MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES · Kuruluş 1998Suriye, BAE, Dubai, Jebel Ali, Çin, Türkiye, Avrupa

Uzun dönemli tedarik zinciri yönetimi

Sözleşmeli Lojistik

Tek seferlik sevkiyatta fiyat konuşulur; sözleşmeli lojistikte ise süreç konuşulur. Aylık düzenli akışı olan bir işletme için asıl kazanç navlun kaleminde değil, tekrar eden işlemlerin standartlaşmasında ve sürprizin ortadan kalkmasındadır. MIDTRANS olarak düzenli yük akışı olan işletmelerin lojistiğini sözleşmeye bağlı olarak yürütürüz. MIDTRANS, 1960'a uzanan bir aile transit mirası üzerine 1998'de Şam'da kuruldu.

Düzenli sevk programıAdanmış depo alanıStok ve raporlama
Sözleşmeli akışTekrarlanabilir sevk programı
Adanmış alanİşletmeye ayrılmış depo bölümü
RaporlamaSevkiyat ve stok görünürlüğü
Lojistik operasyonları yöneten MIDTRANS tedarik zinciri koordinasyon ekibi

Yaklaşımımız

Sözleşmeli lojistik nedir

Sözleşmeli lojistik, bir işletmenin taşıma, depolama ve dağıtım işlemlerinin belirli bir süre için tek bir lojistik sağlayıcıya devredilmesidir. Tek seferlik hizmet alımından farkı, süreçlerin ve hizmet seviyelerinin baştan tanımlanmış olmasıdır.

Bu yapıda her sevkiyat sıfırdan kurgulanmaz. Güzergâh, mod, evrak akışı, depolama düzeni ve raporlama biçimi önceden belirlenir; operasyon bu tanımlı çerçeve içinde tekrarlanır.

  • Tanımlı süreç ve hizmet seviyesi
  • Belirli süreli çerçeve
  • Tekrarlanabilir operasyon
  • Tek muhatap yapısı

Deneyim

Sözleşme kapsamına giren işlemler

Kapsamı işletmenin yük akışı belirler. Yaygın olarak taşıma organizasyonu, gümrükleme, mal kabul, depolama, sipariş toplama, dağıtım ve raporlama bir arada ele alınır.

Kapsamı dar tutup sonradan genişletmek, baştan geniş tutup işletmeyecek bir yapı kurmaktan daha sağlıklıdır. Bu nedenle sözleşmeyi mevcut akışın üzerine kurar, ek adımları operasyon oturduktan sonra ekleriz.

  • Taşıma ve gümrük organizasyonu
  • Mal kabul ve depolama
  • Sipariş toplama ve dağıtım
  • Dönemsel raporlama

Bölgesel programlar

Adanmış depolama ve stok yönetimi

Sözleşmeli yapıda depolama, ortak alanda yer kiralamaktan farklıdır: işletmeye ayrılmış bir bölüm, o işletmenin ürün yapısına göre düzenlenir.

Raf düzenini, kalem yerleşimini ve toplama rotasını sipariş yapısına göre kurarız. Sık hareket eden kalemler toplama noktasına yakın konumlanır; yavaş hareket eden stok ise derin alana alınır.

  • İşletmeye ayrılmış alan
  • Ürün yapısına göre raflama
  • Hareket hızına göre yerleşim
  • Stok sayım düzeni

Teknoloji

Hizmet seviyesi ve raporlama

Sözleşmeli lojistiğin tek seferlik hizmetten ayrıldığı asıl nokta ölçülebilir olmasıdır. Tanımlanmamış bir hizmet iyileştirilemez.

Sevkiyat durumu, teslim gerçekleşmeleri, stok seviyeleri ve gümrük dosya durumu düzenli olarak raporlanır. Sapma oluştuğunda nedeni kayda geçirilir ve tekrarını önleyecek düzeltme sürece işlenir.

  • Sevkiyat ve teslim raporu
  • Stok seviyesi görünürlüğü
  • Gümrük dosya durumu
  • Sapma kaydı ve düzeltme

Başlayın

Mevcut yapıdan sözleşmeli yapıya geçiş

Geçiş dönemi, sözleşmeli lojistiğin en kırılgan aşamasıdır çünkü işletmenin akışı devam ederken yapı değişir.

Geçişi kademeli kurgularız: önce mevcut akış olduğu gibi devralınır, işleyiş oturduktan sonra iyileştirmeler devreye alınır. Stok devri, açık sevkiyatların takibi ve evrak arşivinin aktarımı bu aşamanın parçasıdır.

  • Mevcut akışın devralınması
  • Kademeli iyileştirme
  • Stok ve açık sevkiyat devri
  • Evrak arşivi aktarımı

Resmî doğrulama

Sözleşmeli lojistik kimin için uygundur

Sözleşmeli yapı, yük akışı düzenli ve tekrar eden işletmeler için anlamlıdır. Yılda birkaç sevkiyat yapan bir işletmede bu yapının kurulum maliyeti getirisini aşar.

Düzenli hammadde girişi olan imalatçılar, sürekli yedek parça akışı yöneten dağıtıcılar ve dönemsel proje tedariki yürüten müteahhitler bu modelden en çok yararlanan gruplardır.

  • Düzenli hammadde girişi
  • Sürekli parça ve stok akışı
  • Dönemsel proje tedariki
  • Çok noktalı dağıtım ihtiyacı

Sık sorulan sorular

Sözleşmeli lojistik hakkında sık sorulan sorular

Sözleşme kapsamı, adanmış depolama, geçiş süreci ve raporlama üzerine en çok aldığımız sorular.

Sözleşmeli lojistik ile normal nakliye hizmeti arasındaki fark nedir?

Normal nakliye hizmetinde her sevkiyat ayrı ayrı organize edilir ve fiyat üzerinden konuşulur. Sözleşmeli lojistikte ise güzergâh, taşıma modu, evrak akışı, depolama düzeni ve raporlama biçimi baştan tanımlanır ve operasyon bu çerçeve içinde tekrarlanır. Kazanç tekil navlun kaleminde değil, süreçlerin standartlaşmasında ortaya çıkar.

Sözleşmeli lojistik hangi işletmeler için uygun?

Yük akışı düzenli ve tekrar eden işletmeler için uygundur. Düzenli hammadde girişi olan imalatçılar, sürekli yedek parça akışı yöneten dağıtıcılar ve dönemsel proje tedariki yürüten müteahhitler bu modelden en çok yararlanır. Yılda yalnızca birkaç sevkiyat yapan bir işletmede yapının kurulum maliyeti getirisini aşar.

Mevcut lojistik yapımdan geçiş nasıl oluyor?

Geçişi kademeli kurgularız. Önce mevcut akışınız olduğu gibi devralınır, işleyiş oturduktan sonra iyileştirmeler devreye alınır. Stok devri, açık sevkiyatların takibi ve evrak arşivinin aktarımı bu aşamanın parçasıdır. Akış devam ederken yapı değiştiği için geçiş dönemi en dikkat gerektiren aşamadır.

Deponuzda bize özel alan ayrılıyor mu?

Sözleşmeli yapıda işletmeye ayrılmış bir depo bölümü tahsis edilir ve bu bölüm sizin ürün yapınıza göre düzenlenir. Raf düzeni, kalem yerleşimi ve toplama rotası sipariş yapınıza göre kurulur; sık hareket eden kalemler toplama noktasına yakın, yavaş hareket eden stok derin alana yerleştirilir.

Sözleşme kapsamında MIDTRANS hangi ticari belge işlerini yürütebilir?

Sevkiyat evrakı, ithalat ve ihracat işlemleri, sınıflandırma desteği ve BAE, Suriye ve Lübnan'daki resmi mercilerle koordinasyon. Bu işler taşıma, depolama ve dağıtımla aynı iş akışında yürütülür.

Sözleşmeli lojistik proje yüklerini veya tehlikeli maddeleri kapsayabilir mi?

Evet; yük özellikleri, belgeler, taşıyıcı kabulü, yasal gereklilikler ve operasyonel risk değerlendirmesine bağlı olarak. MIDTRANS'ın proje yükü, gabari dışı ekipman, endüstriyel malzeme, ISO tank taşımaları ve düzenlemeye tabi tehlikeli maddeler konusunda operasyonel deneyimi vardır.

Lojistiğinizi sözleşmeye bağlayalım

Yıllık yük hacminizi, sevkiyat sıklığınızı ve depolama ihtiyacınızı paylaşın; işletmenize göre kurgulanmış bir sözleşmeli lojistik yapısı önerelim.

TakipTeklifSohbet