Transport maritime dans le Golfe

Détroit d'Ormuz fin octobre : environ 492 navires en attente et des transits bien inférieurs à la normale

Le trafic dans le détroit d'Ormuz ne représente toujours qu'une fraction de la normale, et le nombre de navires en attente autour du détroit a augmenté. Les chiffres varient selon les sources : nous donnons chacun tel que publié, puis ce qu'il implique pour le fret qui transite par les EAU.

Environ 492 navires en attente (25 oct.)28 attaques recensées en octobreJebel Ali en activité

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Publié le 2026-10-26 · MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES

Relu par Khaldoun Al-Khouli, directeur général

Navires en attente

Environ 492 navires aux mouillages autour du détroit le 25 octobre.

Transits

Très en dessous de la moyenne journalière d'avant-guerre, quel que soit le décompte.

Sécurité

28 attaques en octobre ; des pétroliers touchés près d'Oman les 21 et 22 octobre.

Pour le fret des EAU

Jebel Ali fonctionne ; les ports hors du détroit et la route via la Jordanie sont les alternatives.

Navires en attente

Environ 492 navires en attente hors du détroit

Le Joint Maritime Information Centre (JMIC) estimait le 25 octobre qu'environ 492 navires attendaient hors du détroit d'Ormuz : environ 194 près de Fujairah et Khor Fakkan, 178 au large de Dubaï, 55 près de Musandam et de Sohar à Oman, et environ 32 près de Bandar Abbas et de Qeshm. Le centre précise qu'il s'agit d'un décompte sur plusieurs mouillages et que tous ces navires n'attendent pas de transiter.

Il signale aussi des pressions exercées sur certains navires pour qu'ils se déroutent vers la route nord contrôlée par l'Iran, ainsi qu'une hausse des brouillages des signaux de position des navires dans le Golfe et le golfe d'Oman.

Transits

Un trafic bien inférieur à la normale — les décomptes diffèrent

Les sources ne mesurent pas le trafic de la même façon. Selon le même rapport, 101 navires ont franchi le détroit avec l'assistance américaine entre le 22 et le 24 octobre, contre une moyenne normale de 138 par jour. PortWatch, l'outil du FMI cité par IBTimes, a relevé quatre transits le 18 octobre, contre une moyenne d'avant-guerre d'environ 85 par jour.

Quelle que soit la référence, les transits ne représentent qu'une petite part de la normale. Le Washington Institute a recensé 28 attaques contre la navigation en octobre, le chiffre mensuel le plus élevé jamais enregistré. L'UKMTO a signalé des pétroliers touchés par des projectiles près d'Oman les 21 et 22 octobre ; tous deux ont poursuivi leur route et leurs équipages sont sains et saufs.

101 transits du 22 au 24 octobre (normale : 138 par jour)
4 transits le 18 octobre (avant-guerre : environ 85 par jour)
28 attaques recensées en octobre

Ports des EAU

Jebel Ali fonctionne, avec beaucoup moins de navires

Selon DP World, Jebel Ali est pleinement opérationnel et n'a subi aucun dommage matériel, mais le trafic de navires a fortement baissé. Le port a traité 3,1 millions d'EVP au premier semestre 2026, en baisse de 59,5 %, et 374 000 EVP au deuxième trimestre, en baisse de 90,1 %. DP World a renforcé les liaisons terrestres sur l'ensemble de son réseau et a accepté de développer deux terminaux à Fujairah, sur la côte située hors du détroit, dans le cadre d'une concession de 50 ans.

Pour les chargeurs

Ce que cela change pour le fret du Golfe vers la Syrie

Pour le fret au départ des EAU, les routes praticables sont celles qui évitent un transit par Ormuz : les ports de la côte est comme Fujairah et Khor Fakkan, et le corridor routier via l'Arabie saoudite et la Jordanie jusqu'en Syrie. Attendez-vous à des transits maritimes par le détroit plus longs et moins prévisibles, et confirmez chaque départ avant de vous engager.

MIDTRANS organise le fret des EAU vers la Syrie par mer ou par la route et précise le point de passage dans le devis. Voir aussi notre note précédente sur Ormuz, Jebel Ali et Fujairah.

Sources

FAQ

Questions fréquentes

Combien de navires attendent près d'Ormuz ?

Le Joint Maritime Information Centre estimait le 25 octobre 2026 à environ 492 le nombre de navires aux mouillages hors du détroit, qui n'attendent pas tous de transiter.

Quel trafic passe aujourd'hui par le détroit ?

Bien moins que la normale. Un rapport compte 101 transits du 22 au 24 octobre contre 138 par jour en temps normal ; PortWatch en a compté quatre le 18 octobre contre environ 85 par jour avant la guerre.

Jebel Ali est-il ouvert ?

Oui. Selon DP World, le port est pleinement opérationnel et sans dommage matériel, même si le trafic de navires et les volumes ont fortement baissé.

Comment acheminer du fret des EAU vers la Syrie ?

Par mer via des ports situés hors du détroit, comme Fujairah et Khor Fakkan, ou par la route via l'Arabie saoudite et la Jordanie. Nous confirmons la meilleure option avec chaque devis.

Du fret qui transite par les EAU ?

Envoyez-nous les détails de l'envoi : nous vous proposerons le point de passage, l'itinéraire et le prix.

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