les permis et les escortes exigés par les autorités et définissons les moyens de levage et les remorques qui atteignent le site.

Confirmation officielle

Examen spécialisé et confirmation officielle

Les informations relatives au code SH, aux droits, aux taxes et au dédouanement doivent être vérifiées auprès des autorités douanières officielles et du commissionnaire en douane désigné avant l'expédition. La prise en charge opérationnelle, la disponibilité des itinéraires et le périmètre opérationnel nécessitent une revue par les opérations MIDTRANS.