Отраслевой кейс: транспортные средства и автокомпоненты
Перевозка транспортных средств и автозапчастей в Сирию
MIDTRANS перевозит коммерческий транспорт в Сирию из ОАЭ и из Китая. В основном это грузовики и прицепы. Автозапчасти для тех же покупателей консолидируются в Джебель-Али. Единицы идут RoRo, в контейнерах или на флэтреках — в зависимости от единицы. Сирийские правила ввоза по возрасту, типу и спецификации транспортного средства проверяются до бронирования.
RoRo, контейнер и флэтрекКонсолидация запчастей в Джебель-АлиСначала — проверка правил ввоза
Операционный отдел MIDTRANSАналитика по отправке
Коммерческий транспорт и автозапчасти, доставленные в Сирию из ОАЭ и Китая
Грузовики и прицепы
Коммерческие единицы распределяются между RoRo, контейнером и флэтреком по габаритам.
Автозапчасти в Джебель-Али
Заказы запчастей от нескольких поставщиков пересчитываются и грузятся вместе.
Из Китая
Грузы из Китая идут прямыми судозаходами в Латакию или с перевалкой в Джебель-Али.
Оформление в Сирии
Номера шасси и двигателя сверяются с импортным досье.
Помощник по международным перевозкам и таможне
Операционный отдел MIDTRANS
Проверка специалистом перед расчётом ставки и исполнениемГруз
Груз
Работа охватывает коммерческий транспорт, закупленный в ОАЭ и в Китае. Большую часть составляют грузовики и прицепы. Параллельно с единицами мы консолидируем автозапчасти в Джебель-Али, чтобы заказ запчастей покупателя шёл вместе с транспортом или следом за ним.
Каждая единица оценивается до бронирования. Мы запрашиваем марку, модель, год выпуска, номер шасси, габариты, вес и сведения о том, на ходу ли единица. Транспортные средства — не взаимозаменяемый груз: в одном заказе одна единица заезжает на судно RoRo своим ходом, а другую приходится ставить на флэтрек.
- Коммерческий транспорт из ОАЭ и Китая
- Грузовики и прицепы
- Автозапчасти консолидируются в Джебель-Али
- Каждая единица оценивается до бронирования
Логистическая схема
Как мы это организовали
Пункты отправления — ОАЭ, включая Дубай и Джебель-Али, и Китай. Вид перевозки определялся единицей. Единицы на ходу идут RoRo там, где есть такой сервис. Единицы, помещающиеся в контейнер, идут в контейнере — как и запчасти. Единицы шире или выше стандартного контейнера идут на флэтреках.
Груз шёл тремя маршрутами. Из Китая — прямыми судозаходами в Латакию. Из Китая — с перевалкой в Джебель-Али. Из ОАЭ — далее в Сирию. Запчасти от нескольких поставщиков пересчитывались на нашем складе в Джебель-Али по инвойсу каждого поставщика до погрузки, а груз, ожидавший более позднюю единицу, оставался на хранении до комплектации отправки.
Обработка планировалась вместе с видом перевозки. Колёсные единицы фиксируются упорами и найтовами; единицы на флэтреках ставятся на подкладки, подклиниваются и раскрепляются, а крепление проверяется до выхода судна. Документы шли впереди груза: коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения, экспортный документ страны отправления и коносамент с сирийским грузополучателем, указанным точно как в регистрации. У транспортного средства номера шасси и двигателя должны совпадать в инвойсе, экспортном документе и коносаменте.
До любого бронирования мы сверяли сирийские правила ввоза по возрасту, типу и спецификации транспортного средства с конкретной единицей. Наш офис в Дамаске готовил импортное досье до прибытия и подавал декларацию. См. перевозка транспортных средств и таможенное оформление в Сирии. Решения по коду HS, пошлинам и таможенному оформлению принимают таможенные органы и назначенный таможенный брокер.
- RoRo для единиц на ходу
- Контейнеры для единиц и запчастей
- Флэтреки для негабаритных единиц
- Номера шасси и двигателя сверены по всему комплекту документов
- Правила ввоза проверены до бронирования
Типичные сложности
Типичные сложности
Автомобильный груз документируется так же тщательно, как и перевозится. Эти моменты мы закладываем в план с первого запроса.
- Сирийские правила по возрасту, типу и спецификации транспортного средства
- Выбор RoRo, контейнера или флэтрека для каждой единицы
- Номера шасси и двигателя, которые должны совпадать во всех документах
- Единицы и запчасти, заказанные у разных поставщиков
- Перевалка, добавляющая в план ещё одну передачу груза
- Крепление колёсных и негабаритных единиц для моря и дороги
Маршруты
Маршруты, использованные в этой работе
Китай — Латакия напрямую. Китай — Джебель-Али с перевалкой, далее в Сирию. ОАЭ — Сирия. Подробности на страницах маршрутов: Китай — Сирия, Джебель-Али — Сирия и ОАЭ — Сирия.
- Китай — Латакия напрямую
- Китай — Джебель-Али с перевалкой
- ОАЭ — Сирия
- Запчасти консолидируются в Джебель-Али
Почему MIDTRANS
Почему MIDTRANS
Midtrans Shipping And Services основана в Дамаске в 1998 году, её корни — в компании International Transit Company, работавшей с 1960 года. Наш офис в Дубае ведёт отправление из ОАЭ и склад в Джебель-Али, партнёрский офис в Гуанчжоу и Гонконге — отправление из Китая, а офис в Дамаске подаёт импортную декларацию. Приём груза, наличие мощностей у подрядчиков и решения органов подтверждаются отдельно по каждой отправке. Другие кейсы.
- Основана в 1998 году
- Офисы в ОАЭ (Дубай, Джебель-Али) и Сирии; партнёрский офис в Гуанчжоу и Гонконге
- Море и автотранспорт в одной схеме
- Оформление в Сирии
Фотографии перевозок, выполненных MIDTRANS, из галереи проектных грузов. Они показывают тип груза и обработки и сделаны не на объекте клиента.
Раскреплённая цилиндрическая секция на бортовом полуприцепе выезжает с площадки. 
Найтовы и крепёжное оснащение, разложенные на палубе перед погрузкой.
Порядок работы
Как организуется перевозка транспортных средств
- 01
Перечень единиц
Собираем марку, модель, год выпуска, номер шасси, габариты и вес.
- 02
Правила ввоза
Проверяем сирийские правила по возрасту, типу и спецификации до бронирования.
- 03
Выбор вида перевозки
Подбираем для каждой единицы RoRo, контейнер или флэтрек.
- 04
Консолидация запчастей
Пересчитываем автозапчасти в Джебель-Али по инвойсу каждого поставщика.
- 05
Крепление
Планируем упоры, найтовы и раскрепление для морского и автомобильного плеча.
- 06
Импортное досье и доставка
Готовим сирийские документы до прибытия и доставляем единицы.
Связанные услуги
Услуги, стоящие за этой работой
Каждому этапу перевозки соответствует услуга MIDTRANS.
Перевозка транспортных средств
RoRo, контейнер и флэтрек для транспортных средств и прицепов.
Перевозка транспортных средствАвтомобильная логистика
Отрасль в целом: транспортные средства, запчасти и грузы вторичного рынка.
Автомобильная логистикаКонсолидация в Джебель-Али
Запчасти от нескольких поставщиков пересчитываются, хранятся и грузятся вместе.
Склад в Джебель-АлиМорские перевозки
Сервисы RoRo, контейнерные и флэтрек в Сирию.
Морские перевозкиТаможенное оформление в Сирии
Импортные документы готовятся до прибытия груза.
Таможенное оформлениеСледующий шаг
Начните с перечня груза
Сообщите груз, пункты отправления, габариты и сроки. Отправка запроса не означает подтверждения цены, приёма груза, бронирования, таможенного выпуска или доставки.
Запросить расчёт
Направьте перечень единиц, пункт отправления и дату готовности на рассмотрение операционному отделу.
Запросить расчётОАЭ — Сирия
Морская и автомобильная перевозка из ОАЭ — одного из пунктов отправления в этой работе.
Открыть маршрутВопросы
Частые вопросы
Понятные ответы для тех, кто изучает услуги, маршруты, документы и официальные каналы поддержки MIDTRANS.
Какие транспортные средства MIDTRANS перевозит в Сирию?
Коммерческий транспорт из ОАЭ и из Китая, в основном грузовики и прицепы. Каждая единица оценивается по марке, модели, году выпуска, габаритам, весу и тому, на ходу ли она. Приём груза зависит от единицы, вида перевозки, маршрута и сирийских правил ввоза.
Как перевозятся транспортные средства?
RoRo — там, где есть сервис и единица заезжает на борт своим ходом; в контейнере — если единица в него помещается; на флэтреке — если она шире или выше стандартного контейнера. Автозапчасти идут в контейнерах после консолидации в Джебель-Али.
Проверяются ли сирийские правила ввоза по возрасту и спецификации до бронирования?
Да. Правила по возрасту, типу и спецификации транспортного средства сверяются с единицей до бронирования. Импортёр подтверждает позицию, а допуск к ввозу определяют сирийские органы.
Какие маршруты использовались?
Китай — Латакия напрямую, Китай — Джебель-Али с перевалкой и далее в Сирию, а также ОАЭ — Сирия.
Можно ли отправить транспортные средства и запчасти вместе?
Запчасти консолидируются на нашем складе в Джебель-Али и пересчитываются по инвойсу каждого поставщика. Они могут идти вместе с единицей, если позволяет оборудование, или отдельной отправкой — с учётом совместимости грузов, документов и свободного места.
Какие данные автомобиля должны совпадать во всех отгрузочных документах?
Номера шасси и двигателя должны одинаково читаться в коммерческом счёте, экспортном документе страны отправления и коносаменте. В коносаменте сирийский получатель также должен быть указан точно так, как он зарегистрирован.
Путь обращения
Обсудите отправку, таможенный вопрос или логистическую задачу
Опишите маршрут, груз, документы и сроки один раз. MIDTRANS рассмотрит один и тот же структурированный запрос через WhatsApp, электронную почту или контактную службу.
Пункт отправления, пункт назначения, место забора, место доставки и предпочтительный вид перевозки.
Наименование, вес, объём, документы, дата готовности и таможенные вопросы.
Операционный отдел свяжется по официальным каналам MIDTRANS до принятия любых обязательств.
