Route Nassib–Damas en travaux, la Jordanie agrandit Jaber

Le 22 septembre 2026, l'Établissement général du transport routier, rattaché au ministère syrien des Transports, a signé avec le groupe koweïtien Combined Group Contracting Company (CGC) un contrat d'entretien et de réhabilitation de l'autoroute internationale Nassib–Damas, selon Enab Baladi. Les engins de l'entreprise étaient entrés à Deraa dès le 4 septembre.

Les travaux portent sur environ 100 km : retrait de l'asphalte abîmé et pose de nouvelles couches, réparation des glissières et ouvrages, entretien des ponts, marquage, signalisation et préparation de l'éclairage. Le contrat dépasse 46 millions de dollars après une réduction de 2 millions et dure 400 jours. Selon le ministère, il est financé par le budget de l'État et non par un don de la Banque mondiale.

• Signé le 22 sept. 2026 ; démarrage sous 15 jours
• Environ 100 km ; plus de 46 M$ ; 400 jours
• Asphalte, glissières, ponts, signalisation, éclairage

De l'autre côté de la frontière, la Jordanie a équipé une nouvelle zone au poste frontière de Jaber pour accélérer l'entrée des camions commerciaux venant de Syrie. Le gouverneur par intérim de Mafraq a indiqué à l'agence Petra le 15 septembre qu'elle accueille environ 200 camions chargés, et qu'une salle d'opérations reliée aux services du poste est en cours de création pour alléger les formalités.

La Jordanie prévoit aussi d'élargir les voies camions et bus à Jaber en 2027–2029. Les deux pays ont signé le 24 novembre 2025 un accord pour agrandir le passage Nassib–Jaber des deux côtés.

• Place pour environ 200 camions chargés
• Salle d'opérations pour alléger les formalités
• Élargissement des voies prévu en 2027–2029

L'Autorité générale syrienne des ports et des douanes a compté 50 272 camions à Nassib de janvier à fin mai 2026 : 18 374 entrés en Syrie et 31 898 sortis. Selon le Département jordanien des statistiques, les exportations jordaniennes vers la Syrie ont atteint environ 101 millions de dinars (près de 142 M$) sur les quatre premiers mois de 2026, en hausse de 38,4 % sur un an, tandis que les importations depuis la Syrie ont reculé de 42,9 % à environ 12 millions de dinars.

• 50 272 camions à Nassib, janvier–mai 2026
• Exportations jordaniennes vers la Syrie +38,4 %
• Importations jordaniennes de Syrie −42,9 %

La route Nassib–Damas est l'extrémité sud d'un corridor de plus de 400 km qui part de la frontière jordanienne et traverse Damas, Homs et Alep. C'est le principal lien terrestre entre la Syrie, la Jordanie et le Golfe, emprunté par les remorques venues des Émirats après l'Arabie saoudite et la Jordanie. Une chaussée refaite signifie plus de sécurité et moins d'usure pour les camions, et plus d'espace avec moins de formalités à Jaber pourrait réduire l'attente à la frontière.

Les deux projets n'en sont qu'au début. Le contrat routier dure 400 jours : attendez-vous à des tronçons en travaux et prévoyez une marge dans les délais de transit.

• Tronçon plus sûr une fois refait
• Attente potentiellement réduite à Jaber
• Travaux pendant les 400 jours du contrat

MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES organise le fret routier vers la Syrie, dont les remorques des Émirats via l'Arabie saoudite et la Jordanie jusqu'au poste de Nassib, et gère les documents frontaliers et le dédouanement syrien. Demandez-nous un devis routier et le délai de transit actuel pour votre marchandise.

• Enab Baladi — Rehabilitation of the Nassib-Damascus Highway, Agreement Signed After Machinery Arrives · 2026-09-22
• Enab Baladi — Jordan Boosts Jaber Crossing Readiness for Syrian Trucks · 2026-09-16