Suudi Arabistan ile Suriye'nin ortak sınırı yoktur; bu yüzden her karayolu sevkiyatı Ürdün'den geçer ve teklif, geçeceği üç sınırın hepsini adıyla yazar.
Suudi Arabistan – Suriye koridoru
Suudi Arabistan'dan Suriye'ye Nakliye
Suudi ticari ve sınai yükünü Suriye'ye haritanın gerçekten izin verdiği tek yoldan, Ürdün üzerinden karayoluyla taşırız: Krallık'tan El-Hadise'de çıkış, Ürdün'ü geçerek Amman'a, ardından Cabir – Nasib kapısından Suriye'ye giriş. İthalat tarafını Suriye'de Şam ofisimiz gümrükler.
MIDTRANS operasyon masasıSuudi Arabistan – Suriye
Riyad, Cidde, Dammam, El-Hadise, Amman, Cabir, Nasib, Şam
Üç sınır, üç ayrı işlem
El-Hadise'de bir Suudi ihracatı, El-Ömeri'den bir Ürdün transiti ve Nasib'de bir Suriye ithalatı; her biri ayrı bir masada ayrı bir işlem.
İki sınır arasında bir yol olarak Ürdün
Ürdün bölümü teminat ya da refakatle bir transit beyannamesi altında yürür; böylece mal hiçbir zaman Ürdün pazarına girmez.
Ürdün bölümü
Cabir'den Nasib'e koridor, baştan sona koordine edilen Ürdün – Suriye hattımızda devam eder.
Uluslararası Taşımacılık ve Gümrük Asistanı
MIDTRANS Operasyon Masası
Fiyatlandırma veya operasyon öncesi ekip incelemesiÜrdün'den geçiş transittir, ithalat değil: mal El-Ömeri'den itibaren Suriye'ye yönelik kalır ve Ürdün ithalat vergisine tabi olmaz.
Riyad, Cidde ya da Dammam çıkışlı yük, Ürdün üzerinden aynı kara koridorunu izler ve Cabir – Nasib kapısından Suriye'ye girer.
Koridor
Suudi Arabistan Suriye'ye başka bir ülkenin sınırından ulaşır
Suudi Arabistan ile Suriye'nin ortak sınırı yoktur. İkisi arasındaki her karayolu sevkiyatı üçüncü bir ülkeden geçer ve pratikte bu ülke Ürdün'dür. Yük Krallık'tan El-Hadise'de çıkar, karşısındaki El-Ömeri'den Ürdün'e girer, Ürdün'ü geçerek Amman'a ulaşır ve kuzeye ilerler; ancak Cabir'de yeniden Suriye yönlü bir geçişe dönüşür. Güzergâhı baştan böyle planlamak evrakın doğru düzenlenmesini sağlar: bir Suudi ihracatı, bir Ürdün transiti ve bir Suriye ithalatı vardır ve her biri ayrı bir masada ayrı bir işlemdir. Konteynerin Riyad'dan doğrudan Şam'a gittiğini varsayan bir fiyat, gerçekte göreceği üç sınırdan ikisini gizler.
- İki ülke arasında ortak sınır yok
- El-Hadise'de çıkış, El-Ömeri'de Ürdün'e giriş
- Cabir ve Nasib'den Suriye'ye
- Suudi ihracatı, Ürdün transiti, Suriye ithalatı
Kuzeye yol
El-Hadise, Amman ve Cabir'deki kapı
Karayolu, üç gümrük bölgesinden geçen tek bir çizgidir. El-Hadise, Riyad – Amman yolu üzerindeki Suudi kapısıdır; El-Ömeri aynı kapının Ürdün tarafıdır. Oradan yol Ürdün çölünü geçerek Amman'a ulaşır ve kuzeye, Ürdün'ün Suriye ile sınırına gider; orada yük Cabir'den Nasib'e geçer. Bu çizginin Ürdün – Suriye yarısı, baştan sona koordine edilen kendi başına bir koridordur; Cabir'den Nasib'e bölüm ve kapıdaki serbest bölge için Ürdün'den Suriye'ye sayfamıza bakın. Bu sayfa Suudi çıkış ayağını ve Ürdün sınırına kadarki yolculuğu kapsar; ikisi birlikte tek bir fiyatlandırılmış harekettir.
- El-Hadise Suudi tarafında, El-Ömeri Ürdün tarafında
- Ürdün çölünü geçerek Amman'a
- Yük Cabir'den Nasib'e geçer
- Ürdün bölümüyle birlikte tek fiyatlı hareket
Suudi şehirlerinden
Riyad, Cidde ve Dammam'dan Suriye'ye nakliye
Riyad'dan Suriye'ye. Tırlar Riyad'dan kuzeye El-Hadise sınır kapısına gider, Ürdün'ü El-Ömeri'den Cabir'e geçer ve Suriye'ye Nasib'den girer. Riyad–Şam karayolu 7 ila 10 gün sürer. Acil yükler için Kral Halid Uluslararası Havalimanı'ndan Şam'a hava kargo da yapıyoruz.
Cidde'den Suriye'ye. Cidde'den karayolu da El-Hadise'den çıkar, ardından Ürdün ve Nasib'den geçer ve Şam'a 7 ila 10 günde ulaşır. Hava kargo Cidde'deki Kral Abdülaziz Uluslararası Havalimanı'ndan Şam'a gider.
Dammam. Yükü Ürdün ve Nasib üzerinden karayoluyla taşırız; süre ve maliyeti teklifte teyit ederiz.
Nasib'de yük Suriye kamyonuna aktarılır; sınırdan sınıra transit ve bozulabilir yükler hariç. Suriye içindeki gümrükleme ve teslimatı Şam ofisimiz yürütür.
- Riyad–Şam karayolu: 7–10 gün
- Cidde–Şam El-Hadise üzerinden: 7–10 gün
- Kral Halid ve Kral Abdülaziz havalimanlarından hava kargo
- Gümrükleme Şam'da
Transit
Suriye'ye giden mal hiçbir zaman Ürdün ithalatı olmaz
Ürdün bölümü transit harekettir, ithalat değil. Sevkiyat, yükün gerektirdiği yerde teminat ya da gümrük refakatiyle bir transit beyannamesi altında ilerler; böylece hiçbir zaman Ürdün pazarına gümrüklenmez ve hiçbir zaman Ürdün ithalat vergisine tabi olmaz. Ürdün'den sorunsuz transit geçişin bütün amacı budur: konteyner El-Ömeri'den itibaren Suriye'ye yöneliktir ve Ürdün gümrük dosyası bir geçiş hareketi olarak açılıp kapanır. Bunu yanlış yaparsanız yük bekler; doğru yaparsanız Ürdün iki sınır arasındaki yoldan ibarettir.
- Giriş değil, transit beyannamesi
- Yükün gerektirdiği yerde teminat ya da gümrük refakati
- Ürdün ithalat vergisi yok
- Ürdün dosyası geçiş hareketi olarak açılıp kapanır
Sınırda
El-Hadise, Cabir ve Nasib'in her biri neyi ister
Üç masa, üç bakış. El-Hadise Suudi ihracatının gümrüklenmiş ve malın Krallık'tan çıkışının beyan edilmiş olmasını ister. El-Ömeri ve Ürdün tarafı, kuzeye yolculuk için transitin verilmiş ve teminata bağlanmış olmasını ister. Suriye tarafındaki Nasib ise ithalatın yapıldığı yerdir: GTİP sınıflandırması, fatura ve belge incelemesi, vergi ve gümrükleme Şam ofisimiz tarafından yürütülür. Suriye dosyasını yük sınıra varmadan hazırlarız, çünkü kapı bir sınıflandırma sorununu keşfetmek için en kötü yerdir; onu çözmeye başlanacak yer değildir.
- El-Hadise: Suudi ihracatı gümrüklenmiş
- El-Ömeri: Ürdün transiti verilmiş ve teminatlı
- Nasib: sınıflandırma, belgeler, vergi ve gümrükleme
- Suriye dosyası sınırdan önce hazır
Ekipman
Kapıda kesintisiz geçiş ya da dorse değişimi
Bir Suudi ya da Ürdün çekicisi her zaman Suriye'nin içine kadar gitmez. Plakalara, izinlere ve varış noktasına göre yük ya tek bir araçla kesintisiz geçer ya da kapıda dorse değiştirir; konteyner veya taşınabilir kasa son etap için Suriye plakalı bir araca aktarılır. İkisi de kendi başına daha iyi değildir; önemli olan kararın kamyon yola çıkmadan verilmesi, Cabir'de doğaçlama yapılmamasıdır. Maliyet ve süre önceden bilinsin diye bunu teklifte yazarız.
- Tek araçla kesintisiz geçiş ya da dorse değişimi
- Plaka, izin ve varış noktasına göre belirlenir
- Kamyon yola çıkmadan kararlaştırılır
- Teklifte maliyeti ve süresiyle yazılır
Yük
Suudi Arabistan'dan Suriye'ye gerçekte ne taşınıyor
İnşaat malzemeleri ve yeniden inşa girdileri, sınai ve mamul ürünler, makine ve yedek parçalar, ambalajlı gıda ve tüketim malları, proje ve ağır yükler. İki pazar arasındaki ticari trafik yeniden büyüdükçe Suudi Arabistan, kıyıda değil Suriye'nin iç bölgelerinde son bulan mallar için giderek önemli bir tedarik kaynağına dönüşüyor; Ürdün kara köprüsü tam da bu yükü taşımak için var.
- İnşaat malzemeleri ve yeniden inşa girdileri
- Sınai ve mamul ürünler
- Makine ve yedek parçalar
- Proje ve ağır yükler
SSS
Sıkça sorulan sorular
Suudi Arabistan ile Suriye arasında doğrudan bir sınır var mı?
Hayır. İki ülkenin ortak sınırı yoktur; bu yüzden her karayolu sevkiyatı Ürdün'den geçer: Krallık'tan El-Hadise'de çıkış, El-Ömeri'de Ürdün'e giriş ve Cabir – Nasib kapısından Suriye'ye.
Yük Suudi Arabistan'dan Suriye'ye gerçekte nasıl ulaşır?
Ürdün üzerinden karayoluyla: El-Hadise ve El-Ömeri, ardından Amman, Cabir ve Nasib.
Geçiş sırasında sevkiyattan Ürdün ithalat vergisi alınır mı?
Hayır. Ürdün bölümü teminat ya da gümrük refakatiyle bir transit hareketi olarak yürütülür; böylece mal hiçbir zaman Ürdün pazarına girmez ve Ürdün ithalat vergisine tabi olmaz; kapıdan itibaren Suriye'ye yönelik kalır.
Sınırda Suriye gümrüğünü kim yapar?
Suriye ithalatı Nasib'de Şam ofisimiz tarafından gümrüklenir; GTİP sınıflandırması ve belge incelemesi yük sınıra varmadan hazırlanır.
Ürdün transit bölümünü de siz mi yürütüyorsunuz?
Evet; Ürdün'den geçiş baştan sona koordine edilir; Cabir – Nasib bölümünün ve kapıdaki serbest bölgenin nasıl yürütüldüğünü Ürdün – Suriye koridoru sayfamızda bulabilirsiniz.
Suudi Arabistan'dan çıkan çekici Suriye'nin içine kadar gider mi?
Her zaman değil. Plakalara, izinlere ve varış noktasına göre yük ya tek bir araçla kesintisiz geçer ya da kapıda dorse değiştirir ve konteyner veya taşınabilir kasa son etap için Suriye plakalı bir araca aktarılır. Kararı kamyon yola çıkmadan verir ve teklifte yazarız; böylece maliyet ve süre önceden bilinir.
Sonraki adım
Ticari bir sevkiyatı Suudi Arabistan'dan Suriye'ye taşıyın
Suudi çıkış noktasını, malı ve Suriye'deki alıcıyı gönderin. Suudi ihracatını, Ürdün transitini ve Suriye gümrüklemesini birlikte fiyatlarız.
Riyad, Cidde, Dammam ya da başka bir Suudi noktası; karayoluyla El-Hadise'ye.
Ürdün üzerinden transitle, Amman ve Cabir yönünde kuzeye, Nasib'e.
Cabir'den Nasib'e; Suriye dosyası orada zaten hazırdır.
Gümrükleme ve Suriye'deki alıcıya teslim, yükü taşıyan aynı ekiple.
