Кейс: нефтехимические и промышленные предприятия
Логистика нефтехимического завода в Сирии
В 2000–2004 годах MIDTRANS перевезла заводское оборудование, строительные материалы и жидкое сырьё для нефтехимического завода компании United Joint Stock Company for Petrochemical Industries в Дамаске (Сирия). Работа охватила этап строительства и продолжилась на этапе производства. Она объединила перевозку тяжеловесных грузов, два зафрахтованных судна, танкерные перевозки и танк-контейнеры ISO на территории Сирии, Турции и Ливана.
Проектные грузыЗафрахтованные судаТанк-контейнеры ISO и автоцистерны
Операционный отдел MIDTRANSАналитика по отправке
Заводское оборудование и жидкое сырьё, перевезённые для нефтехимического завода в Сирии
Тяжёлое заводское оборудование
Негабаритные единицы шли на многоосных тралах и поднимались автокранами.
Зафрахтованные суда
Два зафрахтованных судна и танкеры перевезли проектный груз и сырьё.
Жидкое сырьё
Танк-контейнеры ISO и автоцистерны перевозили жидкое нефтехимическое сырьё.
Таможенная координация
Пограничные и портовые формальности выполнялись в Сирии, Турции и Ливане.
Помощник по международным перевозкам и таможне
Операционный отдел MIDTRANS
Проверка специалистом перед расчётом ставки и исполнениемФакты о проекте
Проект вкратце
Завод выпускал линейный алкилбензол (ЛАБ) на площадке около 25 000 квадратных метров в Дамаске. MIDTRANS вела грузовые перевозки для завода с 2000 по 2004 год — от строительства до выхода на производство.
- Клиент: United Joint Stock Company for Petrochemical Industries
- Местоположение: Дамаск, Сирия
- Период: 2000–2004
- Площадь объекта: около 25 000 квадратных метров
- Продукция: линейный алкилбензол (ЛАБ)
- Страны: Сирия, Турция, Ливан
Груз
Груз
Заводу требовались два вида грузов. Первый — сам завод: промышленные машины, производственное оборудование, компоненты установок, тяжёлые промышленные узлы и строительные материалы. Второй — то, на чём завод работает: жидкое нефтехимическое сырьё и сопутствующие химические материалы. Для производства ЛАБ это были, в частности, бензол и жидкие парафины.
Оборудование должно было прибывать во время строительства завода. Сырьё должно было поступать непрерывно после запуска производства.
- Промышленные машины и компоненты установок
- Тяжёлые и негабаритные единицы
- Строительные материалы
- Жидкое нефтехимическое сырьё
Логистическая схема
Как мы это выполнили
Морем шли проектный груз и сырьё. MIDTRANS организовала и координировала два зафрахтованных судна для этой работы. Жидкий груз морем перевозили танкеры. Портовая координация связывала каждое морское плечо со следующим автомобильным.
На суше операция составила более 300 рейсов автотранспорта. Тяжёлое и негабаритное заводское оборудование перевозилось на многоосных тралах. Подъёмы выполняли автокраны, вилочные погрузчики и портовая перегрузочная техника. Жидкое сырьё шло в танк-контейнерах ISO и автоцистернах. Наряду с проектным грузом MIDTRANS организовала также грузовые операции со значительными объёмами плавиковой кислоты (HF) — опасного вещества. Трансграничные автоперевозки связывали Сирию, Турцию и Ливан.
Таможенная координация велась параллельно с перевозкой во всех трёх странах. Поставки продолжались с этапа строительства до этапа производства. Как мы планируем каждую часть, смотрите на страницах проектные грузы и опасные грузы.
- Два зафрахтованных судна
- Танкеры и автоцистерны
- Танк-контейнеры ISO для жидкого сырья
- Многоосные тралы и автокраны
- Таможенная координация
Типичные сложности
Типичные сложности
Логистика нефтехимического завода объединяет проектные грузы и поставку химии в одной программе. Эти моменты мы планируем с первого запроса.
- Тяжёлые и негабаритные единицы, требующие планирования маршрута и подъёма
- Строительные и химические грузы в одной программе
- Жидкое сырьё, которое должно поступать непрерывно после запуска завода
- Несколько пунктов отправления и не одна граница
- Морские и автомобильные плечи, которые должны стыковаться
- Химические грузы, требующие проверки по правилам опасных грузов
Отрасль
Что ещё перевозит эта отрасль
Мы также перевозим нефтехимические полупродукты и промышленную химию. Химические грузы проверяются по Кодексу IMDG до бронирования. Грузоотправитель предоставляет классификацию и паспорт безопасности. Приём перевозчиком подтверждается до отправки бронирования.
Для грузов из более дальних пунктов отправления смотрите Китай — Сирия и Европа — Сирия.
- Нефтехимические полупродукты
- Промышленная химия по Кодексу IMDG
- Классификация и паспорт безопасности от грузоотправителя
- Сначала — подтверждение перевозчика
Почему MIDTRANS
Почему MIDTRANS
Midtrans Shipping And Services основана в Дамаске в 1998 году. Проектные грузы, фрахтование, автоперевозки и таможенная координация — в руках одной команды. Приём груза, наличие подрядчиков и решения государственных органов подтверждаются отдельно для каждой отправки. Другие кейсы.
- Основана в 1998 году
- Офисы в ОАЭ (Дубай, Джебель-Али) и Сирии; партнёрский офис в Гуанчжоу и Гонконге
- Морские, автомобильные и танкерные перевозки
- Таможенная координация
Фотографии из фотогалереи проектных грузов MIDTRANS. Они показывают тип груза и способ обработки, о которых идёт речь. Это не снимки работы, описанной на этой странице.
Крупный сосуд под давлением устанавливают на многоосный транспортёр на площадке. 
Длинная колонна с патрубками на трале внутри промышленного предприятия, рядом стоит кран.
Порядок работы
Как была организована перевозка
- 01
План по этапам
Разделить строительные грузы и поставки для производства.
- 02
Тяжёлый груз
Погрузить негабаритные единицы на многоосные тралы и спланировать подъёмы автокранами.
- 03
Морские плечи
Организовать зафрахтованные суда и танкеры для груза и сырья.
- 04
Жидкое сырьё
Перевозить сырьё в танк-контейнерах ISO и автоцистернах.
- 05
Границы и таможня
Координировать таможенное оформление в Сирии, Турции и Ливане.
- 06
Непрерывные поставки
Поддерживать поток сырья после запуска производства.
Связанные услуги
Услуги, стоящие за этой работой
Каждая часть перевозки соответствует услуге MIDTRANS.
Проектные грузы
Тяжёлое и негабаритное заводское оборудование, планирование подъёмов и перевозка тяжеловесов.
Проектные грузыМорские перевозки
Зафрахтованные суда, танкеры и портовая координация.
Морские перевозкиАвтоперевозки
Трансграничные автоперевозки, тяжеловесы и автоцистерны.
АвтоперевозкиОпасные грузы
Проверка по IMDG для химических грузов и жидкого сырья.
Опасные грузыТаможенное оформление в Сирии
Импортные документы готовятся до прибытия груза.
Таможенное оформлениеСледующий шаг
Начните с перечня груза
Сообщите груз, пункты отправления, габариты и сроки. Отправка запроса не подтверждает цену, приём груза, бронирование, таможенный выпуск или доставку.
Запросить расчёт
Отправьте перечень груза, пункты отправления и этап проекта на рассмотрение операционного отдела.
Запросить расчётТурция — Сирия
Автомобильные и морские перевозки из Турции — коридор, использованный в этом проекте.
Открыть маршрутВопросы
Частые вопросы
Понятные ответы для тех, кто изучает услуги, маршруты, документы и официальные каналы поддержки MIDTRANS.
Что MIDTRANS перевезла для нефтехимического завода?
Заводское оборудование и сырьё. Для строительства — промышленные машины, компоненты установок, тяжёлые промышленные узлы и строительные материалы. Для производства — жидкое нефтехимическое сырьё и сопутствующие химические материалы.
Какие виды транспорта использовались?
Море и автотранспорт. Морские плечи выполнили два зафрахтованных судна и танкеры. На суше — более 300 рейсов автотранспорта, включая перевозку тяжеловесов на многоосных тралах, автоцистерны и танк-контейнеры ISO для жидких грузов.
Какие страны охватила операция?
Сирию, Турцию и Ливан, с трансграничными автоперевозками между ними. Дополнительно координировались закупки и перевозка из других пунктов отправления.
Может ли MIDTRANS перевозить промышленную химию?
Да, при условии классификации, упаковки, документов и приёма перевозчиком. Химические грузы проходят проверку по Кодексу IMDG до бронирования. Грузоотправитель предоставляет классификацию и паспорт безопасности.
Кто был клиентом и когда выполнялась работа?
Компания United Joint Stock Company for Petrochemical Industries, для её завода в Дамаске (Сирия). MIDTRANS вела грузовые перевозки для завода в 2000–2004 годах, от этапа строительства до этапа производства.
Что выпускал завод и какое сырьё ему требовалось?
Линейный алкилбензол (ЛАБ), на площадке около 25 000 квадратных метров в Дамаске. В сырьё входили бензол и парафин, которые доставлялись в ISO-танках и автоцистернах; кроме того, MIDTRANS организовала обработку значительных объёмов плавиковой кислоты наряду с проектным грузом.
Путь обращения
Обсудите отправку, таможенный вопрос или логистическую задачу
Опишите маршрут, груз, документы и сроки один раз. MIDTRANS рассмотрит один и тот же структурированный запрос через WhatsApp, электронную почту или контактную службу.
Пункт отправления, пункт назначения, место забора, место доставки и предпочтительный вид перевозки.
Наименование, вес, объём, документы, дата готовности и таможенные вопросы.
Операционный отдел свяжется по официальным каналам MIDTRANS до принятия любых обязательств.
