MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES · Fondée en 1998Syrie, Émirats, Dubaï, Jebel Ali, Chine, Turquie, Europe

Étude de cas sectorielle : groupage de marchandises générales

Groupage de marchandises générales vers la Syrie

MIDTRANS groupe des marchandises générales pour des acheteurs qui importent en Syrie. L’électronique grand public et les biens divers sont collectés à Yiwu et Guangzhou. Le mobilier de bureau vient de Turquie et de Chine. Le même programme porte des bobines de papier, du cacao, du café et des épices de qualité alimentaire, ainsi que des produits chimiques industriels de classe 8 IMDG. Les lots partiels voyagent en LCL, sont groupés à Jebel Ali et font l’objet d’un cross-stuffing lorsque l’itinéraire l’exige.

LCL et cross-stuffingYiwu et GuangzhouGroupage à Jebel Ali
Yiwu et GuangzhouGroupage à l’origine
Jebel AliGroupage et cross-stuffing
Partenaire à GuangzhouDepuis 2004

La marchandise

La marchandise

Le commerce général, c’est une multitude de commandes plutôt qu’une seule. La marchandise de ce programme comprend de l’électronique grand public et des biens divers achetés à Yiwu et Guangzhou, et du mobilier de bureau de Turquie et de Chine. Elle comprend aussi des bobines de papier, du cacao, du café et des épices de qualité alimentaire, et des produits chimiques industriels de classe 8 IMDG.

Ces marchandises ne relèvent pas d’une même règle de manutention. L’électronique a une valeur élevée pour son poids. Le mobilier est encombrant et se raye facilement. Les bobines de papier sont lourdes, rondes, et demandent calage et blocage. Les denrées de qualité alimentaire et les produits chimiques sont tenus à l’écart l’un de l’autre. Chaque ligne est évaluée sur son emballage, son poids, son volume et sa classification avant d’établir le plan de conteneur.

  • Électronique grand public et biens divers
  • Mobilier de bureau de Turquie et de Chine
  • Bobines de papier
  • Cacao, café et épices de qualité alimentaire
  • Produits chimiques industriels de classe 8 IMDG

Schéma logistique

Comment nous l’avons traité

Les origines étaient Yiwu et Guangzhou pour l’électronique et les biens divers, la Turquie et la Chine pour le mobilier de bureau. Notre partenaire à Guangzhou travaille l’origine chinoise avec nous depuis 2004 ; c’est de là que sont conduits les enlèvements chez les fournisseurs et le groupage à l’origine.

Les lots partiels ont voyagé en LCL. Les marchandises de plusieurs fournisseurs ont été collectées, pointées contre chaque facture fournisseur et réunies dans un seul conteneur. Lorsque le conteneur de réexpédition devait convenir à un autre itinéraire ou à un autre acheteur, la marchandise a fait l’objet d’un cross-stuffing à Jebel Ali, et celle qui attendait un fournisseur en retard est restée en stock jusqu’à ce que l’expédition soit complète. Le mobilier de bureau de Turquie a voyagé par route.

Les itinéraires ont suivi l’origine. Chine – Lattaquié en direct. Chine – Mersin, puis transit routier vers la Syrie. Chine – Jebel Ali en transbordement, puis vers la Syrie. Turquie – Syrie par route.

Le chargement a été planifié pour le mélange, non pour la moyenne. Les lourdes bobines de papier ont été calées et bloquées au bas du conteneur ; l’électronique et le mobilier ont été chargés à l’écart ; les denrées de qualité alimentaire ont été chargées loin des produits chimiques. Les produits chimiques industriels de classe 8 ont fait l’objet d’un examen marchandises dangereuses avant réservation, avec la fiche de données de sécurité et la classification de l’expéditeur, et l’acceptation du transporteur confirmée d’abord. Chaque expédition portait son propre jeu de documents vers la Syrie, et notre bureau de Damas a préparé le dossier d’importation avant l’arrivée. Voir Groupage LCL, cross-stuffing et marchandises dangereuses. Les décisions relatives au code SH, aux droits et au dédouanement relèvent des autorités douanières et du commissionnaire en douane désigné.

  • Lots partiels LCL réunis dans un seul conteneur
  • Pointage contre chaque facture fournisseur
  • Cross-stuffing à Jebel Ali
  • Examen marchandises dangereuses pour la classe 8
  • Dossier d’importation avant l’arrivée

Difficultés typiques

Difficultés typiques

Le groupage est le point où compatibilité des marchandises, calendrier et documents se rencontrent dans un même conteneur. Voici les points que nous planifions dès la première demande.

  • Compatibilité entre denrées de qualité alimentaire et produits chimiques
  • Fournisseurs prêts à des dates différentes
  • Lourdes bobines de papier chargées avec des marchandises légères et fragiles
  • Classification et acceptation des produits chimiques de classe 8
  • Un jeu de documents distinct pour chaque fournisseur dans le conteneur
  • Un itinéraire qui décide du cross-stuffing

Marchandises dangereuses

Produits chimiques de classe 8 dans un programme mixte

Les produits chimiques industriels classés en classe 8 IMDG sont examinés avant la réservation, jamais après. L’expéditeur fournit la fiche de données de sécurité et la classification. L’emballage, le marquage et les documents sont contrôlés à leur regard, et l’acceptation du transporteur est confirmée avant l’envoi de la réservation.

Les produits chimiques ne sont pas groupés avec des denrées de qualité alimentaire. Lorsqu’un acheteur commande les deux, ils sont planifiés en expéditions ou en conteneurs distincts. Notre page marchandises dangereuses décrit l’examen, et logistique agroalimentaire couvre le volet alimentaire.

  • Fiche de données de sécurité de l’expéditeur
  • Classification avant réservation
  • Acceptation du transporteur confirmée d’abord
  • Jamais chargés avec des denrées alimentaires

Pourquoi MIDTRANS

Pourquoi MIDTRANS

Midtrans Shipping And Services a été fondée à Damas en 1998 ; ses racines remontent à l’International Transit Company, en 1960. Notre partenaire à Guangzhou couvre l’origine chinoise depuis 2004, notre partenaire à Hong Kong et notre bureau d’exploitation couvrent les autres origines, notre bureau de Dubaï exploite l’entrepôt de Jebel Ali et notre bureau de Damas dédouane la marchandise. L’acceptation, la disponibilité des prestataires et les décisions des autorités restent soumises à confirmation pour chaque expédition. Plus d’études de cas.

  • Fondée en 1998
  • Bureaux aux Émirats (Dubaï, Jebel Ali) et en Syrie ; bureau partenaire à Guangzhou et Hong Kong
  • Partenaire à Guangzhou depuis 2004
  • Dédouanement en Syrie

Déroulement

Comment un groupage s’organise

  1. 01

    Liste des fournisseurs

    Relever chaque fournisseur, la marchandise, l’emballage, le poids, le volume et la date de disponibilité.

  2. 02

    Contrôle de compatibilité

    Séparer les produits chimiques des denrées alimentaires et examiner les lignes de classe 8.

  3. 03

    Enlèvement et pointage

    Enlever à Yiwu et Guangzhou et pointer contre chaque facture fournisseur.

  4. 04

    Plan de conteneur

    Empoter le conteneur avec les charges lourdes calées au bas et les marchandises fragiles à l’écart.

  5. 05

    Itinéraire et cross-stuffing

    Retenir la porte d’entrée et pratiquer le cross-stuffing à Jebel Ali lorsque l’itinéraire l’exige.

  6. 06

    Dédouanement et livraison

    Préparer le dossier d’importation syrien avant l’arrivée et livrer chaque commande.

Services associés

Les services derrière ce travail

Chaque partie du mouvement correspond à un service MIDTRANS.

Groupage LCL

Lots partiels de plusieurs fournisseurs réunis dans un seul conteneur.

Groupage LCL

Cross-stuffing

Marchandises transférées d’un conteneur à l’autre selon l’itinéraire ou l’acheteur.

Cross-stuffing

Dédouanement en Syrie

Les documents d’importation sont préparés avant l’arrivée de la marchandise.

Dédouanement

Prochaine étape

Commencez par la liste des marchandises

Partagez la marchandise, les origines, les dimensions et le calendrier. L’envoi ne confirme ni le prix, ni l’acceptation, ni la réservation, ni la mainlevée douanière, ni la livraison.

Demander un devis

Envoyez la liste des fournisseurs, les marchandises, l’emballage et les dates de disponibilité pour examen par les opérations.

Demander un devis

FAQ

Questions fréquentes

Des réponses claires pour les clients qui examinent les services, itinéraires, documents et canaux de contact officiels de MIDTRANS.

Que couvre le groupage de marchandises générales ?

L’électronique grand public et les biens divers de Yiwu et Guangzhou, le mobilier de bureau de Turquie et de Chine, les bobines de papier, le cacao, le café et les épices de qualité alimentaire, et les produits chimiques industriels de classe 8 IMDG. Les lots partiels sont groupés en conteneurs pour la Syrie.

Où la marchandise est-elle groupée ?

À l’origine, à Yiwu et Guangzhou, où notre partenaire à Guangzhou travaille depuis 2004, et dans notre entrepôt de Jebel Ali pour la marchandise transbordée, conservée en attendant un fournisseur en retard ou soumise au cross-stuffing.

Qu’est-ce que le cross-stuffing et quand l’utilise-t-on ?

Le cross-stuffing transfère la marchandise d’un conteneur à un autre en un point intermédiaire, tel que Jebel Ali. On l’utilise lorsque le conteneur de réexpédition doit convenir à un autre itinéraire, à un autre acheteur ou à un autre jeu de documents.

Les produits chimiques industriels peuvent-ils être groupés avec d’autres marchandises ?

Les produits chimiques industriels de classe 8 font l’objet d’un examen marchandises dangereuses avant réservation, avec la fiche de données de sécurité et la classification de l’expéditeur, et l’acceptation du transporteur confirmée d’abord. Ils ne sont pas groupés avec des denrées de qualité alimentaire.

Quels itinéraires portent la marchandise groupée vers la Syrie ?

Chine – Lattaquié en direct, Chine – Mersin puis route, Chine – Jebel Ali en transbordement puis vers la Syrie, et Turquie – Syrie par route.

Comment charge-t-on un conteneur mixte où se côtoient marchandises lourdes et fragiles ?

Les bobines de papier lourdes sont calées et bloquées au bas du conteneur, et l'électronique comme le mobilier sont chargés à l'écart. La marchandise de chaque fournisseur est pointée sur sa facture, et chaque expédition part vers la Syrie avec son propre jeu de documents.

Étape suivante

Discutez d'une expédition, d'une question douanière ou d'un besoin logistique

Partagez l'itinéraire, la cargaison, les documents et le calendrier une seule fois. MIDTRANS examine la même demande structurée via WhatsApp, e-mail ou le bureau de contact.

01Itinéraire

Origine, destination, points d'enlèvement et de livraison, mode de fret préféré.

02Cargaison

Marchandise, poids, volume, documents, date de disponibilité et questions douanières.

03Examen

L'équipe opérationnelle assure le suivi via les canaux officiels MIDTRANS avant tout engagement.

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