Actualité du marché
Les ports saoudiens ont enregistré une croissance à deux chiffres du transbordement en août 2026 — meilleure connectivité feeder et choix d'horaires pour les marchandises à destination du Royaume et en transit, alors même que le tonnage global fléchissait sur le vrac liquide.
Publié le · Midtrans Shipping And Services
Relu par Khaldoun Al-Khouli, directeur général
Comment la croissance conteneurs d'août influe sur la connectivité via l'Arabie saoudite.
189 407 EVP en août 2026 (Mawani via Arab News).
Le trafic conteneurisé total a atteint 750 634 EVP en août.
La baisse de 12,44 % du tonnage tient entièrement au vrac liquide, pas aux conteneurs.
Davantage d'options feeder et de choix d'horaires pour les conteneurs saoudiens.
Croissance
Les ports saoudiens ont traité 14,7 % de volume de transbordement en plus en août 2026, atteignant 189 407 EVP, tandis que le trafic conteneurisé total a progressé de 9,5 % à 750 634 EVP, et les escales de navires ont augmenté de 13,16 % à 1 118, selon l'autorité portuaire Mawani, rapporté par Arab News.
Commerce
Les importations ont progressé de 7,8 % à 281 677 EVP et les exportations de 7,95 % à 279 550 EVP sur le même mois (Mawani via Arab News) — un gain globalement équilibré dans les deux sens du commerce conteneurisé saoudien.
Vous acheminez des conteneurs vers le Royaume ? MIDTRANS planifie la connectivité et le dédouanement.
Contexte
Le tonnage total de marchandises a reculé de 12,44 % à 20,2 millions de tonnes, mais cette baisse tient entièrement au repli des volumes de vrac liquide, et non des conteneurs — le trafic conteneurisé a progressé de 9,5 % sur le même mois. La dynamique des conteneurs s'est donc renforcée alors même que le tonnage global fléchissait.
Ce que cela signifie
La croissance du transbordement par Djeddah et Dammam améliore la connectivité feeder et le choix d'horaires pour les conteneurs acheminés via l'Arabie saoudite — davantage de moyens d'atteindre le Royaume et de poursuivre à travers la région.
MIDTRANS
MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES s'appuie sur cette connectivité pour planifier les acheminements maritimes et multimodaux vers le Royaume et au-delà dans la région, en assurant le dédouanement et le routage de corridor qui transforment un choix d'itinéraire en une expédition livrée.
FAQ
Les volumes conteneurs ont augmenté : le transbordement a progressé de 14,7 % à 189 407 EVP et le trafic total de 9,5 % à 750 634 EVP (Mawani via Arab News). Le tonnage total de marchandises a reculé de 12,44 %, mais uniquement sur le vrac liquide — les conteneurs, eux, ont progressé.
La baisse de 12,44 % du tonnage, à 20,2 millions de tonnes, tient entièrement au repli des volumes de vrac liquide, et non des conteneurs. Le trafic conteneurisé a progressé de 9,5 % sur le même mois : la dynamique des conteneurs s'est donc renforcée alors même que le tonnage global fléchissait.
Un transbordement accru par Djeddah et Dammam signifie une meilleure connectivité feeder et un plus grand choix d'horaires pour les conteneurs acheminés via l'Arabie saoudite. MIDTRANS s'appuie sur cette connectivité pour planifier les acheminements maritimes et multimodaux vers le Royaume et en transit.
Les escales de navires ont progressé de 13,16 % pour atteindre 1 118 en août 2026, selon l'autorité portuaire Mawani, rapporté par Arab News.
Oui. Les importations ont augmenté de 7,8 % à 281 677 EVP et les exportations de 7,95 % à 279 550 EVP sur le mois (Mawani via Arab News), une hausse globalement équilibrée dans les deux sens du commerce conteneurisé saoudien.
Oui. MIDTRANS planifie des acheminements maritimes et multimodaux vers le Royaume et au-delà dans la région, en prenant en charge le dédouanement et le routage du corridor, afin que le choix d'itinéraire aboutisse à une expédition livrée.
Indiquez-nous votre itinéraire et votre marchandise — MIDTRANS planifiera l'acheminement maritime et multimodal et gérera le dédouanement saoudien.
Assistant transport international et douane
