Des trains de fret des ports saoudiens du Golfe à la frontière jordanienne — et la place de la Syrie sur la carte ferroviaire

Le corridor saoudien s'arrête à Al-Haditha, à la frontière jordanienne, et la marchandise continue ensuite par la route. Les postes frontières et les routes de Jordanie restent donc le lien entre les ports du Golfe et la frontière syrienne : par camion aujourd'hui, et par rail si la connexion est achevée plus tard.

Le ministre turc des Transports a déclaré à Al Arabiya en juin 2026 que les seuls tronçons manquants d'une liaison ferroviaire Arabie saoudite–Turquie se trouvent en Syrie et en Jordanie. Le ministre saoudien des Transports, Saleh Al-Jasser, a indiqué qu'une étude de faisabilité est attendue avant la fin de l'année.

Nous avons présenté les accords et études saoudo-syriens dans Corridors terrestres vers la Syrie et l'Irak. Le rail à travers la Syrie en est encore au stade de l'étude, sans date de construction annoncée.

Il n'existe aujourd'hui aucun service ferroviaire vers la Syrie. Le fret du Golfe vers la Syrie passe par camion via l'Arabie saoudite et la Jordanie jusqu'au poste de Nasib, et c'est sur cette base que nous planifions pour nos clients.

MIDTRANS organise le transport routier des EAU et d'Arabie saoudite vers la Syrie, avec les documents frontaliers et le dédouanement. Nous suivons ces nouveaux corridors et les proposerons à nos clients lorsqu'ils seront disponibles pour leur marchandise.

• Le fret vers la Syrie passe par camion aujourd'hui
• Le rail à travers la Syrie n'est encore qu'une étude
• Nous suivons les nouveaux corridors pour vous

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