Обзор рынка
Расширение CMA CGM на 100 млн долларов и новое одобрение земельного участка указывают на рост контейнерных мощностей — и на приверженного глобального оператора — в главных левантийских воротах Ливана.
Опубликовано · Midtrans Shipping And Services
Проверено: Халдун Аль-Хули, генеральный директор
Что рост мощности Бейрута значит для грузов, идущих через Ливан.
CMA CGM расширяет свой контейнерный терминал в Бейруте (The New Arab).
Годовая мощность вырастает примерно до 3 млн TEU, завершение ожидается в 2028.
Совмин Ливана одобрил участок под расширение порта (23 июля 2026).
Больше мощности под управлением крупного оператора указывает на более стабильную надёжность.
Расширение
CMA CGM приступила к расширению своего контейнерного терминала в Бейруте стоимостью 100 млн долларов США — это приверженность одного из крупнейших в мире перевозчиков главным воротам Ливана. Эти данные приведены по состоянию на 11 сентября 2026 года.
Мощность
Проект увеличивает площадь двора терминала примерно с 45 до 75 гектаров и поднимает годовую мощность с приблизительно 1,2–1,3 млн до 3 млн стандартных контейнеров; завершение работ ожидается в 2028 году после 16–18 месяцев строительства (по состоянию на 11 сентября 2026 года).
Рассматриваете Бейрут для следующей отправки? MIDTRANS сопоставит его с вашими вариантами.
Политика
Отдельно Совет министров Ливана 23 июля 2026 года одобрил участок в районе порта Медавар под расширение порта. Вместе с расширением терминала это указывает на рост контейнерных мощностей в главных левантийских воротах Ливана.
Что это значит
Для грузов, проходящих через Ливан, рост мощности Бейрута под управлением приверженного глобального оператора обещает более стабильную надёжность в ближайшие годы. Однако сегодня ключевыми остаются график, таможенное оформление и доставка внутри страны.
MIDTRANS
MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES организует идущие через Ливан отправки от начала до конца — морское плечо, маршрутизацию по коридорам и таможенное оформление — так что выбор маршрута становится доставленной отправкой. Попросите нас сопоставить Бейрут с вашими альтернативами.
Вопросы и ответы
CMA CGM приступила к расширению своего контейнерного терминала в Бейруте стоимостью 100 млн долларов США, увеличивая площадь двора примерно с 45 до 75 гектаров и поднимая годовую мощность с приблизительно 1,2–1,3 млн до 3 млн стандартных контейнеров; завершение ожидается в 2028 году (по состоянию на 11 сентября 2026 года).
Завершение ожидается в 2028 году после 16–18 месяцев строительства, согласно данным, приведённым на 11 сентября 2026 года. Мощность вводится постепенно, поэтому планируйте с учётом сегодняшних расписаний и уточняйте по каждому отходу судна.
Не сразу — дополнительная мощность появляется в течение ближайших лет. Сегодня ключевыми остаются график, таможенное оформление и доставка внутри страны, которые MIDTRANS организует от начала до конца для грузов, идущих через Ливан.
23 июля 2026 года Совет министров Ливана одобрил участок Медавар под расширение порта. Вместе с расширением терминала CMA CGM это указывает на рост контейнерной мощности главных левантийских ворот Ливана.
Обязательство на 100 млн долларов США принимает один из крупнейших контейнерных перевозчиков мира, вкладывая средства в собственный терминал в Бейруте. Дополнительная мощность под управлением глобального оператора, взявшего на себя обязательства, говорит о более стабильной надёжности для грузов через Ливан в ближайшие годы.
Маршрут, описание груза и сроки. По этим данным операционный отдел планирует морское плечо до Бейрута, коридор и таможенное оформление, а также сопоставляет Бейрут с альтернативными воротами для этой отправки.
Сообщите нам маршрут и груз — MIDTRANS спланирует морское плечо через Бейрут, коридор и таможенное оформление под ваш график.
Ассистент по международным перевозкам и таможне
