Sektör örnek çalışması: araçlar ve otomotiv
Suriye'ye Araç ve Otomotiv Taşımacılığı
MIDTRANS, BAE ve Çin'den Suriye'ye ticari araç taşır. Yükün büyük bölümü kamyon ve treylerdir. Aynı alıcıların otomotiv yedek parçaları Jebel Ali'de konsolide edilir. Üniteler, araca göre RoRo ile, konteynerde veya flat rack üzerinde taşınır. Suriye'nin araç yaşı, tipi ve özelliklerine ilişkin ithalat kuralları rezervasyondan önce kontrol edilir.
RoRo, konteyner ve flat rackJebel Ali'de parça konsolidasyonuİthalat kuralları önce kontrol edilir
MIDTRANS operasyon masasıSevkiyat Bilgisi
BAE ve Çin'den Suriye'ye taşınan ticari araçlar ve otomotiv yedek parçaları
Kamyon ve treylerler
Ticari üniteler boyutuna göre RoRo, konteyner veya flat rack ile eşleştirilir.
Jebel Ali'de otomotiv parçaları
Birden fazla tedarikçiden gelen parça siparişleri sayılır ve birlikte yüklenir.
Çin'den
Lazkiye'ye direkt seferler veya Jebel Ali üzerinden aktarma seçenekleri kullanılır.
Suriye'de gümrükleme
Şasi ve motor numaraları ithalat dosyasıyla eşleştirilir.
Uluslararası Taşımacılık ve Gümrük Asistanı
MIDTRANS Operasyon Masası
Fiyatlandırma veya operasyon öncesi ekip incelemesiYük
Taşınan yük
Bu çalışma BAE ve Çin'de satın alınan ticari araçları kapsar. Büyük bölümünü kamyon ve treylerler oluşturur. Araçların yanında otomotiv yedek parçalarını Jebel Ali'de konsolide ederiz; böylece alıcının parça siparişi araçlarla birlikte veya arkalarından gidebilir.
Her ünite rezervasyondan önce değerlendirilir. Marka, model, yıl, şasi numarası, ölçüler, ağırlık ve ünitenin yürür durumda olup olmadığı sorulur. Araçlar birbirinin yerine geçen yükler değildir: aynı siparişte RoRo gemisine kendi tekerlekleriyle binen bir ünite ile flat rack üzerine yüklenmesi gereken bir başka ünite bulunabilir.
- BAE ve Çin'den ticari araçlar
- Kamyon ve treylerler
- Jebel Ali'de konsolide edilen otomotiv parçaları
- Her ünite rezervasyondan önce değerlendirilir
Lojistik düzeni
Nasıl ele aldık
Çıkış noktaları Dubai ve Jebel Ali dahil BAE ile Çin'di. Taşıma modu üniteye göre belirlendi. Yürür üniteler servis bulunan yerde RoRo ile gitti. Konteynere sığan üniteler ve parçalar konteynerle taşındı. Standart konteyner için fazla geniş veya fazla yüksek üniteler flat rack üzerine yüklendi.
Yükü üç güzergâh taşıdı. Çin'den Lazkiye'ye direkt seferler. Çin'den Jebel Ali üzerinden aktarma. BAE'den Suriye'ye. Birden fazla tedarikçiden toplanan parçalar, yüklemeden önce Jebel Ali depomuzda her tedarikçi faturasına karşı sayıldı; sonraki bir üniteyi bekleyen yük, sevkiyat tamamlanana kadar depoda kaldı.
Elleçleme, taşıma moduyla birlikte planlandı. Tekerlekli üniteler takozlanır ve bağlanır; flat rack üzerindeki üniteler yataklanır, bloklanır ve desteklenir; bağlama gemi kalkmadan önce kontrol edilir. Belgeler yükün önünden gitti: ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi, çıkış ülkesinin ihracat belgesi ve Suriyeli alıcıyı kayıtlı unvanıyla birebir gösteren konşimento. Bir araçta şasi ve motor numaraları faturada, ihracat belgesinde ve konşimentoda aynı okunmalıdır.
Her rezervasyondan önce Suriye'nin araç yaşı, tipi ve özelliklerine ilişkin ithalat kurallarını ünite bazında kontrol ettik. Şam ofisimiz ithalat dosyasını varıştan önce hazırladı ve beyannameyi verdi. Bkz. araç taşımacılığı ve Suriye'de gümrükleme. HS Code, gümrük vergisi ve gümrükleme kararları gümrük idaresine ve atanmış gümrük müşavirine aittir.
- Yürür üniteler için RoRo
- Üniteler ve parçalar için konteyner
- Gabari dışı üniteler için flat rack
- Dosyanın tamamında eşleşen şasi ve motor numaraları
- Rezervasyondan önce kontrol edilen ithalat kuralları
Tipik zorluklar
Tipik zorluklar
Araç yükü, taşındığı kadar yakından belgelenir. İlk talepten itibaren planladığımız noktalar şunlardır.
- Suriye'nin araç yaşı, tipi ve özelliklerine ilişkin kuralları
- Her ünite için RoRo, konteyner veya flat rack seçimi
- Her belgede eşleşmesi gereken şasi ve motor numaraları
- Farklı tedarikçilerden sipariş edilen üniteler ve parçalar
- Plana bir devir teslim ekleyen aktarma
- Tekerlekli ve gabari dışı ünitelerin deniz ve kara için emniyete alınması
Güzergâhlar
Bu çalışmada kullanılan güzergâhlar
Çin'den Lazkiye'ye direkt. Çin'den Jebel Ali'ye aktarma, ardından Suriye'ye. BAE'den Suriye'ye. Ayrıntılar hat sayfalarında: Çin – Suriye, Jebel Ali – Suriye ve BAE – Suriye.
- Çin – Lazkiye direkt
- Çin – Jebel Ali aktarma
- BAE – Suriye
- Jebel Ali'de konsolide edilen parçalar
Neden MIDTRANS
Neden MIDTRANS
MIDTRANS SHIPPING AND SERVICES, kökleri 1960'taki International Transit Company'ye uzanan bir şirket olarak 1998 yılında Şam'da kurulmuştur. Dubai ofisimiz BAE çıkışını ve Jebel Ali deposunu, Guangzhou ve Hong Kong'daki iş ortağı ofisimiz Çin çıkışını yürütür; Şam ofisimiz ithalat beyannamesini verir. Kabul, hizmet sağlayıcı uygunluğu ve resmî merci kararları her sevkiyat için ayrıca teyide tabidir. Diğer örnek çalışmalar.
- 1998'de kuruldu
- BAE (Dubai, Jebel Ali) ve Suriye'de ofisler; Guangzhou ve Hong Kong'da iş ortağı ofisi
- Deniz ve kara birlikte
- Suriye'de gümrükleme
Fotoğraflar MIDTRANS'ın taşıdığı sevkiyatlara aittir ve proje yükü galerisinden alınmıştır. Yük ve elleçleme türünü gösterir; müşterinin sahasında çekilmemiştir.
Sahadan çıkan bir açık kasa kamyonda desteklenmiş silindirik bir parça. 
Yüklemeden önce güvertede dizilmiş bağlama ve emniyet ekipmanı.
İş akışı
Bir araç sevkiyatı nasıl düzenlenir
- 01
Ünite listesi
Marka, model, yıl, şasi numarası, ölçüler ve ağırlığı toplayın.
- 02
İthalat kuralları
Rezervasyondan önce Suriye'nin araç yaşı, tipi ve özellik kurallarını kontrol edin.
- 03
Mod seçimi
Her üniteyi RoRo, konteyner veya flat rack ile eşleştirin.
- 04
Parça konsolidasyonu
Otomotiv parçalarını Jebel Ali'de her tedarikçi faturasına karşı sayın.
- 05
Emniyete alma
Deniz ve kara ayakları için takozlama, bağlama ve desteklemeyi planlayın.
- 06
İthalat dosyası ve teslim
Suriye belgelerini varıştan önce hazırlayın ve üniteleri teslim edin.
İlgili hizmetler
Bu çalışmanın arkasındaki hizmetler
Taşımanın her adımı bir MIDTRANS hizmetine karşılık gelir.
Araç taşımacılığı
Araçlar ve treylerler için RoRo, konteyner ve flat rack seçenekleri.
Araç taşımacılığıOtomotiv lojistiği
Sektörün geneli: araçlar, parçalar ve yenileme pazarı yükleri.
Otomotiv lojistiğiJebel Ali konsolidasyonu
Birden fazla tedarikçiden gelen parçalar sayılır, depolanır ve birlikte yüklenir.
Jebel Ali depolamaDeniz taşımacılığı
Suriye'ye RoRo, konteyner ve flat rack seferleri.
Deniz taşımacılığıSuriye'de gümrükleme
İthalat belgeleri yük varmadan önce hazırlanır.
GümrüklemeSonraki adım
Yük listesiyle başlayın
Yükü, çıkış noktalarını, ölçüleri ve zamanlamayı paylaşın. Talebin iletilmesi fiyatı, kabulü, rezervasyonu, gümrükten çekişi veya teslimi teyit etmez.
Teklif isteyin
Ünite listesini, çıkış noktasını ve hazır olma tarihini operasyon incelemesi için gönderin.
Teklif isteyinBAE – Suriye
Bu çalışmanın çıkış noktalarından biri olan BAE'den deniz ve kara taşıması.
Ticaret hattını inceleyinFAQ
Sıkça sorulan sorular
MIDTRANS hizmetlerini, güzergâhlarını, belgelerini ve resmî destek kanallarını inceleyen müşteriler için net yanıtlar.
MIDTRANS Suriye'ye hangi araçları taşır?
BAE ve Çin'den ticari araçlar, başta kamyon ve treylerler. Her ünite marka, model, yıl, ölçüler, ağırlık ve yürür durumda olup olmadığı üzerinden değerlendirilir. Kabul; üniteye, taşıma moduna, güzergâha ve Suriye ithalat kurallarına bağlıdır.
Araçlar nasıl taşınır?
Servis bulunan ve ünitenin gemiye kendi tekerlekleriyle binebildiği yerde RoRo ile; ünitenin sığdığı yerde konteynerde; standart konteyner için fazla geniş veya fazla yüksek olduğu yerde flat rack üzerinde. Otomotiv parçaları Jebel Ali'de konsolide edilerek konteynerle taşınır.
Suriye'nin araç yaşı ve özelliklerine ilişkin ithalat kuralları rezervasyondan önce kontrol ediliyor mu?
Evet. Araç yaşı, tipi ve özelliklerine ilişkin kurallar rezervasyon yapılmadan önce ünite bazında kontrol edilir. İthalatçı durumu teyit eder; ithal edilebilirliğe Suriye makamları karar verir.
Hangi güzergâhlar kullanıldı?
Çin'den Lazkiye'ye direkt, Çin'den Jebel Ali'ye aktarma ve ardından Suriye'ye, BAE'den Suriye'ye.
Araçlar ve yedek parçalar birlikte sevk edilebilir mi?
Parçalar Jebel Ali depomuzda konsolide edilir ve her tedarikçi faturasına karşı sayılır. Ekipmanın izin verdiği yerde bir üniteyle birlikte gidebilir ya da yük uyumluluğuna, belgelere ve yere bağlı olarak ayrı sevk edilebilir.
Sevkiyat belgelerinde hangi araç bilgileri birbirini tutmalı?
Şasi ve motor numaraları ticari faturada, çıkış ülkesinin ihracat belgesinde ve konşimentoda aynı şekilde yazılmalıdır. Konşimento ayrıca Suriyeli alıcıyı kayıtlı olduğu adla birebir göstermelidir.
Sonraki adım
Bir sevkiyatı, gümrük sorusunu veya lojistik ihtiyacını görüşün
Rotayı, yükü, belgeleri ve zamanlamayı bir kez paylaşın. MIDTRANS aynı yapılandırılmış talebi WhatsApp, e-posta veya iletişim masası üzerinden inceleyebilir.
Çıkış, varış, alım noktası, teslim noktası ve tercih edilen taşıma modu.
Emtia, ağırlık, hacim, belgeler, hazır olma tarihi ve gümrük soruları.
Operasyon ekibi herhangi bir taahhütten önce resmi MIDTRANS kanallarından dönüş yapar.
