BAE'de gümrükleme

Birim

Dubai ve Jebel Ali üzerinden ithalat, ihracat ve yeniden ihracat

Dubai ve Jebel Ali üzerinden ithalat, ihracat ve yeniden ihracat yükünü, serbest bölgeye giriş ve çıkış hareketleri dâhil, gümrükleriz. BAE gümrükleme işimizin çoğu depomuzun yanındadır: yük girer, konsolide edilir ve yeniden ihracat belgeleriyle Suriye'ye, Mısır'a ya da Körfez ülkelerine çıkar.

Birleşik Arap Emirlikleri, Körfez İşbirliği Konseyi'nin ortak gümrük kanununu uygular ve Dubai emirliğindeki beyannameler Dubai Gümrüğü'ne elektronik olarak verilir. Bir BAE beyannamesi ticari fatura, çeki listesi, taşıma belgesi ve menşe şahadetnamesinden kurulur; beyanname türü ise yükün fiilen ne yaptığına göre seçilir: yerel pazara girmek, oradan çıkmak, serbest bölgeye girmek, serbest bölgeden çıkmak ya da gümrük gözetiminde ülkeyi geçmek.

Bütün iş bu seçimdedir. Aynı malı taşıyan aynı konteyner bir ithalat, bir serbest bölge girişi ya da bir transit hareketi olabilir; her birinde verginin uygulaması, gereken belgeler ve alıcıya maliyeti farklıdır. Kararı yük rezerve edilirken veririz, geldiğinde değil.

Pazara doğru

İthalat gümrüklemesi ve vergi uygulaması

İthalat beyannamesi malı Birleşik Arap Emirlikleri gümrük bölgesine sokar ve vergiyi doğurur. Vergi, Körfez İşbirliği Konseyi'nin birleşik tarifesine göre malın gümrük kıymeti üzerinden hesaplanır; teslim şekli ise navlun ve sigortanın bu kıymete nasıl gireceğini belirler. Bazı kategorilerin kendi oranları vardır, bazıları muaftır.

Sınıflandırma, beyanname verilmeden önce ve malın kendisinden hareketle kesinleştirilir. Bir mal izin, uygunluk şartı veya denetleyici kurum onayı gerektiriyorsa, bu onay önce alınır ve beyannamede belirtilir; çünkü onsuz verilen beyanname sıraya alınmaz, reddedilir. Kıymet ticari faturayla desteklenir, tartışmaya açılırsa sözleşme ve ödeme kaydıyla kanıtlanır.

Bölge

Serbest bölgeye giriş ve çıkış

Serbest bölge, iç pazarın dışında kalan gümrük bölgesidir ve içindeki mal Birleşik Arap Emirlikleri'ne ithal edilmiş sayılmaz. Kendi yükümüz Jebel Ali Serbest Bölgesi'nde durur. Mal oraya serbest bölge giriş beyannamesiyle girer, durduğu süre boyunca gümrük gözetiminde kalır ve ya yabancı bir varış yerine yeniden ihracat beyannamesiyle ya da yerel pazara ithalat beyannamesiyle çıkar.

Vergi kaçınılmaz değil ertelenmiştir. Önemli olan, yükün hangi kapıdan çıkacağıdır ve bu ticari bir karardır: Suriyeli ya da Mısırlı bir alıcı için alınan mal yeniden ihracatla çıkar ve hiçbir zaman BAE vergisi doğurmaz; iç pazara satılan mal ise oraya geçtiği gün vergisini öder. Yük bizde durduğu için, alıcı hangisinin geçerli olduğunu teyit edene kadar iki kapı da açık kalır.

Serbest bölgeler arasındaki hareketler ile serbest bölgeden yükleme için limana yapılan hareketler, kendi belgeleriyle gümrük gözetiminde yürür ve mal baştan sona ithal edilmemiş kalır.

Yeniden dışarı

Yeniden ihracat belgeleri

Yeniden ihracat, yurt dışından ülkeye veya bölgeye giren ve iç pazara satılmadan yeniden çıkan malın ihracıdır. Hacmimizin çoğunu bu beyanname taşır, çünkü işleyişimiz tam olarak budur: yabancı yük girer, konsolide edilir, yabancı yük çıkar.

Yeniden ihracat seti; yeniden ihracat beyannamesinin kendisi, çıkış taşıma belgesi, yabancı alıcı adına düzenlenen ticari fatura, çeki listesi ve ilk tedarikçiden taşınan menşe kanıtından oluşur. İnsanların takıldığı nokta menşedir. Yeniden ihracat, malın nerede üretildiğini değiştirmez ve varış ülkesi vergiyi asıl üretim ülkesine göre hesaplar; bu nedenle orijinal menşe şahadetnamesi sevkiyatla birlikte yol almalı ve yeni faturada tanımlanan malla bağdaştırılabilmelidir.

Varış ülkesi tasdikli ya da ticaret odası onaylı bir menşe belgesi istiyorsa, bu belge gemi kalktıktan sonra takip edilmez; konteyner yola çıkmadan önce hazırlanır. Bu belge setinin varış tarafındaki işleyişi Mısır'da gümrükleme ve Suriye'de gümrükleme sayfalarında anlatılmaktadır.

Geçiş

Transit ve devam eden hareket

Transit, Birleşik Arap Emirlikleri'ni gümrük gözetimi altında, pazara girmeden geçen malı kapsar: bir kapıdan girer, başka bir kapıdan çıkar. Bir transit beyannamesi, risk altındaki vergi için verilen teminat ile yükün çıkış noktasında sunulması gereken belirlenmiş güzergâh ve süre üzerinden yürür. Çıkış teyit edildiğinde teminat çözülür.

Bir BAE limanına inip karayoluyla bir Körfez komşusuna devam eden yük ile liman ve serbest bölge arasında hareket eden yük böyle işlem görür. Operasyonel şart, mühürlerin sağlam kalması ve yükün beyannamenin söylediği yerde ve zamanda sunulmasıdır; bu da evrak işinden çok nakliyecinin yönetilmesi meselesidir. Transit yükü kendi talimatımızla taşır ve çıkışı kendimiz teyit ederiz.

Dosya

Üzerinde çalıştığımız belge seti

Her BAE beyannamesi aynı çekirdek belgelerden kurulur; beyanname türleri arasındaki farklar evrak farkı değil amaç farkıdır. Çekirdek; ticari fatura, çeki listesi, taşıma belgesi ve menşe şahadetnamesi ile hareketi kendisinden öncekine bağlayan giriş veya çıkış referansıdır.

Buna eklediğimiz şey mutabakattır. Yük kendi depomuzda teslim alınıp tartıldığı ve ölçüldüğü için, beyannamedeki ağırlık ve hacimler tedarikçinin tahmini değil ölçülmüş değerlerdir ve beyannamedeki tanım malın kendisinden yazılır. Belgeler üzerinden geçen bir beyanname ile muayeneye çekilen bir beyanname arasındaki fark budur.