Fotoğraf galerisi
Fotoğraflarla proje yükü
Proje yükünü anlamak, tarifden çok fotoğrafla kolaylaşır. Bu fotoğraflar MIDTRANS'ın taşıdığı sevkiyatlara aittir. Basınçlı kapların, proses kolonlarının, imalat parçalarının ve modüllerin nasıl kaldırıldığını, yataklandığını, bağlandığını, karayoluyla taşındığını ve gemiye istiflendiğini gösteriyor.
Küresel KapsamRekabetçi FiyatlarUçtan Uca Destek
MIDTRANS operasyon masasıSevkiyat Bilgisi
Proje yükünü anlamak, tarifden çok fotoğrafla kolaylaşır. Bu fotoğraflar MIDTRANS'ın taşıdığı sevkiyatlara aittir.
Kaldırma planı
Bu fotoğraflardaki her parça, hareket etmeden önce bir kaldırma planı gerektirdi.
Güzergâh etüdü
Güzergâhın parçayı fiilen taşıyabilmesi gerekiyordu; çıkış noktasından rıhtıma kadar.
Yataklama ve bağlama
Parçaya göre kesilmiş ahşap yataklama, ardından sefer için bağlama.
Karayolu taşıması ve istif
Karayoluyla taşıma, ardından gemide istif. Parçayı bize bildirin, planlamasını yaparız.
Uluslararası Taşımacılık ve Gümrük Asistanı
MIDTRANS Operasyon Masası
Fiyatlandırma veya operasyon öncesi ekip incelemesiBu fotoğraflar neyi gösteriyor
Buradaki her parça için bir kaldırma planı, yükü fiziksel olarak taşıyabilecek bir güzergâh, yükün biçimine göre kesilmiş ahşap yataklama ve araç hareket etmeden önce kontrol edilen bir bağlama gerekti. Bu hazırlık, bir proje yükü sevkiyatındaki işin büyük bölümüdür — fotoğrafların asıl gösterdiği de budur.
MIDTRANS'ın taşıdığı proje yükleri. Tam boyutta açmak için herhangi bir fotoğrafı seçin.
Ambarda istiflenmiş ve ayrılmış, bağlamaya hazır çelik yapılar. 
Bir geminin ambarında parça yük olarak istiflenmiş imalat çelik parçalar. 
Yol kenarında düz platforma yüklenmiş bir kolon; bir çalışan uzak uçtan sabitliyor. 
İmalat sahasında takozlar üzerinde duran koni biçimli geçiş parçası. 
Bir şantiyede alçak platformlu dorse üzerindeki koni biçimli kap. 
Ahşap takozlar üzerinde flanşlı silindirik parça; açık ucu kameraya dönük. 
Çelik taşıma çerçevesi içinde payandalanmış, sahada duran silindirik imalat parçası. 
Yüklemeden önce güvertede hazırlanmış bağlama ve emniyet ekipmanı. 
Büyük dairesel kapaklı imalat ekipman modülü, sahada takozlar üzerinde duruyor. 
Üzerinde FRAGILE — HANDLE WITH CARE yazan, elleçlemeye hazır ağır endüstriyel sandık. 
Düz platformlu kamyon üzerinde payandalanmış silindirik parça, sahadan çıkıyor. 
Rıhtımdaki bir genel kargo gemisi; yandaki geminin güvertesinden görünüm. 
Rıhtımdaki bir genel kargo gemisinin üst yapısı. 
Taşıyıcısı üzerindeki büyük bir kabın çevresinde çalışan ekip; üstte vinç bağlanmış. 
Çok akslı modüler taşıyıcı üzerinde büyük bir kap; yanındaki kişiler ölçeği gösteriyor. 
Modüler taşıyıcı üzerinde, açık ucu kameraya dönük büyük bir kap. 
Düz platform üzerinde kaynaklı nozullu bir kolon; bir çalışan üstte yükü kontrol ediyor. 
Bir endüstriyel tesiste dorse üzerindeki uzun nozullu kolon; vinç hazır bekliyor. 
Uyarı levhası takılı gabari dışı konvoyun çekicisi; arkasında yüklenmiş kaplar. 
Sahada çok akslı taşıyıcı üzerinde konumlandırılan büyük bir basınçlı kap. 
Uzayabilir dorse üzerinde, kesilmiş ahşap üzerine yataklanmış ve gabari dışı yük olarak işaretlenmiş bir proses kolonu. 
Alçak platformlu dorseye yüklenmiş dikdörtgen imalat modülü. 
Kabı dorse üzerinde tutan zincirli bağlama ve ahşap yataklamanın yakın görünümü. 
Vinçler, sahada hazırlanmış mesnetler üzerine bir kabı indiriyor. 
Bir kap, açık ucu kameraya dönük olarak taşıyıcısıyla sahadan ayrılıyor. 
Modüler taşıyıcı üzerindeki bir kap, ağaçlarla çevrili dar bir kesimden geçiyor. 
Birlikte çalışan iki vinçle yerden kaldırılan bir kap. 
İç donanımı görünen bir kap, modüler taşıyıcı üzerinde iki vinçle elleçleniyor.
FAQ
Sıkça sorulan sorular
MIDTRANS hizmetlerini, güzergâhlarını, belgelerini ve resmî destek kanallarını inceleyen müşteriler için net yanıtlar.
Bu galeride ne tür yükler yer alıyor?
Ağırlıklı olarak proje yükü: basınçlı kaplar, proses kolonları, konik ve silindirik imalat parçaları, dikdörtgen modüller ve gemi ambarlarında istiflenen parça yük çelik.
MIDTRANS modüler taşıyıcı gerektiren yüklerle ilgileniyor mu?
Birkaç fotoğrafta kendinden tahrikli modüler taşıyıcılar görülüyor; bunlar bir yük standart dorsenin kapasitesini aştığında kullanılır. Belirli bir sevkiyatın buna ihtiyaç duyup duymayacağı ağırlığına, ölçülerine ve güzergâhına bağlıdır ve her durum ayrı değerlendirilir.
Buradaki fotoğraflara benzer bir sevkiyat için başvurabilir miyim?
Evet. Yük tanımını, ölçüleri, ağırlığı, çıkış ve varış noktalarını paylaşın; MIDTRANS ekibi taşımanın neleri gerektireceğini inceleyebilir. Bir fotoğrafa dayanarak fiyatlandırma yapılmaz ve taahhüt verilmez.
Bu galeride transit süreleri veya maliyetler yer alıyor mu?
Hayır. Bunlar elleçleme ve taşıma çalışmalarına ait fotoğraflardır. Süreler ve maliyetler; yüke, güzergâha, izinlere ve işletme koşullarına bağlıdır ve yalnızca ekip ayrıntıları inceledikten sonra görüşülür.
Yükler neden ahşap takozlara oturtulup zincirle bağlanıyor?
Ahşap takozlar her parçanın şekline göre kesilir; böylece parça dorse tabanına veya ambara dengeli oturur ve araç hareket etmeden önce zincirli bağlama bu takozlara göre kontrol edilir. Birkaç fotoğraf takozlamayı ve bağlamayı yakından gösterir.
Galeride karayolunun yanı sıra deniz taşımaları da var mı?
Evet. Lowbed dorseler, uzayabilen dorseler ve modüler taşıyıcıların yanında fotoğraflarda gemi ambarına dökme parça yük olarak istiflenmiş imalat çeliği, güvertede serilmiş bağlama ekipmanı ve rıhtımdaki genel kargo gemileri görülür.
Sonraki adım
Bir sevkiyatı, gümrük sorusunu veya lojistik ihtiyacını görüşün
Rotayı, yükü, belgeleri ve zamanlamayı bir kez paylaşın. MIDTRANS aynı yapılandırılmış talebi WhatsApp, e-posta veya iletişim masası üzerinden inceleyebilir.
Çıkış, varış, alım noktası, teslim noktası ve tercih edilen taşıma modu.
Emtia, ağırlık, hacim, belgeler, hazır olma tarihi ve gümrük soruları.
Operasyon ekibi herhangi bir taahhütten önce resmi MIDTRANS kanallarından dönüş yapar.
