Mısır

İskenderiye Limanı

İskenderiye, Mısır'ın en geniş hat kapsamını sunar ve genel yükün en büyük payını alır. Bir servis Mısır'a uğruyorsa, çoğunlukla buraya uğrar.

En geniş hat kapsamıKonteyner ve genel yükDeltaya en kısa erişim

Navlun teklifi isteyin Operasyon masamıza ulaşın

İncelendi 22 Ağustos 2026 · Midtrans Shipping And Services

İskenderiye'yi ayıran nedir

Ülkenin en eski ve en çok servis alan Akdeniz limanı.

İskenderiye ne zaman doğru seçim

Ve ne zaman başka bir liman daha uygun.

Gümrük dosyası her Mısır limanında aynıdır

Liman gümrüklemeyi değiştirmez; yalnızca nerede yapıldığını değiştirir.

Koordinasyon bizde, gümrükleme atanmış müşavirlerce

Açıkça belirtiliyor; sorumluluğu bu belirler.

Liman

İskenderiye'yi ayıran nedir

Ülkenin en eski ve en çok servis alan Akdeniz limanı.

İskenderiye, Nil deltasının batı ucunda yer alır ve dünya hat servislerine en yoğun bağlantıya sahiptir. Yükleyici için bu her şeyden önce seçenek demektir: daha çok kalkış, daha çok armatör, bir sonraki slot için daha az bekleme.

Elleçleme konteynerden genel yüke ve konvansiyonele uzanır; Kahire ve deltaya bağlantı Akdeniz limanları arasında en kısasıdır.

Nil deltasının batı ucu
En yoğun hat bağlantısı
Konteyner, genel, konvansiyonel
Kahire ve deltaya en kısa bağlantı
Haftada en çok kalkış

Ne zaman uygun

İskenderiye ne zaman doğru seçim

Ve ne zaman başka bir liman daha uygun.

İskenderiye; Avrupa ve Akdeniz kaynaklı genel ticari mal için, kalkış sıklığının transit süreden önemli olduğu sevkiyatlar için ve Kahire ile deltadaki alıcılar için varsayılan limandır.

Kızıldeniz üzerinden gelen Asya yükü Ayn Sohna'ya daha erken ulaşır; kanaldaki aktarma Port Said'in işidir; Suriye'ye devam eden konteynerler ise sıklıkla Dimyat üzerinden gider.

Avrupa ve Akdeniz kaynaklı mal
Kalkış sıklığı belirleyici olduğunda
Kahire ve deltadaki alıcılar
Kızıldeniz üzerinden Asya: Ayn Sohna
Suriye'ye devam: Dimyat

Gümrük

Gümrük dosyası her Mısır limanında aynıdır

Liman gümrüklemeyi değiştirmez; yalnızca nerede yapıldığını değiştirir.

ACID numarası kalkıştan önce Nafeza'da kaydedilir, belgeler menşe ülkeden CargoX ile iletilir. Deniz için Ekim 2021'den, hava için 1 Ocak 2026'dan beri geçerlidir.

Mal tanımı, tarife sınıflandırması ve alıcı bilgileri fatura, taşıma belgesi ve beyan arasında tutmalıdır. Ayrıntı: Mısır'da gümrükleme.

Kalkıştan önce Nafeza'da ACID
Belgeler CargoX ile
Yapılandırılmış fatura şablonu
Sınıflandırma her belgede aynı
Demuraj varıştan itibaren

Çalışma biçimi

Koordinasyon bizde, gümrükleme atanmış müşavirlerce

Açıkça belirtiliyor; sorumluluğu bu belirler.

MIDTRANS'ın merkez ofisi Birleşik Arap Emirlikleri'nde, Dubai'dedir; Jebel Ali, Şam, Tartus ve Lazkiye'de de ofisleri, Guangzhou ve Hong Kong'da bir iş ortağı ofisi vardır. Rota, rezervasyon ve belgeler kendi operasyon masamızca yürütülür. Bu limandaki gümrükleme, atadığımız ve denetlediğimiz lisanslı Mısırlı müşavirlerce yapılır.

Mısır'da kendimize ait lisanslı gümrük müşavirliği işletmiyor, iş ortağı kapasitesini kendimizinmiş gibi sunmuyoruz. Doğrulama: Güven Merkezi.

Merkez ofis: Dubai, BAE
Ofisler: Dubai, Jebel Ali, Şam, Tartus, Lazkiye; iş ortağı ofisi: Guangzhou, Hong Kong
Mısır'da kendi lisansımız yok
Atanmış lisanslı müşavirler
Müşavir muayenede hazır

SSS

Sıkça sorulan sorular

İskenderiye Mısır'ın en büyük limanı mı?

En geniş hat kapsamına ve genel yükte en büyük paya sahip limandır. Bir sevkiyat için hangi limanın doğru olduğunu servis ve iç varış noktası belirler.

İskenderiye'de gümrük muayenesine kim katılır?

Gümrük muayene istediğinde, beyannameyi veren ve MIDTRANS'ın atadığı lisanslı Mısırlı gümrük müşaviri muayeneye katılır; operasyon masamız süreci takip eder. MIDTRANS'ın Mısır'da ofisi yoktur ve İskenderiye'de kendi terminalini işletmez. Belge dosyasını gemi yanaşmadan kontrol ettiğimiz için muayene hazır bir dosya üzerinden başlar.

İskenderiye Limanı ile El Dekheila arasındaki fark nedir?

El Dekheila, ana İskenderiye limanının batısında, aynı liman idaresine bağlı ayrı bir havzadır ve çelik ile dökme yük gibi ağır trafikleri taşır. Şehrin içindeki Doğu ve Batı limanları ise konteyner, genel yük ve kısa mesafe deniz servislerini elleçler. Yükün hangi havzaya gideceği rıhtım, kaldırma imkânı ve karayolu çıkışına göre belirlenir.

İskenderiye'de gemi yanaşmadan önce hangi belgeler kontrol edilir?

Konşimento, ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi ve ürüne özgü onaylar gemi yanaşmadan önce manifestoyla karşılaştırılır. Liman şehrin içinde kaldığı için saha alanı sınırlıdır ve ardiye ile demuraj süreleri erken işlemeye başlar. Dosyayı bu nedenle önden hazırlarız; gümrükleme varıştan sonra değil, varışla birlikte açılır.

İskenderiye'den Kahire'deki bir fabrikaya konteyner nasıl gider?

Gümrük konteyneri serbest bıraktıktan sonra karayoluyla, teslim noktasına ve dorse tipine göre çöl yolu ya da tarım yolu kullanılarak taşınır. Konteyner alıcının sahasında boşaltılabilir; boş konteyner İskenderiye'de belirlenen depoya iade edilir. Dosya temiz olduğunda konteyner Kahire'deki alıcıya aynı iş günü içinde ulaşabilir.

İskenderiye'de parsiyel yükler nasıl ayrıştırılır?

Parsiyel yükte ayrıştırma ve konteynerden konteynere aktarma yaparız; her alıcı yalnızca kendi malını teslim alır. Teslim noktası hazır değilse mal depoda bekletilir. Konvansiyonel ve ağır parçalarda kaldırma planı, sabitleme ve karayolu güzergâhı gemi gelmeden kararlaştırılır.

Yükü ve alıcıyı bize bildirin

Cins, hacim, parça ölçüleri ve nihai varış noktası; bu limanın doğru liman olup olmadığını söylememize yeter.

Navlun teklifi isteyin Operasyon masamıza ulaşın