ACID numarası, mallar hâlâ Şam veya Halep'te konteynere yüklenirken talep edilmelidir; gemi seyir hâlindeyken değil.
Suriye-Mısır koridoru
Suriye'den Mısır'a Nakliye
Suriye'nin ticari ve sınai ihracatını Lazkiye ve Tartus'tan İskenderiye, Dimyat ve Port Said'e, ayrıca Nasib ve Akabe feribotu üzerinden karayoluyla taşıyoruz. Şam ofisimiz ihracat dosyasını açar ve konşimento düzenlenmeden önce Mısırlı alıcının ACID numarasını elimizde tutarız.
Şam, Halep, Humus, Lazkiye, Tartus, İskenderiye, Kahire
İhracat beyannamesi, ihracatçı kartı, döviz taahhüdü ve oda menşe şahadetnamesi.
Mısırlı alıcı Nafeza'dan ACID numarasını göndermeden Lazkiye'de konşimento düzenlemiyoruz.
Lazkiye veya Tartus'tan doğu Akdeniz'deki bir ana limana, oradan Mısır kıyısına giden bir servise.
Ürdün üzerinden güneye Akabe'ye, feribotla Kızıldeniz'i geçerek, ardından karayoluyla Kahire ve Delta bölgesine.
Uluslararası Taşımacılık ve Gümrük Asistanı
MIDTRANS Operasyon Masası
Fiyatlandırma ve operasyon öncesi ekip incelemesiGümrük muayenesi fabrikada veya paketleme tesisinde yapılır ve konteyner orada mühürlenir.
Parça yük ve ağır parçalar Tartus'ta rıhtım üzerinden yüklenir ve İskenderiye'de boşaltılır.
Suriye ihracat tarafı
İhracat beyannamesi, ihracatçı kartı ve döviz taahhüdü
Bu hattın ihracat yarısı Suriye tarafındadır. İhracat beyannamesi, ticaret sicil kaydı ve ihracatçı kartı bulunan bir ihracatçı tarafından Suriye gümrüğüne verilir; ihracatçı, dosya kapatılmadan önce ihracat bedelini bankacılık sistemi üzerinden geri getirme taahhüdünü verir.
Menşe şahadetnamesi, ihracatçının bulunduğu ilin ticaret odasından veya sanayi odasından alınır: Şam, Halep ve Humus kendi üyelerini tasdik eder; kendi üretimini sevk eden bir üretici şahadetnameyi sanayi odasından alır. Gümrük malları yüklendikleri yerde muayene ettiği için konteyneri fabrikada veya paketleme tesisinde konumlandırır, yükü ibraz eder, muayeneyi yaptırır ve mühürlemeyi yerinde tamamlarız.
- İhracatçı kartı
- Döviz taahhütnamesi
- Oda onaylı şahadetname
- Yükleme noktasında mühürleme
Alıcının ACID numarası
Mısır tarafının Suriyeli bir yükleticiden istedikleri
Mısır, ithalatçının Ön Yük Bilgi Beyanı numarasının, yani ACID'in, yük yükleme limanından ayrılmadan önce mevcut olmasını şart koşar; bu hatta söz konusu yükümlülük Suriyeli ihracatçının takvimine biner. Kahire veya İskenderiye'deki alıcı, Nafeza tek pencere sisteminde kayıtlı ACID numarasını göndermeden Lazkiye veya Tartus'ta konşimento düzenlemiyoruz.
Numara daha sonra faturaya, çeki listesine ve konşimentoya işlenir ve belge seti varıştan önce elektronik olarak alıcının Nafeza hesabına iletilir. Suriye'den yüklenen bir sevkiyatta pratik risk zamanlamadır: ACID numarası alıcı tarafından, mallar hâlâ Şam veya Halep'te konteynere yüklenirken talep edilmelidir; gemi çoktan seyre çıkmışken değil.
- Yüklemeden önce ACID elde
- Numara faturada ve konşimentoda
- Elektronik iletim
- Alıcı Nafeza'da teyit eder
Güzergâh
Lazkiye'den besleme gemisi, aktarma ve Mısır'da boşaltma
Suriye'den Mısır'a konteyner trafiği doğrudan sefer ile değil, aktarma ile hareket eder. Konteyner Lazkiye veya Tartus'tan bir besleme gemisiyle doğu Akdeniz'deki bir ana limana çıkar ve İskenderiye, Dimyat veya Port Said'e giden bir servise aktarılır. Süveyş Kanalı'nın Akdeniz ağzındaki Doğu Port Said hem bir boşaltma limanı hem de bir aktarma noktasıdır; bu da onu hâlihazırda aktarma yapan konteynerler için en kısa seçenek hâline getirir.
Parça yük ve ağır parçalar Tartus'ta rıhtım üzerinden yüklenir ve İskenderiye'de boşaltılır. Numuneler, ilaç partileri ve acil sanayi yedek parçaları Şam Uluslararası Havalimanı'ndan Kahire Uluslararası Havalimanı'na havayoluyla taşınır. Hava taşımacılığı ve deniz taşımacılığı tek talep üzerinden fiyatlandırılır.
- Lazkiye'den besleme gemisi
- Akdeniz aktarma limanında aktarma
- Port Said East
- İskenderiye'ye parça yük
Mısır ithalat tarafı
Boşaltma, muayene ve iç bölgelere teslim
Mısır tarafında dosya bir ithalat dosyasına dönüşür. Mısır gümrüğü ACID'e bağlı tutulan elektronik belge seti üzerinden çalışır, fiziki muayene boşaltma terminalinde yapılır ve düzenlemeye tabi mallar teslim öncesinde ayrıca İhracat ve İthalat Kontrol Genel Kurumu'na, GOEIC'e, sevk edilir.
Suriye'den gelen gıda ve tarım partileri, menşede düzenlenen sağlık sertifikası ve bitki sağlık sertifikasıyla birlikte gelir; bu belgeler mal serbest bırakılmadan önce giriş beyanıyla karşılaştırılır. Gümrüklenen yükü iç bölgelere, Kahire'ye, Delta'ya ve sanayi bölgelerine taşırız; alıcı teslimatı parçalar hâlinde istediğinde yükü giriş limanında bekletiriz. Kapı teslimi, dosyayı alıcının tesisinde kapatır.
- ACID'e bağlı beyan
- Terminal muayenesi
- GOEIC'e sevk
- İç bölgelere teslim
Karayolu
Nasib, Ürdün ve Akabe feribotu
Karayolu güzergâhı gelen hattın tersi yönde işler ve aynı sınır kapılarını kullanır. Treylerler Şam, Halep veya Humus'ta yüklenir, Suriye'den Nasib sınır kapısından çıkar, Ürdün üzerinden güneye Akabe'ye iner, Kızıldeniz feribotuyla Mısır tarafına geçer ve karayoluyla Kahire ve Delta bölgesine devam eder.
Bunu, besleme gemisi bağlantısı olmadan tek bir hareketle varması gereken sevkiyatlar için ve limanda bulunmayan Mısırlı alıcılara kapı teslimi için kullanıyoruz. Treyler, feribot rezervasyonu ve her iki taraftaki sınır formaliteleri tek bir dosyada yer alır.
- Nasib sınır kapısı
- Ürdün üzerinden transit
- Akabe feribotu
- Kahire ve Delta'ya karayolu
Bu hattaki yük
Suriye'nin Mısır'a gönderdikleri
Mısır'a yönelik Suriye trafiği tekstil ve iplik, cam eşya, alüminyum kesitler ve profiller, plastik ve PVC ürünleri, ticari ambalajda sabun ve kozmetik, sektöre yönelik makine parçaları, kurutulmuş ürünler ve bakliyat, ot ve baharatlar ile işlenmiş gıda ve şekerlemeden oluşur.
Bu koridorda rezerve edilen her şey ticari veya sınai bir sevkiyattır: tam konteyner yükler, parsiyel yükler, proje ve ağır yük, sınai ekipman, hammadde ve mamul mallar. Her sevkiyat bir ticari fatura ve kayıtlı bir Mısırlı alıcı adına rezerve edilir.
- Tekstil ve iplik
- Alüminyum ve plastik
- Makine parçaları
- Kurutulmuş ürünler ve gıda
Navlun ve transit süreleri göstergedir; rezervasyonda teyit edilir.
FAQ
Sıkça sorulan sorular
Suriyeli bir ihracatçının Mısırlı alıcının ACID numarasına ihtiyacı var mı?
Evet. Mısır, ithalatçının Ön Yük Bilgi Beyanı (Advance Cargo Information Declaration) numarasının, yük yükleme limanından ayrılmadan önce mevcut olmasını şart koşar. Mısırlı alıcı, Nafeza tek pencere sisteminde kayıtlı ACID numarasını göndermeden Lazkiye veya Tartus'ta konşimento düzenlemiyoruz.
Bir konteyner Lazkiye'den İskenderiye'ye nasıl taşınır?
Doğrudan sefer ile değil, aktarma ile. Konteyner Lazkiye veya Tartus'tan bir besleme gemisiyle doğu Akdeniz'deki bir ana limana çıkar ve İskenderiye, Dimyat veya Port Said'e giden bir servise aktarılır.
Mısır'a yapılan bir ihracat için Suriye menşe şahadetnamesini kim düzenler?
İhracatçının bulunduğu ilin ticaret odası veya sanayi odası. Şam, Halep ve Humus kendi üyelerini tasdik eder; kendi üretimini sevk eden bir üretici şahadetnameyi sanayi odasından alır.
Suriye'den Mısır'a karayolu güzergâhı var mı?
Evet. Treylerler Suriye'den Nasib sınır kapısından çıkar, Ürdün üzerinden güneye Akabe'ye iner, Kızıldeniz feribotuyla Mısır tarafına geçer ve karayoluyla Kahire ve Delta bölgesine devam eder.
Mısırlı alıcı ACID'i ne zaman talep etmeli?
Mal henüz Şam veya Halep'te konteynere yüklenirken; gemi yola çıktıktan sonra değil. Numara ardından faturaya, çeki listesine ve konşimentoya yazılır ve belge seti varıştan önce alıcının Nafeza hesabına elektronik olarak iletilir.
Yük Mısır'a vardığında ne olur?
Mısır gümrüğü ACID'e bağlı elektronik belgeler üzerinden çalışır, malı boşaltma terminalinde muayene eder ve düzenlemeye tabi malları serbest bırakmadan önce GOEIC'e yönlendirir. Gümrüklenen yük ardından Kahire'ye, Delta'ya veya sanayi bölgelerine gider ya da alıcı parça parça teslim isterse giriş limanında tutulur.
Sonraki adım
Suriye'den Mısır'a ticari bir sevkiyat gönderin
Yükleme adresini, malın cinsini ve Mısırlı alıcıyı gönderin. Alıcı Nafeza'da ACID numarasını çıkarırken biz Suriye ihracat dosyasını açarız.
Şam, Halep veya Humus'ta fabrika ya da paketleme tesisi; ambalajlama ve konteynere yükleme tarihiyle birlikte.
Mısırlı alıcı, konşimento düzenlenmeden önce numarayı Nafeza'da kaydeder.
İskenderiye, Dimyat veya Port Said'e besleme gemisi ve aktarma ya da Akabe üzerinden kara köprüsü.


