Teknoloji ve Elektronik Lojistiği

Teknoloji ve elektronik lojistiği neleri kapsar

Bu sayfa, Suriye'ye taşınan ticari teknoloji yüklerini kapsar: sunucular, depolama ve ağ donanımı, telekom ekipmanı, bilgisayarlar ve çevre birimleri, tüketici ve endüstriyel elektroniği, ölçüm ve kontrol cihazları, güneş invertörleri ve güç elektroniği, bataryalar ve bataryalı ekipman ile bileşenler ve yedek parçalar. Her kalem, bir taşıma modu önerilmeden önce modeli, değeri, batarya içeriği, ambalajı ve menşei açısından değerlendirilir.

Hava veya deniz

Hava taşımacılığı ücretlendirilebilir ağırlık üzerinden satılır: fiilî brüt ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanı. Genel IATA kuralına göre hacimsel ağırlık, santimetre cinsinden uzunluk, genişlik ve yüksekliğin çarpımının 6.000'e bölünmesiyle bulunur. Elektronik ürünlerin kilogram başına değeri yüksektir; acil değişim parçaları, numuneler ve küçük, yüksek değerli siparişlerin çoğunlukla hava taşımacılığıyla gönderilmesinin nedeni budur.

Planlı hacimler, kademeli kurulum sevkiyatları ve proje miktarları için genellikle deniz taşımacılığı uygundur: tam konteyner ya da Jebel Ali üzerinden konsolide edilen LCL olarak. Siparişin bir kısmı acilse sevkiyat bölünebilir: acil kalemler havayoluyla, kalanı denizyoluyla gider ve her mod için ayrı fatura ve çeki listesi düzenlenir.

Yüksek değerli yük elleçlemesi

Yüksek değerli ekipmanda model ve seri numaralarını, koli adedini ve koli başına brüt ağırlığı gösteren bir çeki listesi isteriz; böylece parti her devir teslimde belgelerle karşılaştırılabilir. Jebel Ali depomuzda konsolide edilen yük, yüklenmeden önce her tedarikçinin faturasına göre sayılır.

Havayolları değerli yüklere kendi elleçleme kodlarını uygular; bu kodlar bankoda öğrenilmez, yük teslim edilmeden önce havayoluyla mutabık kalınır. Değeri ve varsa elleçleme hassasiyetini ilk talepte beyan edin.

Lityum bataryalar ve tehlikeli madde kuralları

Lityum bataryalar taşımada tehlikeli madde sayılır. Havayolunda IATA Tehlikeli Maddeler Kuralları (IATA Dangerous Goods Regulations), denizyolunda IMDG Kodu uygulanır. Tek başına gönderilen bataryalar, ekipmanla birlikte ambalajlanmış veya ekipmanın içindeki bataryalardan farklı işlem görür; havayolu, denizyolunda olmayan sınırlar uygular ve bazı yapılandırmalar yalnızca kargo uçağıyla taşınabilir ya da havayoluyla hiç kabul edilmez.

Sınıflandırma göndericinin sorumluluğundadır ve üreticinin verileriyle başlar: batarya tipi, watt-saat değeri veya lityum içeriği, güvenlik bilgi formu ve batarya test özeti. Hasarlı, arızalı veya geri çağrılmış bataryalar uzman incelemesi gerektirir. Taşıyıcı kabulü rezervasyondan önce teyit edilir. Kapsamlı inceleme tehlikeli madde taşımacılığı sayfamızda anlatılmıştır.

ABD menşeli teknolojide ihracat lisansı kontrolü

ABD menşeli teknoloji ihracat kontrollerine tabi olabilir. Rezervasyondan önce ürünün ihracat lisansı gerektirip gerektirmediğini gönderici ile kontrol eder ve ürün için üreticinin ihracat sınıflandırmasını isteriz. Lisans gerekip gerekmediğine ihracatçı ve ilgili makam karar verir; MIDTRANS bu kararı vermez ve gönderici soruyu yanıtlayana kadar ürünün rezervasyonunu yapmaz.

Avrupa menşeli ekipman, Avrupa'dan Suriye'ye nakliye sayfamızda anlatılan çift kullanımlı ürün kontrolünden geçer.

Teknoloji yüklerinde yük sigortası

Taşıyıcının kaybolan veya hasar gören yüke ilişkin sorumluluğu uluslararası sözleşmelerle sınırlandırılmıştır ve malın değerine göre değil, ağırlığa veya paket adedine göre hesaplanır. Hafif bir kolinin yüksek fatura değeri taşıyabildiği elektronikte, bu tavan ile yerine koyma maliyeti arasındaki fark, sigorta yaptırılmadıkça yük sahibinin üzerinde kalır.

Sigorta otomatik olarak dahil değildir. Yük sigortasını beyan edilen değer üzerinden, mal hareket etmeden önce yaptırırız.

Güneş invertörleri ve güç elektroniği

Güneş invertörleri, şarj kontrol cihazları, paneller ve batarya depolama sistemleri çoğu zaman aynı siparişte yer alır, ancak aynı yük değildir. İnvertörler ve kontrol cihazları elektronik ekipmandır; paneller kırılgan ve hacimlidir, konteynerde sabitlenerek yüklemeye uygundur; lityum batarya depolama ise tehlikeli maddedir ve kendi koşullarıyla sınıflandırılıp rezerve edilir. Karışık siparişi, batarya kısmının sınıflandırması ve taşıyıcı kabulü rezervasyon yapılmadan önce netleşecek şekilde planlarız. Ayrıca enerji sektörü lojistiği sayfamıza bakın.

Suriye'de gümrükleme

Elektronikte ticari fatura modeli, açık bir ürün tanımını, miktarı ve birim değeri göstermeli; çeki listesi de mevcutsa seri numaralarını içermelidir. İthalat dosyası, menşe şahadetnamesini ve Suriyeli alıcıyı tam olarak kayıtlı olduğu şekilde gösteren konşimentoyu veya hava konşimentosunu içerir; BAE ve Mısır hatlarında menşe şahadetnamesi ve fatura Suriye diplomatik temsilciliği tarafından tasdik edilir. Emtia izne tabi veya kısıtlıysa ithalatçı, gümrük beyannameyi tescil etmeden önce Ekonomi ve Dış Ticaret Bakanlığı'ndan alınmış ön ithalat onayını elinde bulundurur.

Kablosuz ve telekom ekipmanı varış noktasında ek onaylar gerektirebilir; ithalatçı bunları sevkiyattan önce yetkili makamla teyit eder. Ayrıntılar için Suriye'de gümrükleme sayfamıza bakın. HS Code, gümrük vergisi, diğer vergiler ve gümrükleme bilgileri sevkiyat öncesinde resmî gümrük makamları ve atanmış gümrük müşaviri ile doğrulanmalıdır.