La Syrie signe huit contrats d'investissement pour les zones franches d'Al-Tanf et d'Al-Yarubiyah, à la frontière irakienne

Les activités annoncées sont le commerce de produits pétroliers, l'industrie, les entrepôts de stockage, les services de transit et la logistique. À Al-Tanf, les projets prévoient des complexes industriels et des centres logistiques ; à Al-Yarubiyah, ils portent sur des installations commerciales et de services au service du trafic de transit.

Mazen Alloush, de l'autorité douanière, a déclaré à la SANA que l'objectif est de faire des zones frontalières des pôles d'activité économique et de relier les ports et postes frontaliers syriens aux marchés irakien et du Golfe, puis aux marchés turc et européens.

• Entreposage et groupage de marchandises près de la frontière
• Services de transit pour le commerce Syrie–Irak
• Activités industrielles et de produits pétroliers

Les noms des quatre sociétés, les montants investis et les calendriers de construction n'ont pas été publiés. Tant que les sites ne sont pas construits et en activité, ces contrats restent un projet, pas une capacité nouvelle.

Ces zones se trouvent sur des axes que nous suivons déjà : notre note précédente sur les postes frontaliers Syrie–Irak présente les discussions sur l'accélération du transit et du traitement des documents.

Si les zones ouvrent comme prévu, les chargeurs qui font circuler des marchandises entre la Syrie, l'Irak et le Golfe disposeraient de lieux pour stocker, grouper et traiter le fret avant son acheminement, près de la frontière et pas seulement dans les ports.

MIDTRANS organise le transport routier et le dédouanement sur les axes syriens. Nous suivrons l'avancement de ces zones ; interrogez-nous sur les options actuelles pour votre marchandise.

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