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Taux de fret

Taux conteneurs — le WCI de Drewry recule de 1 % à $4,468 avant la Golden Week

Le World Container Index de Drewry a reculé de 1 % à $4,468 par 40 pieds le 24 septembre. Asie–Europe en baisse, transpacifique ferme ; Drewry anticipe d'autres baisses avec la hausse des blank sailings avant la Golden Week.

WCI $4,468/40', en baisse de 1 %Shanghai–Gênes $3,835, −5 %Shanghai–LA $7,838, +2 %

Publié le · Midtrans Shipping And Services

Relu par Khaldoun Al-Khouli, directeur général

Indice composite

L'indice recule de 1 %

Le World Container Index de Drewry a reculé de 1 % à $4,468 par conteneur de 40 pieds le 24 septembre 2026, sous l'effet de la baisse des taux sur l'axe Asie–Europe, rapporte The DCN. Le WCI suit les taux spot des grandes routes Est–Ouest ; il s'agit d'un indice de marché, pas d'un tarif MIDTRANS.

  • Composite : $4,468 par 40 pieds
  • Variation hebdomadaire : −1 %
  • Indice de marché — pas un devis MIDTRANS

Asie–Europe

Les taux Asie–Europe se replient

Shanghai–Rotterdam a reculé de 4 % à $3,485 par 40 pieds et Shanghai–Gênes de 5 % à $3,835 (Drewry, via The DCN). Gênes est la référence méditerranéenne de l'indice, qui ne comprend aucune route vers le Golfe ou le Levant.

  • Shanghai–Rotterdam : $3,485 (−4 %)
  • Shanghai–Gênes : $3,835 (−5 %)

Vous voulez le taux pour votre port, pas l'indice ? Consultez MIDTRANS.

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Transpacifique

Le transpacifique reste ferme

Shanghai–Los Angeles a progressé de 2 % à $7,838 par 40 pieds, tandis que Shanghai–New York est resté stable à $10,373 (Drewry, via The DCN).

  • Shanghai–Los Angeles : $7,838 (+2 %)
  • Shanghai–New York : $10,373 (stable)

Perspectives

Drewry s'attend à une baisse des taux la semaine prochaine

Avec la multiplication des blank sailings par les compagnies et l'approche de la Golden Week chinoise début octobre, Drewry s'attend à une baisse des taux de fret la semaine prochaine. Les transits par le canal de Suez sont passés de 41 en semaine 37 à 48 en semaine 38, ce qui ajoute de la capacité effective sur l'Asie–Europe (The DCN).

  • Plus de blank sailings avant la Golden Week
  • Transits par Suez : de 41 (semaine 37) à 48 (semaine 38)
  • Réserver le fret de début octobre en tenant compte des dates limites liées aux congés

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Les variations de l'indice donnent la tendance, mais votre prix dépend de la route, de la compagnie, des dates et de la marchandise. MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES établit des devis FCL et LCL depuis la Chine et l'Asie vers le Golfe, le Levant, la Turquie et l'Égypte — envoyez-nous votre route pour un taux actualisé.

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FAQ

Questions fréquentes

Ces taux sont-ils des tarifs MIDTRANS ?

Non. Le WCI est l'indice de marché de Drewry pour les taux spot des grandes routes Est–Ouest. Votre prix dépend de la route, de la compagnie, des dates et de la marchandise — demandez à MIDTRANS un devis pour votre route.

Le WCI couvre-t-il les ports du Golfe ou du Levant ?

Aucune route vers le Golfe ou le Levant ne figure dans cet indice. Shanghai–Gênes ($3,835, en baisse de 5 %) en est la référence méditerranéenne. Demandez à MIDTRANS les taux actuels vers votre port.

Les taux vont-ils encore baisser ?

Drewry s'attend à une baisse des taux la semaine prochaine, les compagnies multipliant les blank sailings avant la Golden Week chinoise début octobre. Les transits par Suez sont aussi passés de 41 en semaine 37 à 48 en semaine 38 (via The DCN).

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