Египет

Порт-Саид

Порт-Саид стоит там, где Суэцкий канал встречается со Средиземным морем. Поэтому он первым выигрывает от возвращения канального трафика — и первым показывает заторы.

Средиземноморский вход в каналОбъём перевалкиПервый порт на канальном трафике

Запросить ставку Связаться с операционным отделом

Проверено 22 августа 2026 · Midtrans Shipping And Services

Чем отличается Порт-Саид

Порт, чью функцию определяет его положение.

Когда Порт-Саид — правильный выбор

Сначала перевалка, прямой импорт — потом.

Таможенное досье одинаково в любом египетском порту

Порт не меняет оформление, он меняет только место, где оно происходит.

Координация у нас, оформление назначенными брокерами

Сказано прямо, потому что от этого зависит ответственность.

Порт

Чем отличается Порт-Саид

Порт, чью функцию определяет его положение.

Порт-Саид расположен на северном подходе к Суэцкому каналу. Суда, идущие каналом, достигают его без отклонения, поэтому на него приходится значительная часть египетской перевалки: груз здесь меняет сервис, вместо того чтобы идти до конечного порта.

Транзиты канала восстановились в 2026 году и достигли максимума с января 2024 года, оставаясь при этом заметно ниже докризисного уровня.

Северный подход к Суэцкому каналу
Перевалка между сервисами
Без отклонения для канального трафика
Транзиты канала растут в 2026
По-прежнему ниже докризисного уровня

Когда подходит

Когда Порт-Саид — правильный выбор

Сначала перевалка, прямой импорт — потом.

Порт-Саид подходит для груза, переваливаемого между сервисами, для релейных перевозок, продолжение которых начинается у канала, и для отправок, чей сервис сюда всё равно заходит.

Для товаров, идущих в Каир и дельту, Александрия обычно даёт лучшую связь; а возвращение объёма на маршрут, два года работавший ниже мощности, — именно то условие, при котором возникает ожидание причала.

Перевалка между сервисами
Релейные перевозки через канал
Сервисы, заходящие сюда и так
Каир и дельта: скорее Александрия
Риск заторов при возврате объёма

Таможня

Таможенное досье одинаково в любом египетском порту

Порт не меняет оформление, он меняет только место, где оно происходит.

Номер ACID регистрируется на «Нафеза» до отправления, документы передаются из страны происхождения через CargoX. Для моря — с октября 2021 года, для авиа — с 1 января 2026 года.

Наименование товара, классификация и данные получателя должны совпадать в инвойсе, транспортном документе и декларации. Подробнее — таможенное оформление в Египте.

ACID на «Нафеза» до отправления
Документы через CargoX
Структурированный шаблон инвойса
Классификация одинакова везде
Демередж идёт с прибытия

Как мы работаем

Координация у нас, оформление назначенными брокерами

Сказано прямо, потому что от этого зависит ответственность.

Головной офис MIDTRANS — в Дубае (ОАЭ), другие офисы — в Джебель-Али, Дамаске, Тартусе и Латакии; партнёрский офис — в Гуанчжоу и Гонконге. Маршрутизацию, букинг и документы ведёт наш операционный отдел. Оформление в этом порту выполняют лицензированные египетские брокеры, которых мы назначаем и контролируем.

Мы не ведём собственного лицензированного таможенного брокериджа в Египте и не выдаём возможности партнёра за свои. Проверка — в центре доверия.

Головной офис в Дубае, ОАЭ
Офисы: Дубай, Джебель-Али, Дамаск, Тартус, Латакия; партнёрский офис: Гуанчжоу, Гонконг
Своей таможенной лицензии в Египте нет
Назначенные лицензированные брокеры
Брокер присутствует на досмотре

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Почему Порт-Саид — перевалочный порт?

Потому что он расположен на северном подходе к Суэцкому каналу и канальный трафик достигает его без отклонения. Груз здесь меняет сервис, вместо того чтобы идти до конечного порта.

Кто работает с египетской таможней по грузу в Порт-Саиде?

Назначенный MIDTRANS лицензированный египетский брокер: он подаёт декларацию и лично присутствует на досмотре, а мы его контролируем. Своего офиса и таможенной лицензии в Египте у MIDTRANS нет; наш операционный отдел отвечает за маршрут, букинг и комплект документов.

Какие отправки подходят для Порт-Саида?

Грузы, которые переваливаются между линейными сервисами, релейные перевозки, продолжение которых начинается у Суэцкого канала, и отправки, чей сервис и так заходит в Порт-Саид. Для прямого импорта порт обычно не первый выбор.

Почему в Порт-Саиде возможно ожидание причала?

Транзиты через Суэцкий канал восстановились в 2026 году и достигли максимума с января 2024 года, хотя остаются ниже докризисного уровня. Возвращение объёма на маршрут, который два года работал ниже мощности, и создаёт условия для очереди к причалу, поэтому этот риск учитывается при выборе сервиса.

Подходит ли Порт-Саид для груза в Каир и дельту Нила?

Обычно лучше связь даёт Александрия. Порт-Саид выгоден прежде всего как перевалочный узел на северном подходе к каналу, где груз меняет сервис, а не как порт назначения для получателя в Каире или дельте.

Меняется ли таможенное досье, если груз выгружается в Порт-Саиде?

Нет. Требования те же, что в любом египетском порту: номер ACID на «Нафеза» до отправления, документы через CargoX, инвойс по структурированному шаблону и одинаковая классификация во всех бумагах. Порт меняет только место, где проходит оформление.

Назовите груз и получателя

Наименование, объём, габариты мест и конечный пункт назначения — этого достаточно, чтобы сказать, тот ли это порт.

Запросить ставку Связаться с операционным отделом