Международное экспедирование грузов, построенное на опыте трех поколений логистов

Морские перевозки. FCL, LCL, консолидация, breakbulk, навалочные грузы, Ro-Ro, ролл-трейлеры MAFI, танк-контейнеры ISO и перевозки проектных грузов оцениваются по грузу, оборудованию, маршруту и наличию перевозчика. Морские перевозки

Авиаперевозки. MIDTRANS координирует коммерческие и промышленные авиагрузы из Европы и Китая в Сирию и ОАЭ через доступные авиакомпании и узловые аэропорты. Каждый маршрут определяется провозными мощностями, приёмом груза авиакомпанией, таможенными требованиями и доступом в пункте назначения. Авиаперевозки

Автомобильные перевозки. Комплектные и сборные отправки, групповые и консолидированные грузы, трансграничные перевозки и доставка от двери до двери организуются в соответствии с характеристиками груза и операционными условиями. Автомобильные перевозки

Таможенная координация. Оформление ввоза и вывоза, сопровождение документов и работа с нормативными требованиями обеспечиваются или координируются в Сирии, ОАЭ и Ливане. Таможенное оформление

Проектные грузы. MIDTRANS имеет опыт работы с проектными, тяжеловесными и негабаритными грузами; каждый проект требует проверки маршрута, обработки, оборудования, разрешений и рисков. Проектные грузы

Транспортные средства, складирование и консолидация. Перевозка транспортных средств, складирование, объединение грузов и координация цепочки поставок оцениваются как часть подходящего плана перевозки. Услуги

Китай и Восточная Азия, Европа и Турция, ОАЭ и Джебель-Али, Сирия и региональный доступ, а также Египет являются ключевыми коммерческими кластерами. MIDTRANS оценивает варианты между пунктами отправления, включая Китай, Тайвань, Южную Корею, Японию, Индию, Малайзию, Европу, Турцию и США, и пунктами назначения, включая ОАЭ, Сирию, Ливан, Египет, Ирак, Иорданию, Саудовскую Аравию и Кувейт.

Для Сирии могут рассматриваться морской доступ через Латакию или Тартус, а также мультимодальные варианты через Мерсин, Акабу или Джебель-Али. Выбор маршрута зависит от стоимости, времени транзита, типа груза, условий на границе, таможенных требований и наличия перевозчиков; это операционные варианты, а не постоянные расписания. Китай — Сирия · ОАЭ — Сирия · Египет

MIDTRANS начала автоматизацию внутренних систем в 2006 году и расширила цифровые рабочие процессы для приёма запросов на расчёт стоимости, запросов агентских ставок, сравнения услуг, бронирования, операционной деятельности, управления документами, отслеживания, доставки, выставления счетов, бухгалтерского учёта и взаимодействия с клиентами. Приём запросов на расчёт стоимости осуществляется через сайт, WhatsApp и приложение. Фрахтовое приложение и приложение для планирования загрузки грузов с поддержкой ИИ помогают оценивать габариты, вес, возможность штабелирования, поворот, вместимость контейнера, распределение веса, ограничения по совместимости, планы загрузки и доступную 3D-визуализацию. Технологии поддерживают опытные логистические команды; они не заменяют операционные решения специалистов. Цифровая платформа · Клиентский портал

Среда ERP связывает данные запросов, бронирования, экспедиторскую деятельность, задачи пограничной обработки, документы, отслеживание контрольных точек, координацию доставки, выставление счетов и бухгалтерские записи. Цифровые инструменты повышают прозрачность и сокращают повторяющуюся административную работу, тогда как решения по перевозке, таможне, ценообразованию, рискам и объёму услуг остаются за профессиональной операционной службой.