Deniz girişi ve liman operasyonu
Lazkiye Limanı'na nakliye
Bir limanın kapasitesi vinçleriyle değil, kapısından çıkan kamyonun hızıyla ölçülür. Konteyner gemiden inse bile beyan verilmemişse, muayene kapanmamışsa veya çekici planlanmamışsa yük sahada bekler ve maliyet burada birikir. Lazkiye Limanı üzerinden gelen ticari ve sınai yüklerde liman içi süreci, gümrüklemeyi ve iç bölgelere aktarmayı tek zincir olarak yürütürüz.
Lazkiye deniz kapısı planlaması
Çin'in ana limanlarından Lazkiye'ye 30 ila 40 gün.
Lazkiye'den Şam'a ve Suriye iç bölgelerine yönelik her talep, gerçek alım veya devir noktasını ve nihai teslim noktasını belirtmelidir.
Lazkiye konteyner ve kuzey için; Tartus genel ve gabari dışı yük için.
Lazkiye'den Şam'a ve Suriye iç bölgelerine yönelik eksiksiz bir talep, malın alıma veya iç bölge teslimine hazır olup olmadığını belirtmelidir.
Uluslararası Taşımacılık ve Gümrük Asistanı
MIDTRANS Operasyon Masası
Fiyatlandırma veya operasyon öncesi ekip incelemesiAlım noktası, varış noktası ve belgeler taşıma planlanmadan önce teyit edilir
İthalat notları ve yük bilgileri teklif verilmeden önce incelenir
Navlun ve yer rezervasyonda teyit edilir; gümrükleme resmî gümrük incelemesine tabidir
Transit süreleri
Çin'den Lazkiye'ye deniz transit süreleri
Güncel fiyatlarımıza göre Çin'in ana limanlarından Lazkiye'ye deniz transiti 30 ila 40 gündür. Bu bir tahmindir, garantili varış tarihi değildir; rezervasyonda teyit edilir.
Konteynerler Lazkiye'ye doğrudan servislerle veya bir aktarma limanı üzerinden ulaşır; teklif tahliye limanını ve aktarmayı belirtir. Ayrıntılar: Çin'den Suriye'ye nakliye.
- Çin ana limanları–Lazkiye: 30–40 gün
- Şanghay, Ningbo, Qingdao, Shenzhen
- Rezervasyonda teyit edilir
- Doğrudan veya aktarmalı
Lazkiye mi Tartus mu
Ne zaman Lazkiye, ne zaman Tartus
Lazkiye Suriye'nin ana konteyner kapısı ve Halep ile kuzeye en kısa yol. Tartus genel kargo, flat rack ve gabari dışı yükleri alır; Humus ve Şam'a yolu daha kısadır.
Güncel fiyatlarımıza göre Çin limanlarından iki limana transit süresi hemen hemen aynıdır, 30 ila 40 gün; seçim çoğunlukla yüke ve teslim yerine bağlıdır. Her sevkiyat için iki limanı karşılaştırırız.
- Lazkiye: konteyner, Halep ve kuzey
- Tartus: genel ve gabari dışı yük
- İki limana aynı süre: 30–40 gün
- Sevkiyat bazında karşılaştırma
Liman trafiği
2026'da Lazkiye limanı trafiği
2026'nın ilk yarısında Lazkiye yaklaşık 394 gemi ağırladı; 2,86 milyon ton ve 171 bin konteyner elleçledi (SANA, 6 Ağustos 2026).
Eylül 2026 sonuna kadar liman 3,7 milyon tonu aşkın yük (yaklaşık 219 bin konteyner dahil) elleçledi ve 532 gemi ağırladı (SANA, 5 Ekim). Ayrıntılar Lazkiye limanı haberimizde.
- 2026 ilk yarı: 171 bin konteyner
- Eylül'e kadar: 3,7 milyon tonu aşkın
- Eylül'e kadar 532 gemi
- Kaynak: SANA
Alternatifler
Beyrut veya Mersin'de tahliye ve Körfez'den yük
Konteyner Beyrut veya Mersin'de tahliye edilip karayoluyla Suriye'ye de götürülebilir; teklifte bunu Lazkiye'ye doğrudan varışla karşılaştırırız.
BAE ve Suudi Arabistan'dan Suriye'ye deniz yoluyla gönderim yapmıyoruz: yük Ürdün ve Nasib üzerinden karayoluyla 7 ila 10 günde gider. Bkz. BAE'den Suriye'ye nakliye.
- Beyrut, sonra karayolu
- Mersin, sonra karayolu
- Körfez'den yalnızca karayolu, Nasib üzerinden
Çıkış ve varış noktaları
Her talep; gerçek alım veya devir noktasını, nihai teslim noktasını ve malın alıma, depo çıkışına, terminal hareketine veya iç bölge teslimine hazır olup olmadığını belirtmelidir. Lazkiye'ye gelen yükler limandan Şam'a, Suriye'nin diğer iç bölge noktalarına veya müşteri deposuna aktarılır.
- Lazkiye deniz kapısı
- Varış limanı ve gemi hattı bilgisi
- Suriye deniz bağlantılı yükler
- Şam
- Suriye iç bölge noktaları
- Müşteri deposu
Teklif ve belge ayrıntıları
- Ticari fatura
- Çeki listesi
- Biliniyorsa HS kodu
- Ağırlık ve CBM
- Alım ve teslim kapsamı
İthalat formaliteleri ve HS kodu notları
Gümrük bilgileri bilgilendirme amaçlıdır ve nihai karar değildir. Gümrükleme, muayeneler, vergiler, harçlar ve belge kabulü; resmî merci, gümrük müşaviri, ithalatçı/ihracatçı, emtia, menşe ve mevzuat incelemesine tabidir.
- Hazırlık rehberi
- Resmî inceleme gerekli
- Müşavir veya uzman teyidi
- İthalatçı/ihracatçı sorumluluğu
Taşıyıcılar ve terminaller
Gemi hatları (armatörler), havayolları, kuryeler, limanlar ve terminaller, bir sevkiyatın nasıl taşınabileceğini göstermek için anılır. Her seçenek güncel bir MIDTRANS teklifinde teyit edilir; bir taşıyıcının anılması MIDTRANS'ı onun acentesi yapmaz, navlunu veya yeri sabitlemez. Gemi hattı, terminal ve iç bölge teslim bilgileri her sevkiyat için operasyon başlamadan önce teyit edilir.
- Güzergâha uygun taşıyıcı
- Seçenekler teklifte teyit edilir
- Navlun rezervasyonda teyit edilir
- Yer her sevkiyat için teyit edilir
Navlun ve transit süreleri bilgi amaçlıdır ve rezervasyonda kesinleşir.
FAQ
Sıkça sorulan sorular
MIDTRANS hizmetlerini, güzergâhlarını, belgelerini ve resmî destek kanallarını inceleyen müşteriler için net yanıtlar.
Konteyner Lazkiye'de gemiden indikten sonra hangi sırayla ilerler?
Konteyner gemiden terminal sahasına iner. Alıcı taşıma belgesini teslim ederek ordinoyu alır, ardından ithalat beyannamesi verilir ve gerekirse muayeneye katılınır. Vergi ve serbest bırakma işlemleri tamamlandıktan sonra konteyner limandan çekilebilir. Bu adımlar sırayla ilerler.
Lazkiye'de ordino nasıl alınır?
Alıcı taşıma belgesini taşıyıcıya veya acentesine sunar ve karşılığında teslim almaya yarayan ordinoyu alır. Orijinal konşimento kullanılıyorsa aslı teslim edilir; telex release uygulanıyorsa göndericinin talimatıyla, devredilemez deniz yük senedinde ise alıcının kimliğiyle işlem yapılır. Yöntemi göndericinin kullandığı taşıma belgesi belirler.
Lazkiye'de ardiye ve konteyner kullanım süresi ne zaman işlemeye başlar?
İki ayrı sayaç vardır. Konteyner terminal sahasındayken kararlaştırılmış bir ücretsiz ardiye süresi işler, aşıldığında günlük ardiye ücreti başlar. Konteyner limandan çekildikten sonra ayrıca ücretsiz bir kullanım süresi vardır, aşılırsa günlük gecikme bedeli işler. İki bedelin başlangıç noktası farklı olduğu için planda ayrı ayrı izlenir.
Lazkiye'den iç bölgeye konteyner bütün olarak mı gider, limanda mı boşaltılır?
Alıcının sahasında boşaltma imkânı varsa konteyner bütün olarak gider; bir elleçleme adımı azalır ve hasar riski düşer, ancak alıcının konteyneri hızla boşaltması gerekir ki iade gecikmesin. Teslim noktasının erişimi sınırlıysa konteyner liman sahasında boşaltılır ve yük standart kamyonlara aktarılarak Şam'a veya diğer Suriye şehirlerine taşınır.
Gönderici Lazkiye varışı için neleri önceden hazırlamalı?
Eksiksiz ve okunaklı bir ticari fatura ile çeki listesi, taşıma belgesi ya da telex release talimatı ve malın fotoğrafları hazır olmalıdır. Gemi adı, sefer numarası ve tahmini varış tarihi alıcıya zamanında bildirilmelidir; böylece alıcı ödeme ve teslim alma hazırlığını gemi yanaşmadan yapar. Konteyner veya parsiyel yük bilgisi ile sevkiyat referansını da teklif aşamasında isteriz.
Lazkiye'de konteynerin sahada beklemesine genelde ne yol açar?
Konteyner gemiden inse bile beyan verilmemişse, muayene kapanmamışsa veya çekici planlanmamışsa yük sahada bekler ve maliyet orada birikir. Bu yüzden liman içi süreci, gümrüklemeyi ve iç bölgeye aktarmayı tek bir zincir olarak yürütürüz; beyan, muayene ve çekici planı birbirine bağlı olarak takip edilir.
Sonraki adım
Bir sevkiyatı, gümrük sorusunu veya lojistik ihtiyacını görüşün
Rotayı, yükü, belgeleri ve zamanlamayı bir kez paylaşın. MIDTRANS aynı yapılandırılmış talebi WhatsApp, e-posta veya iletişim masası üzerinden inceleyebilir.
Çıkış, varış, alım noktası, teslim noktası ve tercih edilen taşıma modu.
Emtia, ağırlık, hacim, belgeler, hazır olma tarihi ve gümrük soruları.
Operasyon ekibi herhangi bir taahhütten önce resmi MIDTRANS kanallarından dönüş yapar.


